小麦期货相关业务实施细则的修改条文精选.docVIP

小麦期货相关业务实施细则的修改条文 （2011年?10月17日，郑州商品交易所第五届理事会第六次会议审议通过）说明： 1.因本细则执行时间较晚，在此期间如有新品种上市使得条文序号变化，依次调整。 2.?原文没有列出的，其条文、章节序号依次变化。 3．阴影下划线为新增加内容，删除线为删除内容。 一、《郑州商品交易所期货交割细则》修改内容 第一章??总则 第二条??期货交割指期货合约到期时，按照交易所的规则和程序，交易双方通过该期货合约标的物所有权的转移，了结到期未平仓合约的过程。 使用标准仓单的期货交割实行三日交割法。 使用非标准仓单的期货交割根据品种不同确定具体的交货日期。 第二章??期货交割标准 第一节???普通小麦 ?第五条??交割单位： 50吨。 ?第六条?普通小麦（以下简称普麦）交割适用国家标准、国家相关规定及本细则规定。 基准交割品：符合《中华人民共和国国家标准小麦》（GB 1351-2008）的三等及以上小麦，且不完善粒中生芽粒≤2.0%，霉变粒≤2.0%。 替代品质量差异及升贴水： （一）入库时，水分≤12.5%的，足量入库；12.5％＜水分≤13.5%的，以12.5%为基准，水分每超0.5%，扣量1.0％；不足0.5%的，不扣量。标准仓单出库时，水分≤12.5%的，水分减量由提货人承担；12.5％＜水分≤13.5%的，水分每超0.5%，补量1.0％；不足0.5%的，不补量。车船板交货时水分≤12.5%的足量交货；12.5％＜水分≤13.5%的，水分每超0.5%，补量1.0％；不足0.5%的，不补量。 （二）1.0%＜杂质≤1.5%的，以1.0%为基准，杂质每超0.5%，入库扣量（出库补量）1％；不足0.5%的，不扣量（出库不补量）。车船板交货时按出库处理。 （三）8.0%＜不完善粒≤12.0%的，以8.0%为基准，不完善粒每超1.0%，入库扣量（出库补量）1.0％。车船板交货时按出库处理。 第七条普麦接收、储存、发运采用散粮方式。 第三章??交割基准价与升贴水 第三十条?普麦交割分标准仓单（以下简称仓单普麦）交割和车船板交割（以下简称车船板普麦）两种方式。 车船板交割是指在交易所指定交割计价点货物装至买方汽车板、火车板或轮船板，完成货物交收的一种实物交割方式。买卖双方以货物装上买方车船板为界，实现货物的所有权和风险转移，各自承担对货物的数量、质量责任。 交割计价点是指由交易所指定的用于计算双方各自应承担交割费用的地点。具体地点由交易所公告。 第三十一条??各品种交割基准价如下： 普麦期货合约的交割基准价为该期货合约的基准交割品在指定交割计价点或指定交割仓库买方的车船（汽车、轮船）板交货的含税价格（不含包装）。 强麦、一号棉、白糖各期货合约的交割基准价为该期货合约的基准交割品在基准交割仓库交货的含税价格。 …… 第三十二条?指定交割仓库、指定交割计价点及升贴水由交易所确定并公告。 第三十三条?通用标准仓单的重量溢短的计价标准由交易所每年公告一次。 适用通用标准仓单品种的替代品升贴水、交割仓库升贴水和重量溢短价款在仓单注册、注销时划转，相应的增值税专用发票由标准仓单注册人向标准仓单注销人开具，交割仓库负责监督。交割仓库按照增值税适用税率收取押金，增值税发票开具后押金应予退还。 第四章 交割流程 第三十四条??普麦、一号棉期货合约在最后交易日之前的配对原则： （一）自进入交割月第一个交易日起至最后交易日的前一交易日，持有交割月合约、标准仓单或普麦车船板交割货物的卖方会员可在每个交易日下午2时30分之前，通过会员服务系统提出交割申请。卖方提出棉花期货交割申请时，需同时提交相应的棉花仓单信息；卖方提出普麦车船板交割申请时，需同时提交相应的拟交割货物信息，包括：品种、等级、数量、生产年度、交割计价点、存放地点等。 （二）买方会员在会员服务系统响应卖方会员的交割申请（选择棉花或普麦仓单，或选择普麦车船板交割货物信息）；买方会员响应的，即视为确认，买卖双方均不得撤销。未得到买方会员响应的，卖方会员可于申请当日下午2时30分之前撤销交割申请；没有撤销的，由计算机系统判为作废。当日闭市后，交易所按确认结果进行配对。（即配对日）。 第三十五条??普麦、一号棉期货合约在最后交易日的配对原则： （一）最后交易日下午，普麦、一号棉合约不再进行交易。上午闭市后，同一会员同一交易编码客户所持有的该交割月买卖持仓相对应部分由计算机自动平仓，平仓价按当日结算价计算。其他未平仓合约，一律视为交割合约。 （二）下午1时30分之前，普麦车船板交割的，卖方应提出交割申请，提交车船板交割货物信息。一号棉卖方应主动公布用于交割的仓单信息，未主动公布的，交易所于下午1时30分公布卖方所有棉花有效仓单信息供买方挑选；买方挑选卖方仓单的总数量不超过卖方该合约的持仓