电子化航意险的设计.docVIP

目 录 第一章 应用程序开发背景、设计目的 2 1.1 引言 2 1.2 开发背景 3 1.3 设计目的 3 1.4 系统分析 3 1.4.1 可行性分析 3 1.4.2 本系统主要有以下功能要求 5 第二章 设计方案 5 2.1 总体设计思想 5 2.2 总体设计说明 6 2.3 设计的程序优势 6 第三章 系统概述 7 3.1 系统结构 7 3.2 外部接口 8 3.2.1 用户接口 8 3.3 性能 9 第四章 系统结构设计 9 4.1 各模块功能及示意图 9 4.1.1 根据功能的不同可以将本系统划分为5个主模块 9 4.2 模块间的调用 10 4.3 模块间的接口 10 第五章 系统详细设计 11 5.1 系统设计方法三原则 11 5.2 系统设计的任务 11 5.3 系统总体设计思路 12 5.4 系统界面登录功能 12 5.4.1 登陆流程图 13 5.4.2 出错及处理 13 5.4.3 保险单系统登陆界面图如下 14 5.5查询模块的设计 15 5.5.1 查询的方式 15 5.5.2 查询的流程 15 5.6 客户资料上传模块 17 5.6.1 上传资料时可能出现的三种错误提示 17 5.6.2 上传数据的过程 17 5.6.3 上传数据流程图 18 5.7 承保模块和打印出单模块 19 5.7.1 承保模块 19 5.7.2 打印出单 19 5.8 系统设置模块 19 5.8.1 系统设置界面图如下 20 5.9 系统的使用及调试 21 5.9.1 系统流程 21 第六章 总结与展望 22 6.1 总结 22 6.2 展望 22 第七章 致? 谢 23 第八章 主要参考资料 24 附录 系统程序清单 25  第一章 应用程序开发背景、设计目的 1.1 引言　随着监管机构新改革举措的实施，探索航意险发展的新模式就显得十分必要降低保费、提高保额、延长保险期限以及附加保险责任等行为，都有可能成为未来新航意险的发展方向方便快捷的各种渠道也会衍生相应模式的航意险，对于未来航意险的模式的探索，电子化航意险是航意险销售模式的一个创新。2006年6月25日，中国保监会办公厅给天勤保险经纪公司和航联保险经纪公司《关于航意险销售模式创新有关问题的复函》中明确肯定了这种销售模式历经一年多的运作，该模式体现了强大的效率优势和安全性。电子化航意险的运作基于一个由经纪公司和几十家航空公司、26家保险公司合作的、完全市场化运作的航意险联合合作体，利用中国航信机票销售系统和国际BSP清算系统销售无纸化的航意险电子保单，实现了航意险销售、保费结算和航意险信息管理的电子化。在航意险产品开发权和定价权交给保险公司之后，电子化航意险系统可选择范围扩大，乘客可以自由根据公司、价格、产品选择适合自己旅游意外险产品，完全市场化的目标将可实现。?  由于现在的乘客数量增加，所以航空意外险需求量也越来越多，保险制度也日渐创新，但如何在激烈的竞争中生存发展，也是航空企业必须面临的问题。对企业经营状况起决定作用的是客户的服务管理水平，如何利用先进的管理手段，提高航空意外险保险单的管理水平，已成为航空公司发展的当务之急。面对信息时代的机遇和挑战，利用科技手段提高企业管理无疑是一条行之有效的途径,虽然计算机管理并不是企业管理走向成功的关键元素，但它可以最大限度地发挥准确、快捷、高效等作用[1]，对航空的保险单管理提供强有力的支持。因此，采用全新的计算机网络和保险单管理系统，已成为提高航空意外保险管理效率、改善企业的重要手段之一。 1.3 设计目的 目前的航意险在管理上存在不足，尤其是手工出单和电脑不联网带来的问题明显。目前航意险整个销售过程由手工操作，保单正本则由乘客带上飞机，一旦发生笔误(尤其是航班号的笔误)，如发生空难保单正本存在的可能性很小，乘客的保险利益能否得到保障将成疑问。航意险并没有全国联网销售，一旦空难发生，能否保证对全国所有代理销售点的保单存根进行清点，确保保单不被遗漏，也将打上问号。保险与民航应加强合作，加快航意险销售、购买等操作流程中的技术创新减少和避免手工操作可能的错误尽快建立航意险电脑出单系统，实现全国联网1) 管理上的可行性 在传统的保险单管理中，企业人员不得不花费大量的时间来处理企业人员的错误，因此航空保险的管理人员迫切的需要一套意外保险单管理信息系统对日常信息进行处理和维护。 历史经验的积累使企业现有的保险单管理制度和管理方法比较科学，规章制度比较齐全，原始数据比较正确，客户将个人资料输入保单系统，具有承保、批改、理赔等基本功能，而且具备综合分析处理能力。能较快速地实现新的业务处理功能，这些为