交通运输方式和布局40200.pptVIP

分析交通运输线如铁路、公路的一般方法：交通运输网中的线有不同的类型，各种线的建设都要受到经济、社会、技术等人文因素的影响和自然因素的影响，因此对线的区位因素的评价和选择合理的交通线路，要运用综合辩证的思维，从经济、社会、技术等人文因素和地形、地质、气候、水文等自然因素进行综合评价和综合决策，确定其主导性因素。由于科技发展，经济、社会等人文因素的影响已超过了自然因素，成为决定性因素。 　　运用关联图分析铁路建设的区位因素 　　注：教材以南昆铁路为典型案例说明影响铁路的区位因素，可以由此及彼，由个别到一般的推理应用。 例题7： (2008年高考海南地理卷)如下图所示，拟在A地与B地之间建设高速公路，有两种选线方案：方案①通过半荒漠地区，所需建设成本约为15亿元；方案②通过地形破碎、人口较稠密的区域，所需建设成本10亿元。试比较两种方案的优缺点。 　 解答本题应注意要利用一分为二的观点，对选线方案进行利弊分析。侧重建设成本、自然障碍、技术要求、占耕地多少、经过的居民点、搬迁的人口多少、对生态环境的影响等问题。特别要注意题干中提到的半荒漠地区、地形破碎地区、人口稠密的区域，还有图例中提示的如黄土地貌，在黄土地貌地区修公路，会造成新的水土流失。 【答案】　方案①优点：耕地占用和人口搬迁较少。 缺点：建设成本高，干扰半荒漠地区的植被(环境)。 方