螺纹数控铣削技术在航空发动机复杂零件上的实际应用.docVIP

螺纹数控铣削技术在航空发动机复杂零件上的应用 螺纹数控铣削是当今制造业中比较流行的一种螺纹加工方法，它是采用数控机床的螺旋插补功能(G02/G03)进行螺纹加工的一种新方法(图1)，该方法 首先流行于欧美，随着数控机床在国内的广泛普及和数控编程技术的提高，螺纹数控铣削方法在中国也得到了广泛的应用。 　　一、螺纹数控铣削的优点　　传统的螺纹加工方法主要采用螺纹车刀车削螺纹或采用丝锥、板牙手工攻丝及套扣。随着数控加工技术的发展，尤其是三轴联动数控加工系统的出现，使更先进的螺纹加工方法——数控铣削得以实现。螺纹数控铣削加工与传统螺纹加工方式相比，主要有以下优点。　　(1)螺纹铣削加工时，零件不动而刀具进行旋转铣削，而传统车削加工是零件旋转。在传统车削中非旋转体的螺纹加工会存在无法灵活装夹的问题，但采用铣削加工方法，该问题就会迎刃而解;同时加工零件的固定不动，也减少了机床运动负荷，提高了定位和加工精度。　　(2 )螺纹数控铣削加工时不受螺纹结构和螺纹旋向的限制。同一把螺纹铣刀可以加工螺距相同但直径不同的不同旋向的内、外螺纹。　　(3)同一把螺纹铣刀可以通过修改刀具半径补偿值，将螺纹加工到任意公差带。而在传统方法中，丝锥磨损、加工螺纹尺寸小于公差后则无法继续使用，只能报废;但是当螺纹铣刀磨损、加工螺纹孔尺寸小于公差时，可通过数控系统进行必要的刀具半径补偿调整后，就可继续加工