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2010年收费稽查工作会议报告
文明用语使用率 100% 政策正确 掌握率和执行率 100% 通行费收入 上缴率 100% 收费电子稽查 系统利用率 100% 收费设备完好率 100% 逃费行为打击率 和协查配合率 100% 投诉及时处理率 100% 司乘投诉回复率 100% 司机问询回复率 100% 司乘满意率 100% 优惠政策执行率 100% 收费现场 “六常备” 100% “绿色通道” 开通率 100% 确保完成21.49亿元 完善“17665”费收稽查评价体系 抓好 征费管理 工作 固 规 费 征 收 之 本 加大 稽查工作 力度 完善 收费管理 制度 加大 激励机制 力度 抓好基础保障杯活动 1、抓好费收“基础保障杯”竞赛活动。 一是进一步细化工作方案,精心组织实施 二是强化全员征费意识。落实费收“四定一保”责任制,即“定人、定点、定额、定责、保目标”。 三是强化费收“一把手”工程,落实“一把手”负责制,确保费收目标的全面完成。 四是深入开展费收劳动竞赛活动。 2、抓好征费管理工作。 二是规范特情操作程序 ,加强对政策的解读和执行,提高征费效率。 三是开发收费分析管理软件 ,改变现有特情手工登记的传统制作模式,全面提高收费稽查管理的质量与效率。 一是做好任务目标分解和收入分析 ,科学预测2010年的通行费收入。 3、加大稽查工作力度。 强化对内稽查 以收费系统软件和监控设施为手段,从文明服务意识和收费现场处理的主动性等方面入手,加大对收费管理的稽查,规范进出站口的图像数据核查,特殊事件核查的制度,在不断规范现场操作的同时加强对内稽查的力度,规范现场管理内容,进一步严肃岗亭风纪和岗上行为;尝试引进第三方暗访评价机制,对收费现场进行全方位暗访检查,对服务满意度进行科学评价。 3、加大稽查工作力度。 强化对外稽查 4、完善收费管理制度。 完善收费考核评价体系 完善稽查工作管理办法 完善通行费票据管理办法 5、加大激励机制力度。 固安全畅通之本 完 善 安 全 保 畅 应 急 预 案 强 化 收 费 广 场 管 控 力 度 1、完善安全保畅应急预案 。 完善收费现场积压车辆管理 完善特殊情况下的应急预案 充实省际联动交流机制 2、强化收费广场管控力度 。 利用科技手段提升道口通行能力,提高ETC车道的快速通行能力 轿车、客车快速通行,货车优先通行、绿色通道车辆专道通行 梯级分流、渐进回流、疏导车流减缓主线收费站口的通行压力 1、开展全方位培训工作 组织收费业务知识轮训。针对收费票管、监控等技术型、管理型岗位,实行持证上岗制,按照优胜劣汰的原则,分批对沿线29明收费监控室主任、130名收费监控员、132名收费班长、500余名收费员进行系统培训,不断提升收费管理岗位业务水平,提高员工综合素质和业务技能水平。 做好班组细胞建设。细化、量化班组工作机制,严格做到“五个一”,即每月进行一次列队训练、开展一次业务学习、举行一次有意义的活动,每轮班召开一次例会、组织一次全面的内务整理,以提高班组整体素质,促进工作效率和质量的提升 2、建立费收培训基本资料 编写一本收费业务培训教材。着眼于当前新的政策法规, ETC、MTC等收费管理新技术的运用,相关政策的解释和宣传,以及假冒“绿色通道”、假轴、走S型等逃费车辆的查验和处置方法,组织编写一部收费业务培训教程。 开发一套营运业务知识培训软件。为统一对新员工的培训模式,避免在新员工培训中出现重理论轻操作的做法,组织开发一套培训软件,使新员工全面系统高效的掌握收费业务操作技能,减少因经验不足造成的误操作,也方便广大员工不断学习巩固收费业务操作技能。 3、开展业务技能竞赛活动 开展岗位技能实战演练 建立“先进站所实训基地” 做好收费亭改造工作。以全国干线公路大检查为契机,按照标准化建设的要求,对沿线139个收费亭进行更换,对收费安全岛、防撞设施以及广场公示牌进行维护更新,持续收费广场畅、洁、绿、美、安的良好形象。 优化收费现场环境 完善收费现场标准设施。按照规范、科学、使用的原则,统一收费现场安全设施、便民设施、监督设施和收费配套设施。加强收费设施的日常检修保养,推广使用节能降耗设备,合理设置限宽、限高、“绿色通道”引导等各类服务提示标牌,营造良好收费环境。 做好便民信息发布工作。以构建“服务站、信息站、救助站、咨询站”于一体的多功能、综合型收费站为目标,充分利用可变情报板,及时更新发布路况信息;建立完善收费广场广播系统,为提高司乘知晓率创造条件;在特定区域下发布短信消息,通过温馨提示,为司乘人员出行提供更加安全的服务向导。 提升窗口服务质量 深入推进“微笑京珠”工作。紧紧围绕“满意在费亭、舒适在路途、服务在沿线、安全到终点”目标,深
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