大跨度柔性结构风荷载分析的数值风洞方法及其在ANSYS中实现研究.pdfVIP

第八届全国现代结构工程学术研讨会 大跨度柔性结构风荷载分析的数值风洞方法 及其在ANSYS中实现 杨洪智殷志祥 (iz宁工程技术大学土木建筑工程学院．阜新123000) 提要： 索膜结构的风效应是结构风工程领域的热点问题之一，用数值风洞方法研究索膜结构风效应的优越性是不可言喻的。本 文较系统讨论了风荷载特性研究方法，综述了索膜结构的CFI)模拟中的难点及解决方法、CFD数值模拟技术和发展方向、 风荷载数据库系统研究等方面的研究进展。并提出了在ANsYS中实现索膜结构数值风洞分析的方法和实施步骤。 关键词： 索膜结构，风衙载，数值风洞。流固耦合，风荷载数据库 一、引言 对索膜结构这类柔性结构的基本力学特性和工程设计方法的研究，一直是国内外工程界的研究热点之一。应 该说，一些涉及索膜结构工程设计中的基本问题，如找形、静力分析和裁剪设计等都已得到了较好地解决。但是 在索膜结构的抗风设计理论研究方面却一商进展缓慢，特别是涉及到风荷载的动力效应问题时。至今没有形成一 套成熟的解决思路。但索膜结构对风荷载的作用十分敏感，风荷载是该类结构设计中的主要控制荷载。近年来， 一些大型索膜结构在强风作用下破坏的实例也充分说明了这一点。例如，美圈佐治亚弯顶于1995年在一次强风 大雨袭击下有四片薄膜被撕裂，撕裂长度达lo余米；加拿大蒙特利尔奥林匹克体育场的町开启式膜屋盖于1999 年暴风雪使一块膜犀盖突然破裂；2005年，美国的新奥尔良“超级穹顶”在“卡特琳娜”飓风袭击下也遭受了 严重破坏。国内虽然在索膜结构领域的工程实践时间较短，但也已有少数工程在施工过程中出现了膜材被强风撕 裂的情况。2002年8月，苏州新建成的尚未投入使用的体育场和体育馆屋顶被强风掀去4000多平方米：2003年 8，月2日，上海大剧院大屋盖屋顶东侧中部一大块覆面材料被强风撕裂成两段．造成损坏面积250平方米：2004 年。“云娜”台风使温州大学体育场看台膜结构发生整体破坏；2005年8月6日，受台风“麦莎”的影响，宁波 北仑体艺中心的膜结构屋顶出现撕毁事故。特别值得指出的是，以上这些破坏实例发生时的当地风速均明显低 于设计风速。这说明无论是国内还是国外，在索膜结构的抗风设计理论方面都还不成熟，对某些作用破坏机理尚 不十分清楚。这种情况导致目前工程上仍在沿用传统结构的抗风设计理论体系，而没有很好地结合索膜结构自身 的一些特点。这一方面可能造成不必要的浪费，另一方面也不排除某些未预见到的隐患。可以说，索膜结构抗风 设计理论的滞后性已成为制约这种结构类型进一步发展的瓶颈【1I。因此，开展有针对性的系统研究，无疑具有十 分重要的理论意义和工程实用价值。本文重点讨论了风荷载特性研究方法，综述了索膜结构的CFD模拟中的难点 及解决方法、CFD数值模拟技术和发展方向、风荷载数据库系统研究等方面的研究进展。并提出了在ANSYS中实 现索膜结构数值风洞分析的方法和实施步骤。 二、大跨度结构风荷载特性的研究方法 大跨度结构风荷载特性的研究方法主要有现场实测、风洞试验、理论分析和数值模拟四种。其中数值模拟是 近年来发展起来的新的研究方法。这四种方法相互补充，相互印证，相互促进。 (一)现场实测方法 现场实测是一种最百接的研究方法，如对场地风场进行直接测量，在构筑物表面用传感器测量风荷载和结构 响应等。现场测试结果最为真实可靠，并町用来对其他方法(风洞试验、理论分析和数值模拟)进行工程模拟得到 的结果进行验证。但现场测试需要花费大量的人力、物力和时问。另外，气象条件和地形条件等难以控制和改变 工业建算2008增刊 第八届全国现代结构工程学术研讨会 给现场实测带来了极大的闱难。因此，用这种方法进行规律性的研究显然是很困难的。目前，现场实测方法主要 应用于已有建筑物表面的风荷载和结构响应测量，为建筑物的抗风研究提供一手资料。 (二)风洞试验方法 风洞试验是指按照相似比在风涧中模拟大气边界层的实际风环境和实际建筑结构，进而从实验室中的模型风 效应考察实际结构的风效应。由于自然风和钝体空气动力学的复杂性，对于结构性质特殊的结构、新型结构，通 常要采用风洞试验方法进行研究。借助风洞试验这一有效手段，人们在结构