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发动机缸盖、排气管铸造模具CAD/CAM
何力、付勇智
东喊汽乍呀生研扎院计界R部
摘要:缸盖是发动机中UJ复杂、最具有代表性的零件之一，应用CAD/CAM集成和无
纸化设计思想来进行缸盖和排气管铸造模具的设计制造，探索了虚拟制造技术应用在模
具CAD/CAM中的力法
书体词:CAD,CAM,缸盖，模f,t 虚拟制造
.月臼石
缸盖是发动机零件中最复杂的零件之 一它由气道、水套、燃烧室悦部分组成，
零件形状复杂，结构紧凑，是影响发动机性能的关键零州之一。气道形状有 定的规则，
它的变化直接影响发动机的进排气量,压缩比等性能，进而影响发动机的燃烧，关系到
发动机的功率、排放t指标。水套的壁厚是否均匀关系到发动机的冷却性能、可靠性等
等。然而 缸盖中的气道、水套、燃烧室等部分的零件表面不用机加 1:,直接铸造成刑o
因而导致缸盖模1i-/r}状复杂、结构紧凑、形状精度要求高、难度人。可以说，}i盖模具
是发动机铸造模具中形状最为复杂、难度最大、技术要求最高的模具。缸盖模具的传统
设计制造方法周期长 反复次数多、严重制约新产品投放市场的速度
EQ491发动机是东风汽车公11J轻4?.车建设的关键项E1之一，是东风公T7拓宽产品
系列，向两翼发展的重中之重。EQ491发动机排气管无进f7件可替代，且EQ491发动
机排气管生产线n试无样件，解次EQ491发动机缸盖和排气管铸造模具的设计制造问
题是EQ491发动机`l产准?r的需要
几 ·1三要工作内容和技术方案
本项目由缸盖模具CAD/CAM和排气管模具CAD/CAM组成。根据气道样棒完成
气道的3维设计，根据产品 以丫图、模具_维图完成模具的3维设计和CAM
1E‘Q491发动机缸m#具CAD/CAM 斌
缸盖模具由进、排气道，上、 卜水套.摸样底座和轴孔七套模具组成 .
.
，
山 ·进气道、排气道3维设计
完成气道 3维曲面的构造，设计好的气道经加_}二后得到的实物经试验验证符合设 d
计要求。 .
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将3坐标测量机测得的气道3维测童点数据经格式转换后输入到Pro/ENGINEER
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