无极绳绞车安装安全技术措施.docxVIP

15111轨顺安装无极绳绞车安装安全技术措施概述为了确保15111综采工作面的安全、顺利安装，减少运输环节，保证该工作面设备、材料的提升运输安全，在15111轨顺安装无极绳绞车。为了施工安全顺利进行，特编制以下安全技术措施。施工组织施工负责人： 安全负责人：技术负责人：厂家技术人员安装地点：15111轨顺安装方法及顺序 安装设备工作内容 验收及运输：所有设备经质量验收合格后，再运至安装指定位置。组装及安装：在安装地点进行组装及安装。试运转：所有设备安装完毕后，经验收人员验收合格后，必须对部件的运行作必要的调试及适量的调整，无问题后，联合试运转。 安装的无极绳绞车型号、地点、工期安排绞车型号： SQ-160/160 一套。 安装地点：15111轨道顺槽。工期安排计划绞车机头设备的装车并运输至15111轨顺施工现场 2天绞车、张紧装置和电控部分安装 7天各种托绳轮、压绳轮及通讯电缆和基站的安装 7天钢丝绳放绳、插接 5天尾轮、梭车安装、道岔改造及整机调试 10天施工准备 运输工作是协作性较强的工作，需要讯信完善，声光齐全，灵敏可靠、清晰，以利于统一指挥，安全、快速地完成组装工作。 对沿途的轨道、道岔、安全设施等进行严格、全面检查、整改。 沿途及切眼内一切影响安全运输的因素，必须提前进行排查处理，确保运输畅通。将施工所用的工具、器材、备品、备件运到沿途各施工点。 对液压系统及配管部分要采取防尘措施，电气部分要用塑料薄膜盖好。所有未涂油漆的加工面，特别是连接表面下井前应涂上润滑油脂。拆后形成的外露 联接面应包扎保护以防碰坏。 小零件（销子、垫圈、螺母、螺栓、U形卡等）应与相应的分解部分一起运送。下井前，应在地面仔细检查各部件，发现问题及时解决处理。 平板车封车使用封车器固定固定牢靠，防止设备串动。机器各部件下井的运输顺序尽量与井下安装顺序相一致，避免频繁搬运。无极绳绞车的安装 安装地点的要求： 该场地根据机器的最大尺寸和部件的最大重量而准备，该场地平整、坚实， 巷道中铺轨、供电、照明、通风、支护良好。 绞车主机安装： 无极绳绞车设备的安装可分部件依次安装，也可几个部件同时安装，主要是根据安 装时投入的人力的多少而定。绞车、张紧器、开始轨的安装如绞车、张紧器为解体下井，应先在安装地点进行组装，然后利用手拉葫芦等工具将设备移动到基础上。当底座与基础间有间隙时，应用垫铁垫实，再固定地脚螺栓，地脚螺栓采用二次灌浆。 绞车组装时要特别注意：滚筒和减速器要靠近定位块，保证滚筒和减速机安装同轴度，以免运行过程中发生断轴事故。张紧器组装时要特别注意：动滑轮的滑道要上下对齐，连接动滑轮的绳卡子每端至少两个，并且紧固好。初次安装时钢丝绳的长度要保证动滑轮在最上面时， 重砣不落地，使张紧器达到最大吸绳效果。张紧器的底座要水平，地脚螺栓要固定牢固。滑轮固定梁安装时要平直，以防止系统运行时钢丝绳与滑轮固定梁安装板摩擦。绞车、张紧器和滑轮固定梁的两导向轮中心线尽量一致。 轮系的安装 轮系包括压绳轮组、托绳轮组。压绳轮用压板固定在钢轨的下沿上，在巷道的下凹变坡点，当变坡角度较大时，应根据现场情况增加安装数量，否则易发生跳绳现象。平托轮组用压板固定在钢轨的下沿上。在平道或坡道上每隔40m的间距安装一组托绳轮组，在轨道的上凸变坡点处即坡顶前后间距要缩小，以钢丝绳不摩擦轨枕为准。夹绳轮组每100m安装一组，当钢丝绳偏离轨道中心≥60mm时,增加一组夹绳轮组进行调整。信号线的吊挂及电控接线从绞车开始沿轨道走向至尾轮吊挂信号线，信号线应吊挂在人行道侧的巷邦信号电缆钩上并且吊挂规范。每隔300-400米增加一台无线信号放大站，基站吊挂在巷道邦上高度不低于目前动力电缆高度。各开关和电机按电气接线连线，接线要由电工完成。钢丝绳的布置与插接先把钢丝绳放置在梭车附近（梭车尽可能靠近无极绳绞车），钢丝绳筒应放在特制的平板车上或吊挂起来，以便拉绳时易转动，然后拉钢丝绳（轨道中间绳）至尾轮，穿过尾轮后再拉到绞车处，钢丝绳头穿过张紧装置及无极绳绞车（按要求）后，经梭车牵引板到固定装置固定，另一个绳头经梭车牵引板至固定装置固定。由于本次安装的无极绳绞车运输距离较长，达2000m，钢丝绳的长度达4000m，一根钢丝绳不能满足要求，钢丝绳之间要进行插接，插接在厂方技术人员指导下由熟练工人完成，插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍，即30m，插接后钢丝绳的直径误差不得大于绳径的5%。调试钢丝绳的预紧：钢丝绳的预紧力一般为20～30KN左右，钢丝绳的预紧力以运输最大重物时张紧装置重砣不落地为宜。张紧钢丝绳前先检查钢丝绳在各部件中位置是否正确。钢丝绳的预紧方法：①固定钢丝绳一个绳头。将钢丝绳一个绳头穿过梭车牵引板和制动爪后，固定在梭车的固定装置中；②拉紧钢丝绳。点动绞车将巷道中多余的钢丝绳存于梭车