用板式电位差计测量干电池的电动势和内阻精选.doc

用板式电位差计测量电池的电动势和内阻 学??? 号 专??? 业?2008级机械设计制造及其自动化 班??? 级?机械日语083 [摘　要]：　随着科学技术的发展，干电池已经发展成为一个大的家族，到目前为止已经约有100多种就板式电位差计测量干电池电动势和内阻的实验设计及精确测量给出了一个解决方案.在用电位差计测干电池的内阻时,关键在于变换电阻的取值,其取值与电流的标准化有关.：电位差计；、 图1-1板式电位差计 图1-2 板式电位差计结构图 图2-实验器材 三、实验原理 1.电位差计的补偿法原理 1.图3的电路中，设Es是电动势可调的标准电源，Ex是 待测电池的电动势，它们的正负极相对并接，在回路串联上一 只检流计G，用来检测回路中有无电流通过。设Es的内阻为rs ；Ex的内阻为rx。根据欧姆定律，回路的总电流为： 当Es=Ex时，回路中才没有电流，此时I＝0检流计指针不偏转， 我们称这两个电动势处于补偿状态。反过来说，若i＝0，则Es=Ex。 此时称电路的电位达到补偿。在电位补偿的情况下，若已知E0的大 小，就可确定Ex的大小。这种测定电动势或电压的方法就叫做补偿法。 2.板式电位差计测量干电池的电动式原理 板式滑线电势差计的电路如图4所示．为标准电池、为待测电池的电动势、为检流计、为一根粗细非常均匀的电阻丝，它与可变限流电阻以及工作电池、电源开关互相串联构成工作回路．由它提供稳定的工作电流I，并在电阻M N上产生均匀的电压降。改变M、N之间的距离，可以从中引出大小连续变化的电压来，起到了与E相似的作用。由待测电源EX检流计G、电阻丝M N构成的回路称为测量回路;由标准电源ES、检流计G、电阻丝M N构成的回路称为定标（或校准）回路 当接通，既不与接通又不与相连时，则流过的电流和的两端的电压分别为 （1） （2） 式中为电源的内阻． 当电键倒向1时，接通回路称为定标回路，则两点间接有和，然后调节滑线变阻器，调整工作电流I，使M、 N上的电位差UM N和相互补偿．若时，标准电池充电，检流计的指针发生偏转；若时，标准电池放电，检流计指针反向偏转；若时，检流计指零，标准电池无电流流过，则就是标准电池的电动势，此时称电势差计达到了平衡．令间的长度为，则电阻丝单位长度的电压降为，如果，，，那么(可设为0.20000V)．此过程又称工作电流的标准化。 当电键倒向 2时(不动RP，保证工作电流不变的条件下)，将拨向2，接通回路称为测量回路，则两点间的换接了．由于一般情况下，因此检流计指针将左偏或右偏，电势差计再次失去了平衡．如果合理地移动和点以改变值，当时，电势差计又重新达到平衡，令间的距离为，则待测电池的电动势为 （3） 如果在数值上足够准确地为的倍，的有效数字与完全相同．因此K当接在两端时,值应该与的有效数字相同，但此时不一定等于0，这可借助于的调节使电势差计处于平衡状态．这种满足的调节过程称为电势差计工作电流标准化的过程．上述取就是使电势差计的工作电流成为标准化电流．按照 式可写成 （4） 以调节平衡后，只要量度值就很容易得到待测电池的电动势． 3.线式电位差计测量干电池的内阻 如图5，R0为标准电阻，r代表待测电池的内阻。 开关K断开时，调节C、D位置的使电路打到补偿状态（检流计指示为零），根据补偿原理，有： Ex=Ir0 (5) 式中L1-CD段电阻丝的长度 开关K闭合时，改变C、D位置使电路再次打到补偿状态。此时检流计中虽无电流，但Ex、R0、K 图5-测量干电池的内阻 组成的回路中的电流I`，根据全电路的欧姆定律 Ex=I`（R0+r） (6) 根据部分电路的欧姆定律，E端的电压V为 V=I`R0 (7) 根据补偿条件 V=Ir0L2 (8) 式中L2-开关闭合时CD段电阻丝的长度 联立公式（5）-（8） r= （9） 四、实验过程 1．按图5接线，图中由两只阻值相差甚大的滑线变阻器串联而成，为电阻箱，为标准电阻器．和分别为标准电池和待测电池的电动势．虚线框内就是