课件绿色工业建筑评价标准.pptVIP

4.节地与可持续发展场地 4.1 总体规划与厂址选择 4.1.1 申请评价的项目建设时硬符合国家现行产业发展、区域发展、工业园区活产业聚集规划的要求。 4.节地与可持续发展场地 4.1 总体规划与厂址选择 4.1.2 除国家批准且采取措施保护生态环境的项目外，建设场地不得选择在下列区域： 1 基本农田； 2 国家及省级批准的生态功能区，水源、文物、森林、草原、湿地、矿产资源等各类保护区，限 制和禁止建设区； 4.节地与可持续发展场地 4.1 总体规划与厂址选择 4.1.3 建设场地符合国家现行的有关标准的规定，并未选择在下列区域： 1 发震断层和抗震设防烈度为9度及高于9度的地震区； 2 有泥石流、流沙、严重滑坡、溶洞等直接危害的地段； 3 采矿坍塌(错动）区地表界限内； 4 有火灾危险的地区或爆炸危险的范围； 5 爆破危险区界限内； 6 坝或决溃后可能淹没的地区； 7 很严重的自重湿陷性黄土低段，厚度大的新近堆积黄土地段和高压 4.节地与可持续发展场地 4.1 总体规划与厂址选择 4.1.4 建设场地总体规划及其动态管理，符合下列要求： 1 近期建设与远期发展结合，并根据实际变化定期或适时调整； 2 在既有建筑更新改造的同事，对总体规划进行局部或全面调整。 4.节地与可持续发展场地 4.2 节地 4.2.1 申请评价的项目建设用地符合国家现行工业项目建设用地控制指标的要求； 4.节地与可持续发展场地 4.2 节地 4.2.2 合理提高建设场地利用系数，容积率与建筑密度均不低于现行国家有关标准的规定，且符合下列要求； 1 公用设施统一规划、合理共享； 2 再满足生产工艺前提下，采用联合厂房、多层建筑、高层建筑、地下建筑或利用地形高差的阶梯式建筑； 3 合理规划建设用地，整合零散空间； 4 具有与1~3款项相同效果的其他方式。 4.节地与可持续发展场地 4.3 物流与交通运输 4.3.1 物流运输有限考虑共享社会资源，并符合下列规定； 1 建设场地临近公路、铁路、码头或空港； 2 生产原料、废料与产品仓储物流采用社会综合运输体系； 3 公用动力站房的位置合理，靠近市政基础设施或厂区负荷中心。 4.节地与可持续发展场地 4.3 物流与交通运输 4.3.2 物流运输与交通组织合理，满足生产要求；物流运行舒畅、线路短捷，减少污染； 4.节地与可持续发展场地 4.3 物流与交通运输 4.3.3 采用资源消耗小的物流方式，并符合下列规定； 1 物流仓储利用立体高架方式和信息化管理； 2 结合厂区地势或建筑物高差，采用能耗小的物流运输方式； 3 采用环保节能型物流运输设备与车辆，且具备提供补充能源的配套设施： 4 具有与本条1~3款项相同效果的其他方式。 4.节地与可持续发展场地 4.3 物流与交通运输 4.3.4 员工交通符合下列条件； 1 有限利用公共交通； 2 配置交通运输工具及停放场地； 3 自行车停放场地至少满足15%的员工需要； 4 应具有与本条第1~3款项相同效果的其他方式。 4.节地与可持续发展场地 4.4 场地资源保护与再生 4.4.1 因生产建设活动、临时占用和工业生产等所损毁的土地复垦时符合国家有关规定； 4.节地与可持续发展场地 4.4 场地资源保护与再生 4.4.2 建设场地满足工业生产的要求，且不影响周边环境质量； 4.节地与可持续发展场地 4.4 场地资源保护与再生 4.4.3 合理利用或改造地形地貌、保护土地资源，并符合下列要求； 1 保护名木古树，保留可利用的植被和适于绿化种植的浅层土壤资源； 2 不破坏场地和周边原有的水系的关系； 3 合理确定场地标高和建设场地的土石方量； 4 具有1~3款项相同效果的其他方式。 4.节地与可持续发展场地 4.4 场地资源保护与再生 4.4.5 建设场地的绿地率符合现行国家标准《城市用地分类与规划建设用地标准》GB 50137和国家有关绿地率的规定。 4.节地与可持续发展场地 4.4 场地资源保护与再生 4.4.6 建设场地绿植种类应多样，成活