柴油乳化剂简介精选.docVIP

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柴油乳化剂简介精选

柴油乳化剂简介:纳米级复合柴油就是由市售国标柴油80%加上20%的复合添加剂和水,通过固定的设备处理而形成的油料,产品清亮透明。这种复合柴油同原柴油相比,同颜色,同效果,使用功率大,同质量,长久储存,无论是外观颜色,还是使用性能,都与市售柴油基本相同,不分层,启动快,马力大,尾气有害物的排放量大大的抵于国家标准,利用这种剂生产的复合柴油可以单独使用,也可以同市售柴油相混使用。技术特点:一是,颜色同柴油相同,清澈透明;二是,有拒水的可靠性;三是,稳定性好,长期储存不分层;四是,产品的互溶性好,可同柴油任意混合使用;五是,产品的环保性,降低尾气有害物质的排放量30-70%;六是,降低成本;七是,原材料易购;八是,生产设备简单,只要有反应釜储罐计量器和一台专用设备即可;九是,投资小,见效快,十是,占地面积小,只需要50平方的厂房和储罐的占地即可。使用方法:首先把油按比例加入到搅拌罐中(80%),在按比例加入乳化剂(10%)搅拌,同时按比例加入(10%)的净水搅拌至透明,同原柴油相同。在搅拌的同时通过乳化机进行乳化,当达到一个循环后通过放样孔放样检测,达到清澈透明同原柴油一样即可。柴油乳化剂在18度温度时会凝固,需要加热熔化即可使用。乳化柴油质量检测方法:乳化柴油做好后检测质量:A,检测互溶性,取乳化柴油看是否可以和没有加工的柴油互溶,如果不互溶,是加工的细度不到位,或是乳化剂的量不足。B,检测拒水性,取乳化柴油到烧杯中,加入少量的水搅拌一下,看后加的水很快沉淀,是加工的细度不到位,或是乳化剂的量不足。C,加热检测,加热到100度时,乳化柴油不变颜色。乳化剂的量不足。理化指标:名 称 指 标 标 准 及 方 法水分散度 99.9% 企 标有效成分 99.5% 企 标粘度40度时 25 国标265 开口闪点 实测 国标261 外观 黄色 PH值 7 试纸密度(20度) 0.88-0.90 使用前耐温 98 包装:铁桶。180KG/桶。86-0633-3985200生物柴油的理化指标及测定方法 2007-4-4 9:01:33 信息来源: 三农在线    生物柴油的理化指标及测定方法 生物柴油主要由C、H、0三种元素组成。作为柴油的替代燃料,生物柴油应当满足柴油的使用要求,才能保证其作为燃料使用。因此,评价生物柴油是否可以作为柴油的替代燃料,首先应当看其是否具有同矿物柴油相近的性质,主要有以下几方面的性质和考察指标:良好的燃烧性能——十六烷值;良好的蒸发性能——馏程及馏出温度;良好的常温和低温流动性能——黏度、密度及冷滤点;良好的安全性——闪点、燃点;对发动机无腐蚀— 生 物 谷 网 站??? 生物柴油主要由C、H、0三种元素组成。作为柴油的替代燃料,生物柴油应当满足柴油的使用要求,才能保证其作为燃料使用。因此,评价生物柴油是否可以作为柴油的替代燃料,首先应当看其是否具有同矿物柴油相近的性质,主要有以下几方面的性质和考察指标: ??? 良好的燃烧性能——十六烷值; ??? 良好的蒸发性能——馏程及馏出温度; ??? 良好的常温和低温流动性能——黏度、密度及冷滤点; ??? 良好的安全性——闪点、燃点; ??? 对发动机无腐蚀——酸度及酸值; ??? 良好的动力性能——热值。 ??? 其次,受生产原料和工艺影响的生物柴油特有指标,如甲醇含量、甘油含量、游离脂肪酸、磷含量等。 ??? 1.1十六烷值(CN值) ??? 燃烧性能是评价燃料油品质的重要指标,而CN值是衡量燃料在压燃式发动机中燃烧性能好坏的重要指标。柴油机属压燃式发动机,要求柴油喷入气缸与压缩空气相混和后,在高温高压条件下自燃,并在气缸中燃烧作功。柴油的CN值影响整个燃烧过程。CN值低,则燃料发火困难,滞燃期长,发动机工作时容易爆震;而当CN值过高时,反而会因滞燃期太短而导致燃烧不完全、发动机功率降低、耗油增加和冒黑烟等后果。一般认为,适宜的柴油CN值应为45—60,可以保证柴油均匀燃烧,热功率高,耗油量低,发动机工作平稳,排放正常。根据Harrngton和Gerhard等人的研究,碳链长度的增加有助于CN值的提升,而不饱和双键数目的增加则会使CN值有所降低。生物柴油的CN值比普通矿物柴油要略高,通常为50—60之间。CN值的测定有“临界压缩比法”“延滞点火法”和“同期闪火法”,我国国家标准(GB386-64)规定采用“同期闪火法”。 ??? 2馏程(95%) ??? 生物柴油是由一系列复杂的脂肪酸甲酯组成的混合物,因而与纯化合物不同,没有一个固定的沸点,其沸点随气化率的增加而不断升高,因此生物柴油的沸点以某一温度范围表示,这一温度范围称沸程或馏程。柴油的馏程是保证柴油在发动机气缸内迅速蒸发气化和燃烧的重要指标。为保证良好的低温启动性

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