第十章 路基、路面计算机辅助设计.docVIP

PAGE PAGE 133 第十章 路基、路面计算机辅助设计 第一节 路基边坡稳定性验算 在公路设计中，《公路路基设计规范》规定了在各种填料情况下的填方边坡最大高度及各变坡点的高度和边坡的坡度值。同时，对于各种地质情况下的路堑边坡也给出了其边坡高度和相应的坡率。对于较高的路堑和路堤，为保证其边坡稳定性，不能简单的按规范和根据经验来确定边坡，此时，必须对边坡进行稳定性验算。 作为道路CAD系统中重要组成部分，通过路基边坡稳定性分析，可确定路基边坡设计是否合理，是否满足稳定性要求；通过设计，可合理确定路基的边坡形式，边坡高度或边坡坡度；通过稳定性验算，可提出是否需要进行必要的纵坡调整，是否应放缓边坡，是否应设置挡土墙，以及提出挡土墙高度与截面尺寸大小等参数，为路线设计提供科学、可靠的依据。 一、基本原理 边坡稳定性验算以土的抗剪强度理论为依据，按力的极限平衡原理建立相应的计算式，即先初步拟定路基或路堑边坡，在此基础上假定一滑动面，计算出滑动土体沿滑动面的下滑力T和由土的抗剪强度产生的抗滑力R，以两者比值作为边坡稳定系数K，即 Ki=R/T 《公路路基设计规范》规定“对于渗水性土，可采用直线滑动面法进行验算；对于粘性土，可采用圆弧滑动面法进行验算。” 计算出相应的Ki值，取K=min{Ki},为保证路基的安全，实际的工程中一般认为K≥1.25时边坡稳定，否则，应采取相应的措施以增加边坡的稳定性。 二、程序设计方法 1．程序结构 为了方便程序设计和使用，程序一般情况下采用模块化设计，路基边坡稳定性演算应主要包括，主控模块、数据输入模块、直线法模块、圆弧法模块、浸水路堤模块、图形显示模块和结果打印模块等几大模块，具体如图10-1所示。 2．主要模块功能及编制办法 （1）数据输入模块 这一部分应包括有关规范、标准经验数据库、路线设计资料、土的物理性质、地面横坡、地面地下水位、地震烈度、荷载等级、路基防护资料、边坡高度、形状及坡率、路基横断面形状的输入。 主控模块 主控模块 直线法模块 数据输入模块 浸水路堤模块 圆弧法模块 结果打印模块 图形显示模块 图10-1 程序结构 在同一工点的不同断面，土力学参数、路基宽度、设计荷载等数据文件一般不变，对于这类数据，在一次输入以后，可以将其建立为数据文件，在下次计算时，可将其调出，在确认无误后，直接参加计算。 路基横断面形状是由若干条折线组成，可以很方便地用坐标法加以描述，为了符合工程习惯，也可以采用坡度法描述，如图10-2中的横断面形状可以用坡度法表示为表10-1。 坡度法表示路基横断面 表10-1 坡度编号i 坡度Ii 高度Hi 1 1.5 8 2 0 12.5 3 10000 5 坡度编号为从左至右，当坡度I为零时，表示坡度水平，其相应的值H为水平坡长；当坡度I很大时，表示坡度垂直；当坡度为负时，则表示坡度为从左至右的下坡。 （2）直线法模块 通过直线法模块，应能计算出通过坡角的任意假定破裂面的边坡稳定系数Ki,若所求的最小值Kmin≥1.25，则路堤边坡是稳定的。否则需改缓边坡或设置挡土墙等边坡防护措施来保证边坡稳定性。该模块主要适用于渗水性材料所填筑的路堤。 图10-2 路基横断面形状示意图 在程序的验算中，一般是先对滑动面的倾角a确定一定范围，再取a不同的步距求得的一系列K值，最后在所有的K值中找出Kmin，其相应的坡度所对应的滑动面就是危险滑动面。具体算法如下： = 1 \* GB3 ① 先假定一滑动面ai,计算Ki。令Kmin=Ki,并确定步距a’； = 2 \* GB3 ② 再假设两个滑动面ai-1=ai-a’；ai+1=ai+a’计算Ki-1,Ki+1； = 3 \* GB3 ③ 若KiKi-1(或KiKi+1),则令Ki=Ki-1(或K=Ki+1),返回（ = 2 \* ROMAN II）； 若KiKi-1且KiKi+1时， 则当｜Ki-Kmin｜≤0.001时，则Kmin=Ki,终止计算； 当｜Ki-Kmin｜0.001时,则令Kmin=Ki，缩小步距a’（ = 2 \* ROMAN II）。 （3）圆弧法模块 圆弧法模块应能自动确定最危险的圆弧圆心的位置，由于在圆弧滑动面稳定性演算的解算方法中，条份法由于没有考虑土条之间的侧向作用力，计算偏于保守，而工程计算简化法主要以图解方法确定K值，精度不高，也不便于计算机解算，在边坡稳定性分析软件中，采用比肖普法比较合适。 根据经验，最危险滑弧滑的圆心是在一条辅助线上