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钢结构连接 钢结构连接: 1、钢结构的连接方法 2、螺栓连接方法及分类 3、焊接连接方法及分类 4、焊接应力及焊接变形 1、钢结构的连接方法： 钢结构的构件制作和整体安装都离不开零部件和构件之间的连接（connection）。钢结构主要的连接方法是焊接连接和螺栓连接，有时也使用铆钉连接。 1.1 铆钉连接： 铆钉（rivet）连接是将一端带有预制钉头的金属圆杆，插入被连接构件的圆孔中，利用铆钉机或压铆机铆合而成。 铆钉连接分为热铆和冷铆两种方法。 1.2 螺栓连接： 由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的螺栓，与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件， 这种连接形式称螺栓连接 。 1.3 焊接连接： 定义：高温或高压条件下，使用焊接材料（焊条或焊丝）将两块或两块以上的母材（待焊接的工件）连接成一个整体的操作方法。 2、螺栓连接方法及分类： 2.2 螺栓的排列形式： 螺栓的排列形式应简单、整齐、紧凑，排列方法有并列和错列两种。 2.3 螺栓的种类： 普通螺栓——高强螺栓 2.5 螺栓的破坏形式： A、螺栓受剪破坏 B、连接件净截面破坏 C、连接件端部冲剪破坏 D、螺栓孔挤压破坏 2.6 普通螺栓的连接： 2.6.1 工作性能 2.6.2 计算要求 1）、抗剪——抗剪螺栓的连接计算； 2）、抗剪——轴心力作用下的螺栓群； 3）、抗剪——扭矩、轴力、剪力共同作用下的螺栓群； 4）、抗拉——轴力作用下的螺栓群； 5）、抗拉——弯矩作用下的螺栓群； 6）、抗拉——轴力、弯矩作用下的螺栓群； 1）、抗剪——抗剪螺栓的连接计算 2）、抗剪——轴心力作用下的螺栓群 受力特性：沿受力方向，受力分配不均，两端大中间小。 当L1不太大时，可近似已各螺栓均匀受力计算； 当L1较大时，设计计算时仍按均布，但需要乘以折减系数β 折减系数 2.7 高强螺栓的连接： 按受力特性分为：摩擦型与承压型 摩擦型高强螺栓是依据被连接件之间的摩擦力传递外力，当监理等于摩擦力时，极为摩擦型高强螺栓连接的设计极限荷载。此时联众的杆件不会发生相对滑移，螺栓杆不受剪，螺栓孔壁不承压。 承压型高强螺栓与普通螺栓类似，剪力可以超过摩擦力，此时被连接构件之间会发生相对滑移，螺栓杆与孔壁接触，连接依靠摩擦力与螺栓杆的剪切、承压共同传力。 承压型高强螺栓的变形较大，不适用于直接承受动力荷载结构的连接。 2.8 普通螺栓的型号选择 2.9 高强螺栓的型号选择 3、螺栓连接方法及分类： 1、手工电弧焊 2、自动电弧焊、半自动电弧焊 3、气体保护焊 3.21 焊接形式： 1、对接焊缝 2、角焊缝 3.22 焊接位置： 1、平焊 2、立焊 3、横焊 4、仰焊 3.23 连接形式： 1、平接；2、搭接；3、T形连接；4、角接 5、焊钉；6、槽焊 3.3 焊缝缺陷： （1）未焊透：母体金属接头处中间（X坡口）或根 部（V、U坡口）的钝边未完全熔合在一起而留下的局部未熔合。未焊透降低了焊接接头的机械强度，在未焊透的缺口和端部会形成应力集中点，在焊接件承受载荷时容易导致开裂。 （2）未熔合：固体金属与填充金属之间（焊道与母材之间），或者填充金属之间（多道焊时的焊道之间或焊层之间）局部未完全熔化结合，或者在点焊（电阻焊）时母材与母材之间未完全熔合在一起，有时也常伴有夹渣存在。 （3）气孔：在熔化焊接过程中，焊缝金属内的气体或外界侵入的气体在熔池金属冷却凝固前未来得及逸出而残留在焊缝金属内部或表面形成的空穴或孔隙，视其形态可分为单个气孔、链状气孔、密集气孔（包括蜂窝状气孔）等，特别是在电弧焊中，由于冶金过程进行时间很短，熔池金属很快凝固，冶金过程中产生的气体、液态金属吸收的气体，或者焊条的焊剂受潮而在高温下分解产生气体，甚至是焊接环境中的湿度太大也会在高温下分解出气体等等，这些气体来不及析出时就会形成气孔缺陷。尽管气孔较之其它的缺陷其应力集中趋势没有那么大，但是它破坏了焊缝金属的致密性，减少了焊缝金属的有效截面积，从而导致焊缝的强度降低。 （4）夹渣与夹杂物：熔化焊接时的冶金反应产物，例如非金属杂质（氧化物、硫化物等）以及熔渣，由于焊接时未能逸出，或者多道焊接时清渣不干净，以至残留在焊缝金属内，称为夹渣或夹杂物。视其形态可分为点状和条状，其外形通常是不规则的，其位置可能在焊缝与母材交界处，也可能存在于焊缝内。 （5）裂纹：焊缝裂纹是焊接过程中或焊接完成后在焊接区域中出现的金属局部破裂的表现。 a.热裂纹产生于焊缝形成后的冷却结晶过程中 b冷裂纹是焊