多模型内模控制策略在再热汽温控制中的应用研究.pdf

第29卷第4期增刊 仪 器 仪 表 学 报 V01．29No．4 兰塑!笙兰旦 堡垒垫皇璺曼!旦坚婴璺!旦!璺亟呈竺垒鱼里!墅塑塑!堕 ．垒璺兰坚 多模型内模控制策略在再热汽温控制中的应用木 张艳娟 谷俊杰 (华北电力大学能源与动力工程学院保定071003) 摘要针对再热汽温被控对象具有大惯性、大滞后特性且参数随负荷变化较大等因素，提出了一种先进的基于多模型的内 模控制策略。在线计算多固定模型的匹配度确定控制权重，而控制器的输出为各控制器的加权组合。仿真结果表明，该控制 策略比常规的PID控制和单内模控制具有更好的控制品质． 关键词再热汽温多模型内模控制 The oftheMulti—modelInternalModelControl to Application Strategy Re—heatedSteam ofPowerPlant Temperature Gu ZhangvanjuanJunjie China ElectricPower 071003 (SchoolofEnergvandPowerEngineering,NorthUniversity,BaodingChina) Abstract tothe ofre-heatedsteam advancedmulti．model Accordingperformance temperature．all switching control methodinternalmodelcontrolis ofthecontrollerismadetobe strategy using suggested．Theoutput thecontrol determinedonline the of attemperedby weightiness by calculatingdegree ofthiscontrol confirmeda withsimulationresultsofPIDcontrol effectiveness is strategybeing by comparison and modelcontr01． single 11e．heatedsteam models words intemalmodelcontrol Key temperaturemultiple 1 引言 在同一构架之下，具有设计简单、跟踪性能好、 鲁棒性强、能消除不可测干扰的影响等优点，是 大型火力发电机组广泛采用蒸汽中间再热技 一种设计和分析控制系统的有力工具。但是当对 术，目前，再热蒸汽多数采用以烟气挡板控制为主、 象参数变化过大时，控制品质下降。因此，针对 事故喷水减温为辅的控制系统，大惯性、大滞后是