安全检测与监控实验.docVIP

《安全检测与监控》实验指导书 环境与安全工程学院 实验一 压力表校正实验 一、实验目的 了解精密压力表和压力表校正器的用途，学会使用压力表校正器对普通压力表的校正。 二、实验仪器 精密压力表又称标准压力表此表广泛用于工矿企业、计量检定室、科研单位实验室的部门，作为压力计量标准使用来调校、校验、检定工业用一般压力表，同时也用于工业流程、科学实验环节中的高准确度要求的压力测量和监控。 型 号 YJY—60A YJY—600A 最大压力 0~6MPa 0~60MPa 传压介质 变压器油 机油 外形尺寸 322×470×253（mm） 三、仪器结构 精密压力表的工作原理是：当被测介质通过接口部件进入弹性敏感元件（弹簧管）内腔时，弹性敏感元件在被测介质压力的作用下其自由端端会产生相应的位移，相应的位移则通过齿轮传动放大机构和杆机构转换为对应的转角位移，与转角位移同步的仪表指针就会在示数装置的度盘刻线上指示出被测介质的压力。当精密压力表与压力校验仪器成组后，则可构成精密压力表标准装置或压力校验装置，操作人员通过将被测对象与精密压力表示值逐一进行比对的方式实现压力量值的传递或对被测对象的压力校验。 图1-2 实验装置工作原理示意图 1、加压前的准备 （1）关闭压力计上的两个阀门，开启压力台上油杯的进油阀。 （2）摇退压力台上的活塞螺杆，使压力台油缸中充进油。 （3）关闭油杯的进油阀，然后开启压力计上的阀门。 （4）摇进活塞螺杆，直至压力计上有压力读数为止。 2、校验 （1）从标准压力计量程为60 兆帕的压力台中选取从0.2兆帕至2兆帕间隔0.2 兆帕作为校验点；对于标准压力计量程为6 兆帕的压力台选取从0.1 兆帕至1 兆帕间隔0.1兆帕作为校验点，增压至校验点后读数，轻敲表壳后再读数。 （2）增压至规定数值后再缓慢降压至每一校验点进行校验。 （3）校验结束后关闭压力计上的两个阀门，开启压力台油杯的进油阀，摇进压力台上的活塞螺杆，使压力台的油再充回油缸中，最后关闭油杯的进油阀。 五、数据处理 分别记录增压和降压行程中标准压力表和被校压力表的读数，并计算误差。 六、注意事项 1、加压与降压过程中应注意被校压力表指针有无跳动现象。如有跳动现象，应拆除修理。 2、活塞式压力计上的各切断阀只需有少许开度。如果开度过大，被加压油可能从切断阀的阀芯处漏出。 3、校验器的工作环境为5-35℃，相对湿度不大于80％，周围空气不得含有腐蚀性气体。校验器内腔不应含有腐蚀性介质，使用时内腔各油路应畅通。 4、校验嚣手掀泵只能用作充液，不作加压用，故不能硬往下掀，以免活塞折断。 七、思考题 1、手掀泵内若进入空气将会怎样？怎么处理？ 2、详细描述校验器的工作原理 第二节 噪声测量实验 一、实验目的 了解城市交通噪声检测方法和原理，正确掌握声级计的使用，车流量变化引起交通噪声变化情况及道路的交通噪声分布。 二、实验仪器 HS6288B型声级计或其他普通声级计。仪器符合国际 IEC651 或 GB3785-83 Ⅱ 型仪器的要求能实现一般声级测量并具有最大声级保持功能，其主要技术指标如下： 1测量范围：40130dB 2、频率特性：A 计权 3检波特性：真实有效值 4动态特性：快和慢 5传声器：1/2 英寸驻极体电容传声器 三、实验方法 1、测点选择：测点应选在两路口之间的交通干线路边的人行道上，离车行道20处，此处距路口应大于50，这样该测点的噪声可以代表两路口之间的该段道路的交通噪声。 2、为调查道路区域的交通噪声分布，在垂直道路方向上由近及远设测点测量（每隔 12m 设一个测点，至少应取 10 个），直到噪声级降到临近道路功能区（混合区）的允许标准值为止。 3、每个测点在规定的时间内（如10in），隔5秒读一瞬时 A 声级，连续读取200数据，同时记录下车流量。 4、计算等效连续声级 LAeqT。等效连续声级可按照下式计算。 5、按照LAeqT或累积百分声级绘制道路两侧的交通噪声分布图，一般以 5dB 为以等级，以不同颜色或阴影线表示各噪声污染等级，如表1所示。表1 噪声污染等级 6、根据城市区域噪声标准 GB3096 93（表）进行噪声评定表噪声评定各类标准的适用区域 ① 0 类标准适用于疗养院、高级别墅区、高级宾馆等特别需要安静的区域，位于城郊和乡村的这一类区域分别按严于0类标准5dB执行。 ② 1 类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境可参照执行该类标准。 ③ 2 类标准适用于居住、商业、工业混杂区。 ④ 3 类标准适用于工业区。 ⑤ 4 类标准适用城市中的道路交通干线两侧区域，穿越城区的内河航道两侧区域。 四、实验报告 要求注明实验时间、地点及环境状况，绘处所测区道路的噪声分布