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UTCS与UTFGS协同优化研究 Study on Cooperative Optimization of UTCS with UTFGS
第7卷第2期 交通运输系统工程与信息 Vol7 No.2
2007年4月 Jou丌l小of andInf0珊ation Aodl2007
Tm”spon“0nSvskmsE“glnee^ng Technolo科
文章编号:1009.6744(2007)02—0025—07
,…………………………’’、
;智能交通系统与信息技术l
~…………………………。。,
UTCS与UTFGS协同优化研究
陈 昕。‘2,杨兆升2,王海洋1,唐阳山1
(1.辽宁工学院,辽宁锦卅I12l帅1;2吉林大学交通学院,长春130022)
摘要: 根据u7rcs与uTFGs子系统功能独立及功能整合和互补的特征,基于递阶优化
思想对uTcs与uⅡGs进行协同优化建模.在模型求解过程中,本文提出以相邻两个
控制周期作为一个诱导周期,利用后一个控制周期的控制参数作为计算下一个诱导周
期诱导策略的输入参数,进行跟进计算.这种计算思路既能保证交通控制与诱导和实
时交通流的紧密相随和动态性,又能保证诱导策略的连续性和继起性,实现了变通控制
与诱导的动态协同.并通过仿真分析说明算法的有效性.本研究为uTcs与uTFes协
同的最终实现提供理论指导和方法依据.
关键词: uTCS;UⅡBS;协同优化;动态协同
中图分类号: u12 文献标志码:A
of
UTCS、)lrithUTFGS
Study叫CooperatiVeoptilllization
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