特高压变压器安装及现场调试技术研究.docVIP

精品论文 参考文献 特高压变压器安装及现场调试技术研究 （国网浙江省电力公司经济技术研究院 浙江杭州 310012） 摘要：本文是从本体变压器现场安装的工序流程的角度，对本体变压器的安装工作进行简要分析，并针对1000kV变压器保护装置的电流极性进行详细的现场调试分析，调试结果证明特高压变压器的结构满足现场保护对TA极性的要求。 关键词：特高压；变压器；安装；保护；调试 一、变压器概况 某特高压1000kV变压器产品型号为ODFPS-1000000/1000，户外单相三绕组油浸风冷自祸无载调压交流变压器。本体变压器和调压补偿变压器在施工现场分别独立安装，在油箱外部实现可靠的电气连接。调压变的安装工作量类似于一台220kV常规变压器的安装工作量，本文仅对本体变压器的安装工作调试进行分析。 二、特高压变压器安装技术要点 （一）变压器部分外部组???安装 本体变压器部分外部组件的安装主要包括冷却器、储油柜及部分升高座套管的安装，在常规安装进度下，完成本体变压器外部组件的安装大约需要3天时间。 冷却器安装 在安装冷却器时，要根据对装标识安装冷却器的支架及各种联管。联管安装前再将油箱盖板打开，与油箱连接的蝶阀要处于关闭状态，始终保持油箱内为正压状态，必要时可补充高纯氮气或干燥空气。在对本体变压器身进行内部检查时再打开冷却器的蝶阀。 储油柜安装 将变压器的储油柜支架固定安装在地基上，再将储油柜安装在支架上。安装油位计及储油柜上的联管及吸湿器等。储油柜与油箱之间的蝶阀在安装储油柜时暂不打开，待器身内检时再打开蝶阀。 部分升高座、套管安装 除本体变高压升高座、套管外，其余的升高座及套管可在本体变内检时同步装配。在完成升高座及套管的相关电气试验后，按照顺序依次装配升高座与套管，在确定升高座可以装配时再将油箱盖板打开，减少器身暴露时间。安装过程中向油箱内充入干燥空气或高纯氮气，保证油箱始终维持在微正压状态。 （二）变压器内部检查及部分外部件安装 1、在本体变内部检查的前一天，完成干燥空气置换氮气的工作，减少内部检查的实际工作时间，减少内检时器身的暴露时间。 2、内检前测量本体变铁芯对地、夹件对地的绝缘电阻。 3、内检时，要确保本体变油箱内部的含氧量达到18%，始终保持油箱内微正压状态。 4、内检时，主要是检查绕组的压紧情况，引线支撑和夹持情况，绝缘包扎情况，器身各处螺栓和螺母的紧固情况，油箱与器身间的定位情况等。 5、在内检过程中，同步安装完成1000kV高压升高座、出线装置及套管。安装前，要提前完成升高座及套管的试验工作；在打开升高座法兰时，由于其法兰口径较大，油箱内部压力下降较快，因此，应持续充入干燥空气，确保油箱内微正压状态，同时，对此法兰接口要做好防尘措施。安装1000kV高压套管时，要采用设备厂家提供的专用吊具。 （三）变压器抽真空 1、对本体变压器抽真空时，真空残压应不大于13Pa。当真空残压接近13Pa时，应进行真空泄露检测试验。真空泄漏试验合格后，应继续抽真空，使真空残压不大于13Pa，并持续抽真空不小于72小时，本体变油箱无异常变形的条件下，方可开始真空注油。 2、由于本体变油箱体积大，在抽真空时，应设置2个抽真空接口，一个设置于储油柜的上部，另一个设置在本体变油箱的顶部直径为80mm的蝶阀处，同时采用2个接口抽真空。 在使用抽真空能力达到2000m3/h以上、真空残压达到13Pa以下的真空机组对本体变抽真空时，一般情况下，持续抽真空3小时，就可以使本体变内部的真空度达到13Pa以下。 特高压变压器保护调试技术 （一）特高压变压器保护配置 1、特高压变压器主体变压器保护配置与特点 特高压变压器主体变主保护主要包括差动保护和非电量保护，其主体差动保护与常规的500kV变压器差动保护配置相比，增加了零序（分差）比率差动保护及工频变化量比率差动。主体变差动保护现场调试与常规差动保护调试基本一致。 主体变非电量保护配置与500kV相似，这里就不单独介绍。高、中压侧后备保护配置主要包括零序（方向）过流保护、过激磁保护，相间阻抗保护、过负荷告警；低压侧后备保护配置包括过流保护和过负荷告警；公共绕组保护配置包括零序过流保护和过负荷告警，其零序电流来自于自产。 2、调压补偿变保护配置及特点 调压补偿变保护