交通系统规划与控制教学（清华大学）Transportation Systems Analysis.pdfVIP

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2018-01-15 发布于浙江
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交通系统规划与控制教学（清华大学）Transportation Systems Analysis.pdf

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Transportation Systems Analysis Problem Set 1 LIU Zhe, 2009010845 Mar 11, 2012 Part I Case Study: Developing a Binary Choice Model 1 The Netherlands Mode Choice Case 1.1 Model 1: Straightforward speciﬁcation 1.1.1 Best model speciﬁcation and model estimation V ASC purpose gender car carcost car car 1 2 3 ivtt 4 V rail railcost rail rail rail 5 time 6 7 trans f ers 8 ivtt where railtime railacctime railegrtime . ASCcar 1 2 3 4 5 6 7 8 Car 1 purpose gender carivtt carcost 0 0 0 0 Rail 0 0 0 0 0 railtime railcost railtrans f ers railivtt Value 3.42 -1.19 -0.99 -2.12 -0.05 -3.20 -0.04 -0.72 0.84 Table 1: Best model speciﬁcation 2 ¯2 ˆ ˆ Num of Para. L L 0 2 L 0 L 9 0.350 0.293 -102.78 -158.04 110.51 Table 2: Model estimation 1.1.2 Preliminary statistical analysis Here we use GLM procedure in SAS to perform variance analysis so that the factors which have more signiﬁcant impact on people’s choice could be found. 1 Figure 1: Quantiles for continous variables To perform ANOVA we should ﬁrst convert continous variables to discrete variables that have several levels. And since all the original discrete variables are taking valu