碎石桩复合地基承载力试验研究.docVIP

精品论文 参考文献 碎石桩复合地基承载力试验研究 贵州工业职业技术学院，贵州 贵阳 550008 【摘 要】本文对碎石桩复合地基承载力机理的作了一定的理论分析，同时结合贵州某公路工程实例，对现场试验和有限元作对比分析，对碎石桩复合地基的承载力影响因素进行相关的探讨和研究。 【关键词】碎石桩；复合地基；有限元；承载力；载荷试验 1 前言 复合地基[1]（Composite Foundation）是指天然地基在地基处理过程中部分土体得到增强，或被置换，或在天然地基中设置加筋体材料，从而形成的由两种刚度（或者模量）不同的材料（包括基体和增强体）所组成的能共同承担基础荷载的人工地基。而碎石桩是用振动、冲击或水冲等方式在软弱地基中成孔后，再将碎石等散体材料挤压入已成的孔中而形成的密室桩体，它适合于饱和软粘土、淤泥（质土）、松散砂土及人工填土等软弱地基的加固处理。碎石桩复合地基是一种开发比较早的地基加固处理技术，它施工方便、工序简单、成桩迅速、经济实用。 随着土木工程建设的迅速发展，碎石桩复合地基处理技术在软弱地基处理中得到广泛的应用，但目前对碎石桩复合地基问题的认识仍处于不断地探讨和研究之中。随着岩土理论、现代计算技术及计算机软硬件的飞速发展，有限元等数值方法克服了以往耗时耗量、操作复杂、精度不足等缺点，已逐渐成为岩土工程领域有效的实用计算方法。 2 碎石桩的承载机理及破坏形式 碎石桩复合地基承载机理的实质是将天然地基转变为碎石桩和桩周土体共同组成的复合地基，以提高地基土的承载力，减少基础的沉降量和沉降差。碎石桩桩体本身是散粒体材料，它之所以能成桩，完全是依靠桩周土体对它的侧向约束作用。因此碎石桩桩体必须与四周土体的变形相协调，桩体除作为地基土的一部分外，还具有支承作用，并且复合地基中的碎石桩是一条很好的排水通道，显然，碎石桩复合地基的作用主要有桩体作用，垫层作用和排水作用。 碎石桩的破坏形式可能有三种：刺入破坏、整体剪切破坏和鼓胀破坏。 当碎石桩桩长很短且桩周土体对它的侧向约束作用和桩底支承土刚度较小时，将可能发生桩端部刺入地基土的情况，表现为刺入破坏。工程实践和理论分析表明，碎石桩存在一临界桩长（约为碎石桩直径的4～6倍），当桩长大于临界桩长时，碎石桩就不会发生刺入破坏，对碎石桩而言，发生刺入破坏的情况很少；对于剪切破坏，只要基底面不太小或桩周土体上有足够大的边载，便不会发生这种形式的破坏，故碎石桩复合地基绝大多数可能发生鼓胀破坏。一方面，桩体材料是无粘性的，桩体本身的强度随深度的增加而增大，当强度增加时，桩体产生塑性鼓胀的可能性将逐渐减小；另一方面，桩周土抵抗桩体鼓胀的阻力也是随深度增加而增大的。因此最容易产生鼓胀破坏的部位是桩体的上端。 3 碎石桩复合地基有限元分析模型 在建立碎石桩复合地基有限元分析模型之前，假定：（1）桩体和土体是均质的各向同性体；（2）应力一致原则：桩土接触面上，桩的法向应力与土的法向应力相等；（3）应力分担原则：加固单元竖向应力等于桩的竖向应力与土的竖向应力之和；（4）不考虑桩土的涂抹效应。 通常的复合地基沉降计算方法认为复合地基的沉降量为加固区压缩量和下卧层压缩量之和。应力修正法根据桩间土所分担的荷载及压缩模量计算加固区的压缩量。桩身压缩量法根据桩所承担的荷载及模量计算桩身的压缩量，它与上下刺入量之和为加固区的压缩量。这两种方法只考虑了桩体和桩间土的荷载分担，没有考虑它们的相互作用。复合模量法根据复合地基的复合模量，采用平均基底压力计算加固区的压缩量。吴慧明[2]通过有限元分析证实，在刚性基础下复合模量法具有较强的适用性，但在柔性基础下计算结果明显偏小。下卧层压缩量 常采用分层总和法计算，但目前还没有公认的下卧层顶面附加应力确定方法。黄绍铭[3]对Geddes法进行了改进，用于下卧层压缩量的计算，但该法中的荷载分担比尚难确定。 本文以贵州省某高速公路碎石桩复合地基为基础，建立单桩力学模型，为便于建模，按面积相等原则将桩体直径为400mm的圆形截面桩换算成边长为354mm的正方形截面桩，桩间距为1m，桩长为8.9m，桩顶铺设厚度为200mm的碎石垫层，由于碎石桩复合地基单桩模型沿桩中心轴线对称，因此根据对称性原理，为简化模型计算，取1/4截面作为计算复合地基的单桩数值模型见图3-1和图3-2。计算模型采用8结点六面体单元，共划分5个单元组，分别为垫层、桩体、淤泥质土、软塑土及持力层，材料参数详见表3-1。 该碎石桩复合地基模型为1/4截面，故在X=0