GHP之小型燃气发动机的相关研发研究.pdf

文章编号：CAR013 GHP 之小型燃气发动机的相关研发 中园 徹 冈部 猛 （洋马发动机（上海）有限公司） 摘 要 GHP 是一种热泵的空调系统，通过一种小型燃气发动机直接驱动压缩机。其 NOx 排放比传统燃气发动机降低 70%， 并同时提高了热效率。为获得合理的放热模型，对强挤流型燃烧室进行了改进。 因为NOx 和热效率之间是权衡折中的关系，所以必须精确控制空燃比和点火时间。检测根据发动机转速变化计算而来 Pi 的 变动，可进行空燃比控制。 关键词 发动机 内燃机 稀薄燃烧发动机 天然气 Abstract GHP which, is the heat pump system for an air conditioning, is directly driven the compressor by a small gas engine. The NOx was reduced 70% less than a conventional gas engine with improvement of thermal efficiency. The combustion chamber shape using strong squish flow is improved in order that the pattern of a heat release is changed to be suitable. Keywords Engine, Internal combustion engines, Lean burn engines, natural gas 表 1 试验发动机尺寸 1 引言 尺寸 数值 缸径 68mm GHP 是一种空调的热泵系统，由一种小型燃气 冲程 64mm 发动机直接驱动压缩机。由于用在电子空调器上， 气缸数 3 -1 发动机转速 2500min 燃气发动机的寿命非常长。为了降低大城市大气的 制动平均有效压力 BMEP 0.45MPa NOx 水平，其 NOx 排放必须非常低。 压缩比 10.5 空调器用燃气发动机的目标是： 过量空气系数 1.55 /高热效率 图 1 示出了试验燃气发动机的外形。 每个缸 /低 Nox 有其单独的点火线圈，且点火系统为全晶体管式。 /高耐久性 点火正时根据曲轴脉冲和凸轮轴脉冲确定。 点火 稀薄燃烧系统可以打破热效率和 NOx 之间的 正时 MAP 图决定点火时间。 为了在冬天回收排气 权衡折中关系。 气缸内的高湍流可缩短燃烧时间， 中的热量，在排气管后面安装了换热器。 此燃气 但由于火花塞所需的电压更高，火花塞的耐久性则 发动机有一个大尺寸润滑油箱可获得长