深高速2011隧道无损检测项目生产技术建议书与报价.doc

深高速集团2011隧道无损检测 技术建议书与报价 深圳高速工程检测有限公司 2011 年 6月 目 录 第一章 项目概况 2 一、工程概况 2 二、检测目的 2 三、检测依据 2 四、检测内容 2 第二章 检测方法 3 一、初步调查 3 二、隧道检查技术要点 3 三、测线的布设 4 四、隧道检查平台 4 第三章 资源配置 4 一、仪器设备及车辆 4 二、人员分工 5 第四章 工期计划 5 一、工期计划 5 第五章 质量安全保证措施 6 一、交通安全保障措施 6 二、质量保证措施 9 附：深高速集团隧道无损检测费用清单 第一章 项目概况 一、工程概况 按照深圳高速公路股份有限公司要求，对深高速集团深圳范围内的所有隧道（除盐田隧道）进行地质雷达无损检测，分别为南光高速塘坳隧道，盐排高速正坑隧道，盐坝高速大梅沙隧道、溪涌隧道、鹅公岌隧道。 二、检测目的 由于隧道工程本身隐蔽性，通过无损、简单、快捷的雷达检测技术，可探测衬砌厚度、空洞、裂缝、渗漏水等病害，从而了解隧道本身结构性能和工作状态的变化，及时发现隧道病害，以便建立隧道健康档案。同时为病害处治提供科学、详实的依据。 三、检测依据 《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004) 《公路隧道养护技术规范》(JTG H12-2003) 《公路隧道施工技术规范 》JTG F60-2009） 《公路工程物探规程(JTG/T C22—2009 ) 《公路养护安全作业规程JTG H30—2004 ） 地质勘测报告、施工监控报告、施工图、竣工图等其它技术文件 根据业主要求和项目实施特点，采用地质雷达进行全线连续探测。 一、初步调查 初步调查的目的是为了全面了解的概况和历史，为现场检查和正确判断结构病害提供基本资料，主要有以下内容： 设计资料：包括地质勘察报告设计图纸以及变更设计书和图纸； 施工资料：包括施工图纸、施工记录以及施工变更记录；包括图纸、； 养护资料：包括维修、加固记录和图纸、日常养护定期检查资料； 对及周边环境概况作基本观察、了解，拍摄相关照片； 提出申请委托方进行配合与准备的工作 此次检查之后可以建立一套完整的，丰富的资料，为今后的养护打好基础。 地质雷达检测原则上按照5条测线布置（附布置示意图）。 二次衬砌地质雷达检测测线布置示意图 说明：1、塘坳隧道、大梅沙隧道、鹅公岌隧道因内装边墙有铝扣板，所以只能进行测线2、3、4共3条测线连续检测； 2、正坑隧道、溪涌隧道进行测线1、2、3、4、5共5条测线连续检测。 四、隧道检查平台 隧道宜采用路灯车来进行检查。 第三章 资源配置 一、仪器设备及车辆 表1 投入本项目的主要仪器设备一览表 仪器名称 型号 数量 用途 地质雷达 瑞典MALA 1 特殊检测 路灯车 / 1 检查平台 照相机 SONY 1 病害照相 皮尺 / 5 距离测量 交通车辆 1 / 1 接送人员 交通车辆2 / 1 运送交通标志标牌 二、人员分工 结合该项目的特点，拟安排项目经理1人、技术负责人1人、检测人员2人、交通安全后勤保障人员2人。负责外业数据采集、内业资料整理、报告编制；外业、内业工作同步进行，保证整个检测工作完成及时性及准确性。 表 投入本项目的人员及分组情况一览表 序号 职务 职责 1 金美海 项目经理 项目总体协调，全面负责该项目的各项工作； 2 吴伦渊 技术负责人 外业原始数据的采集、记录、以及编制报告等 3 彭浩 技术员 外业原始数据的采集、记录、以及编制报告等 4 汪峰 技术员 外业原始数据的采集、记录、以及编制报告等 配合人员：交通车司机2人、升降车司机1人、交通组织工人2人 第四章 工期计划 一、工期计划 项目分为前期准备阶段、外业实施阶段及内业整理阶段共3个阶段。 项目准备阶段主要工作内容为：项目路政、交警许可文件办理，仪器设备准备，记录表格打印，总体方案及预算方案编制等。 外业实施阶段主要分为：封闭交通、路灯车检查以及人工采集数据3个阶段；该阶段主要工作内容为：基础数据采集、照片拍摄、资料统计及签字等。 内业整理阶段主要工作内容为：数据统计、结构分析、隧道检测报告编制及提交、报告及技术资料存档、回款工作。 各部分控制时间节点分别为：1）外业数据采集（于月日以前完成）；2）内业数据整理及技术状况评定报告于月日前完成初稿，并提交专业总监审查；于月日前完成初稿修改，并提交技术总监审查；于月日完成修改并提交业主初稿； ）于月日前提供正式版技术状况评定报告“安全第一、预防为主，防治结合、综合治理”的安全生产原则。安全生产目标是：选择尽可能安全的技术状况定期检查方式，将技术状况定期检查过程中伤害或损坏的风险降至最低，不发生任何工伤事故及重大交通安全责任事故。 5.2 交通