河北省高速公路综合养护管理系统研究及应用研究.pdfVIP

第儿届审国禹壤公路信息化管理及技术研讨金 and Techho|ogle_s ’he8thsemI魏器rof Management Chin盆￡xpressway￡。information 河北省高速公路综合养护管理系统研究及应用 郭跃东 河北省交通厅公路管理局 随着经济建设的发展、人们生活水平的改善和工作效率的提高，改变了人们的生活方式和观 念。面对不断进步的社会环境，随着科学技术的快速进步和市场经济体制的逐步完善，传统的公 路管理与养护模式已经不能满足高速公路养护管理的要求，高速公路管理和养护需要建立信息化 和现代化的管理体系。因此，高速公路管理与养护工作应适应时代的发展要求，引进现代化的管 理技术，逐步实现高速公路数据检测自动化、决策科学化和管理的现代化。为此，由河北省交通 厅公路管理局与交通部公路科学研究所，共同研究开发了“河北省高速公路综合养护管理系统” Pavement for Management China (简称高速公路综合养护管理系统／CPMS：Integrated System Expressway)。经过一年多的开发研究，2005年初在我省京秦廊坊段、宝山段两条高速公路上首 先进行试点应用，随后又该系统进行了修改、完善，经交通部规划研究院、交通部科学研究院、 中国公路协会、北京路政局等单位专家鉴定认为：本项目研究成果为河北省高速公路养护管理提 供了系统化的分析方法和高效的辅助决策工具，具有显著的社会效益和经济效益，总体上达到了 国际先进水平。到目前，该系统已在我省已运营的高速公路开始全面使用。 概述 高速公路养护质量评定的基本依据是交通部《高速公路养护质量检评系统》。高速公路养护 质量检评系统是高速公路综合养护管理系统(CPMS)的一个重要组成部分。《高速公路养护质量 检评方法》规定所有路段的高速公路养护质量指数(MQI)的各分项指标均应保持不低于75。当 MQI的分项指标值低于75时，可利用高速公路综合养护管理系统(CPMS)进行养护分析与决策， 根据系统决策结果，采取相应的维修措施，改善路况，提高高速公路的服务水平。 高速公路综合养护管理系统涵盖了公路路基、路面、桥涵构造物(桥涵隧道)、沿线设施(标 志、标线、收费站、服务区、安全设施、通信管线)和绿化等内容。Cpms管理范围包括：(1) 高速公路几何线形、路基边坡、路面状况、桥涵构造物、沿线设施、绿化、线内景观和线外地貌 等的日常养护管理；(2)高速公路的主要功能部分——路面(沥青和水泥)的曰常养护管理和大、 中、小修养护决策分析(路况评价、养护需求、养护预算、投资效益、养护资金优化分配和养护 计划编制)和——桥梁、隧道等构造物的养护状况评价。 现有的路面管理系统CPMS技术在很大程度上提高了公路管理的效率和决策科学性。但是， 无论是路面管理系统还是桥梁管理系统，都只能对高速公路单项项目进行管理，系统缺乏集成和 系统性。同时，管理项目不全，例如系统缺少对路基、边坡、涵洞、设施和绿化等的养护管理， 无法满足高速公路信息化建设和公路管理的基本需求。因此高速公路综合养护管理系统的推广弥 补了现有路面管理系统的不足。 高速公路综合养护管理系统的组成 高速公路综合养护管理系统主要由高速公路数据库、公路模型数据库、路面管理、桥梁评价、 养护质量评定和前方图像管理等十多个基本系统组成(详见表一1)，系统包含单机版 (Professional)、网络版(C／S)和浏览器版(B／S)。 表1 编号 分类 内容和组成