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某货代公司品牌塑造策划方案
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内容提要:经过十几年的发展,挂着“物流”牌子的企业在中国犹如过江之,达到了惊人的几十万家,但真正能够在世界上叫得响亮的,却是屈指可数。目前国内已有不少物流企业开始认识到企业形象对于企业经营及竞争优势的重要性,并已经通过运输车辆的标识在网上进行企业主页展示以及货物实时跟踪查询等方式来进行企业形象的宣传,也有不少的企业通过参与国际质量体系认证,参与资信等级的评定来提高企业在业界的声誉。如宝供“中国物流基地的服务品牌”、中远物流的“航运”品牌、中国邮政的“快递”品牌等国内外知名。这些物流业品牌都是巨大的无形资产,也是我们参与国际竞势。
但从总体上看,我国物流业还未发育成熟,和国外的DH,UPS,Fedex,TNT等品牌相比,我国物流业品牌建设尚处于起步阶段,存在许多不足。因此,现在我国的物流企业应明确品牌建设目标、树立品牌理念、确立品牌定位、构建品牌推广体系,加强品牌管理,以最好的服务、最低的价格为品牌理念来体现顾客至上,服务至上的宗旨,真正建设起一个有生命力的物流企业品牌。
物流企业品牌品牌品牌品牌
一、绪论
(一)研究的目的和意义
数据来源:摘自《商场现代化》 从中我们可以看到,市场中的高端业务——国际业务已被各外资巨头所垄断,而国营公司在该领域的市场份额已经从90年代初的80%下降到不足20%,特别是我国邮政速递服务公司(EMS)凭借原有的市场保护政策和国内遍布城乡的邮政投递网络,占有国内异地业务的大部分市场份额,但值得注意的是,随着我国对市场的逐渐开放,国内市场的重组并购此起彼伏。总之,我国的市场是一个发展中的市场,国有网络的自我转型与民营企业的市场扩张,伴随外资跨国公司的市场拓展和竞争,是现在我国市场结构的主要特点。国内外品牌研究现状分析
目前,我国许多物流企业普遍重视开拓市场和业务经营,忙于“做强做大”,而把品牌建设当作可有可无。其实,这是一种计划经济的遗风。市场经济是客户经济,物流业更这样。物流企业普遍存在以自我为中心的思维定势,绝大多数物流企业提出的经营理念、口号立足于内部管理,是自我豪情的抒发和企业发展目标的表达,对顾客和社会的诉求,缺乏社会意识、公众意识,难以被社会公众所接受,品牌意识的缺乏说到底是市场意识和战略意识淡薄的表现。
从目前情况看,尽管我国物流企业品牌意识有所增强,但品牌理念欠缺、文化含量不足。我国很难从市场中发现一些具有感染力的体现物流企业的经营宗旨和服务理念的标语口号;我国也很难通过企业建筑物、运输工具、员工的服饰员工的服务等感受到物流企业在气质上的个性和沉淀。究其,一方面是物流企业本身的企业文化积累,另一方物流企业欠缺“终极关怀”理念,缺少对顾客真情的关怀。我国物流企业在提供服务时往往只是觉得这是一种商业的必须,却不具有一种虔诚的服务气质。事实上所有的品牌文化都是建立在永远把顾客摆在第一位的基础之上的。如海尔“真诚永远”的星级服务,联合包裹公司(UPS)“最好的服务,最低的价格”的品牌理念都体现了“顾客至上”“服务至上”的原则。只有始终以满足顾客的需求、让顾客满意作为发自内心的要求的沃土才能孕育服务的文化,才能真正建立起一个有生命力的物流企业品牌。
物流企业应该确定准确且个性化的品牌定位,品牌定位是设计、塑造、发展品牌形象的核心和关键。只有正确的定位,才能占据竞争优势。但是,即使现在领先的几个国内物流企业,在这一点的把握也很是欠缺。
品牌是一个寓涵品质、服务承诺、文化形象的名字,然而如今真正能理解其内涵的并不多我国的一些物流企业几乎很少对品牌核心价值进行定位,企业的服务品牌没有一个深层、明确、具体的内涵,品牌形象苍白、无个性,无法使消费者在接触品牌时产生应有的联想,这些物流企业仅仅把品牌理解为一种名称或牌号,广告十分随意,品牌主题月月新,年年变。尽管投人大量的广告但品牌价值并未达到有效的积累,配套战略都显得苍白、缺少依据、缺乏针对性和乏力。有些物流企业急于发展,品牌随意延伸,甚至出现与品牌原来的核心价值定位相抵触的现象。
目前我国许多物流企业品牌管理体系混乱,都没有严格完整的品牌管理体制,品牌管理工作也没有科学的长期规划,没能将品牌管理提升到战略管理的高度,不重视品牌资的积累与增值,品牌管理职能被分散在各个职能中,彼此相对独立、相对分割地开展品牌管理工作,缺乏组织化、系统化的管理。此外,品牌的统一规范性也较差,同一家物流企业的同一品牌在不同地区的、宣传、销售、服务上都存在着很大的不同。
四研究思路与内容
1研究内容
本文主要内容共分为六部分。具体内容安排如下:
1绪论:阐述了论文选题的背景和研究意义,并介绍了论文的研究目的、方法、内容和思路。
2品牌建设总论:主要介绍了品牌和品牌的涵义、特征和价值,对品牌建设的理论进行了梳理。
3项目品牌建设:介
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