洞口开挖开工报告.doc

洞口施工开工报告 一、工程概况 梅花岭隧道为本工程段重点单位工程，为双线分离式公路隧道，隧道在黄龙村口左侧处进洞，自梅花岭次峰穿越，在大路顶村前V型山谷处出洞。隧道净宽12.5米，左右洞有横通道互通。左线全长2110米，起讫里程ZK5+370-ZK7+480；右线全长2086米，起讫里程YK5+373-YK7+459。 进洞口附近岩土体主要由素填土、残积土及碎块状强风化花岗岩构成，围岩级别属Ⅴ级，出洞口围岩主要为碎-中风化岩、属碎裂结构，围岩级别属Ⅴ级。隧道进出口均采用端墙式洞门形式，洞口边仰坡成洞面采用喷射砼+挂网+打设锚杆防护。采用套拱+长管棚进洞法，施工开挖采用双侧壁导坑法。 施工方案 本项工作内容包含以下工序：洞顶截水沟开挖、砌筑；洞口其他排水工程；洞口土石方开挖；边仰坡及成洞面临时防护及挡墙；洞口套拱、大管棚、小导管注浆等辅助进洞措施施工。 施工方法 1、施工放线 边仰坡开挖前，先进行测量放线，放出隧道中线和开挖边界线。根据图纸中提供的刷坡线的坡度：1：0.5。 2、洞顶截水沟的施工 隧道开挖边仰坡线5m外设置一道截水沟，M7.5浆砌片石砌筑，截水天沟在边仰坡开挖前修建，将地表水引离洞口开挖范围，以防止地表水冲刷边仰坡导致失稳坍塌。截水天沟修建时要考虑排出的水不流经洞外道路或能流入洞外排水沟中，使洞内外防排水形成统一体系，利于防水。 3、洞口土石方开挖 （1）土石方开挖按顺序进行自上而下逐段、逐层开挖。开挖完成后，检查坡面成型质量，随之进行临时防护施工。 （2）土方采用挖掘机开挖，自卸汽车运至弃渣场。靠近边坡处预留30cm左右的保护层，人工清刷，及时夯实整平成型，防止超挖，保证边坡平顺度，坡率符合设计及规范要求。 （3）石质地层先采用松动控制爆破拉槽，再对边仰坡预留光爆层实施光面爆破。施工应严格按批准的爆破设计组织施工，对布眼、装药参数重点控制，严禁违章超量装药；爆破后，应及时清除松动石块。 （4）积极推广前置式的洞口施工 方法，先施工槽开挖 前置支护 回填。 （5）偏压洞口施工应做好支档，反压回填等工作，前置支护内开挖 再开挖。 （6）洞口开挖需采用控制爆破技术，以减少爆破震动对边仰坡的影响，确保边仰坡的整体稳定。 4、边仰坡防护 （1） 在靠山体侧边仰坡范围内采用喷、锚、网进行加固，仰坡3m/根，边坡1.5m/根，间距1m梅花形布置。C25喷射砼厚10cm，钢筋网采用φ6.5，网格间距为20*20cm。 （2）在边坡、仰坡进行喷射混凝土前，用高压风清理坡面，并按设计规定或监理工程师的指示做好其他各项准备工作。 （3）在岩面上确定锚杆位置，钻孔应控制钻孔方向进行，孔深和孔径应符合设计要求。钻孔完毕，应将孔内岩粉吹干净。 （4） 安装锚杆，同时在钻孔内灌注水泥砂浆及锚固剂或其他图纸规定并经监理工程师批准的材料。 （5） 埋设控制喷射混凝土厚度的标志，铺设钢筋网，网眼的大小要符合图纸规定，钢筋网要与锚杆联结牢固，其与岩面的间隙宜为20mm。 （6） 喷射混凝土采用湿喷技术，分段、分片由下而上进行。 5、洞门施工 （1）洞门施工要求： (洞门采用C25素混凝土浇筑成型，与洞口段衬砌连成整体，表面设置一丁一顺的次序暗纹，纹路整齐统一，色泽一致。 (混凝土在拌合站集中拌制，混凝土输送泵泵送入模。 (暗纹设置后可按要求在缝内喷涂，以增强视觉效果。 ④施工过程中应及时按设计布置注水孔，对个别出水点及时将水引出，并做好墙背后反滤层、排水盲沟等。 （2） 洞门基础必须置于稳固的地基上，做好防排水工作，不得被水浸泡。基坑废渣、杂物必须清除干净。 （3） 洞口的大面要平整，缝宽要一致。 （4） 洞口不允许粘贴石板材，由其是抛光的石板材（易造成反光）。 （5）基本要求 6、套拱、超前大管棚 套拱部位开挖方案采用预留核心土开挖方案；在管棚施工前将洞口开挖面刷面，除去洞口植被漏出岩石，在开挖面套拱下环向预留核心土，稳固前方开挖体。 当地质条件允许时，可一次落到底，须及时做好开挖面的防护工作。在套拱中预埋Ф127×4mm钢花管，首先按照设计尺寸加立4榀Ⅰ20b工字钢，间距50cm，其次在工字钢上调试固定Ф127×4mm孔口管，支模，最后浇注C25混凝土。 固定管棚钢管方向。要做到钢架底脚坚实、孔口管位置准确、套拱混凝土成型美观。 套拱施工工艺流程见图 （1）管棚施工参数及施工工艺 ①导管规格：Ф108×6mm钢花管，长度：40m。 ②管距及设置范围：环向间距40cm；拱部112.2°范围。 ③倾角：仰角1°-3°，方向：与路面中线平行； ④注浆材料：纯水泥浆液； ⑤钢管施工误差：径向不大于10cm。 ⑥隧道纵向同一横截面内的接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少错开1m。