多孔气膜冷却纵向耦合涡的数值模拟研究.pdfVIP

中国工程热物理学会 传热传质学 学术会议论文 编号：083140 多孔气膜冷却纵向耦合涡的数值模拟 李少华，朱励，岳伟先，郭婷婷 东北电力大学能源与机械工程学院，吉林省 吉林市 132012 （TEL E-mail: zhuli1984519@163.com） 摘要：应用 Realizable k-ε紊流模型并结合 SIMPLEC 算法，近壁区流动的处理采用加强壁面函数法， 对相应的多孔气膜冷却实验进行数值模拟，将数值解与实验值进行比较，进而对纵向耦合涡的发展 与冷却死区范围变化的关系进行探讨。结果表明，数值计算可较真实的体现平板多孔气膜冷却实验 中沿主流方向及气膜孔间气膜冷却效率的分布规律。每两个相邻气膜孔间产生的两对纵向耦合涡之 间的范围越小，它们之间冷却死区的范围也相应的越小，纵向耦合涡与冷却死区的范围基本一致， 并且某一位置处的纵向耦合涡的涡量值越大，该点的气膜冷却效率值越高。 关键词：气膜冷却；冷却死区；纵向耦合涡；数值模拟 Abstract : By using the Realizable k-ε turbulence model, the SIMPLEC algorithm and the enhanced wall treatment, numerical simulation was performed to investigate on multiple holes film-cooling, and the simulation result is compared with the experiment data, then the relationship between Lengthways Coupled-Vortex and cooling deterioration area is discussed. The results show that the numerical simulation can get the right distributing rules of film cooling efficiency along the mainflow direction and between the two jet holes. The smaller area of Lengthways Coupled-Vortex between the two adjacent holes is. the smaller area of cooling deterioration is, the area change of Lengthways Coupled-Vortex and cooling deterioration is almost the same, and there will be a high film cooling efficiency in the position where the Lengthways Coupled-Vortex is of a great value. Key words: film cooling ；cooling deterioration area ；Lengthways Coupled-Vortex ；numerical simulation 0 前言 气膜冷却[1]是目前广泛应用于航空发动机高温部件的一种有效的热防护技术。早在上个 世纪六七十年代，国际上就对气膜冷却进行了较为深入的研究，现阶段国际上对气膜冷却的 研究主要集中在实验与数值研究两方面。 在平板实验研究方面，以往研究主要集中在射流与主流的密度比、气膜孔的长径比、孔间 距，形状及复合角度[2]