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广西大学 成 人 高 等 教 育 毕 业 设 计（论 文） 题目 奇瑞QQ3电喷系统检修 学 院： 专 业： 班 级： 学 号： 学生姓名： 指导老师： 年 月 日  奇瑞QQ3电控系统 故障诊断分析 摘要........................................................................................2 简述.................................................................................4 奇瑞QQ3系列电喷系统分析...............................................5 1、节气门..................................................................................5 2、轴位置传感器.........................................................................9 轮轴位置传感器.....................................................................10 传感器.................................................................................10 5、爆震传感器...........................................................................12 进气岐管绝对压力传感器........................................................13 7、案例分析...........................................................................13 结束语...............................................................................16 四、参考资料............................................................................17 五、致谢................................................................................ 18 简述 (如图1) 图1 1-截流阀体 2-支架 3-节气门转角传感器 作用：在电子节气门系统当中,节气门不是通过加速踏板的拉索来控制的。节气门与加速踏板间无机械式连接装置。加速踏板位置由两个加速踏板位置传感器来通知发动机控制单元，加速踏板位置是发动机控制单元的一个重要参数。 构造：该传感器是由两个电位计式的传感器集成在一起，封装在一个塑料壳体内，固定在踏板上。加速踏板绕一根轴旋转，并且通过支架和车身固定，该机构包含一个预紧弹簧和机械定位机构，用以保证踏板完全松开和全部踏下时的位置。加速踏板通过连杆机构作用在传感器轴上，踩加速踏板的时候，连接在旋转轴上的指针将在两个电位计上滑动，指示踏板位置。 节气门是由节气门控制单元内的一个电动机（即节气门控制器如图2）来控制的，在整个转速及负荷范围内均有效。它是由节气门控制单元根据发动机控制单元指令来控制。当发动机不转且点火开关打开时，发动机控制单元根据加速踏板位置传感器的信息来控制节气门控制器，也就是当加速踏板踏下一半时，节气门也打开一半。当发动机运转时（有负荷），那么发动机控制单元可不依靠加速踏板位置传感器来打开或关闭节气门，即加速踏板只踏下一半，但节气门可能已完全打开了。这样不仅可以避免截流损失，还能在一定负荷状态下减少有害物质排放并降低油耗。发动机所需转矩由控制单元通过节气门开度及进气量，发动机转速等来确定。 图2 电子节气门控制器 节气门转角位置传感器结构原理：转角传感器主要由定子和转子组成。 定子由多层电路板构成。电路板上有励磁线圈、三个