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高流动性混凝土综述及在沉管隧道中的应用-中国港湾建设
第37 卷 第2 期 国港湾建设 Vol. 37 No.2
2017 年2 月 China Harbour Engineering Feb. 2017
高流动性混凝土综述及在沉管隧道中的应用
1 2 林巍2
林鸣 ，刘晓东 ，
（1. 中国交通建设集团有限公司，北京 100088 ；2. 中交公路规划设计院有限公司，北京 100088 ）
： 。通过
摘 要 综合论述了 流动性混凝土的历史、发展驱动力、材料特性、机理以及配合比设计与试验检验方案
港珠澳大桥沉管隧道最终接头设计与施工准备工作中获取的经验，讨论了该类型混凝土在沉管隧道中的设计与施工
中应保证的关键点。当决定使用高流动性混凝土时，不应仅将高流动性混凝土视作一种材料，而应视为一种工法，
施工设计总承包模式较容易发挥该类型混凝土的优势。
关键词： 流动性混凝土；钢混三明治结构；沉管隧道；港珠澳大桥；发展驱动力
： ： ：
中图分类号 U654 ；TU528.53 ；U455.46 文献标志码 A 文章编号 2095-7874（2017）02-0001-08
doi ：10.7640/zggwjs 201702001
Self -consolidating concrete and its application in immersed tunnel
1 2 2
LIN Ming , LIU Xiao-dong , LIN Wei
（1. China Communications Construction Co., Ltd., Beijing 100088, China;
2. CCCC Highway Consultants Co., Ltd., Beijing 100088, China ）
Abstract We discussed the history, development drive, properties, mechanism, mixture design and quality inspection test of
the self -consolidating concrete ( SCC) . With the experience from the design and construction preparation of Hongkong -
Zhuhai -Macao Bridge proj ect immersed tunnel closure j oint, we discussed the critical issue of SCC in the design and
construction of immersed tunnel. The conclusion was drawn that as long as SCC is chosen, the SCC should not j ust be regarded
as a material but as a construction technique, the design -construction contract allows the freedom of utilizi
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