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安全是我们永恒的主题 我们开展任何工作的首要条件和行为准则 安全只有始点 没有终点 时刻要树立“每天从零开始”的思想。 “零”这个数字本身就是周而复始、永无止境的意思，昨天的安全管理工作做好了，划上了一个圆满的句号，如果把“。”放大就成了一个“○”。昨天只能代表昨天，并不意着今天、明天、永远的长治久安，将来能否保持安全局面，今天的安全工作起着决定作用。安全管理工作必须树立这样一种危机意识，每天从头起步，从“零”开始，日复一日、不厌其烦地扎实认真抓好安全生产的各个环节和流程，环环相扣，强化安全责任，才是确保安全生产的前提。 交流提纲 一、安全员岗位的角色 安全员岗位的角色 安全员的职责 安全员的权限 《安全生产法》赋予安全员的权限： ??? （1）有对国家安全生产方针或上级指示贯彻执行情况进行检查监督的权利。???（2）有权进入场站、施工现场、用户进行现场检查。???（3）制止违反安全生产规章制度和安全操作规程的行为，对可能造成重大伤亡的事故隐患，情况危急时，有权下令停止作业，并且立即报告上级领导处理。???（4）对严重违反安全 生产规章制度的个人，有 权进行批评教育并向上级汇报。???（5）对于违反安全生产管理 制度的个人有处罚的权利或提 出处罚建议的权利。???（6）其他进行安全生产管 理的权利。 二、安全员应具备的素质 1、 专业的安全知识 （1）正确掌握国家有关安全生产的法律、法规、政策及有关安全生产的规章、规程、规范和标准知识; （2）掌握安全生产管理知识、安全生产技术知识、劳动卫生知识和安全文化知识，具有有关专业安全生产管理专业知识；劳动保护，工伤保险的法律、法规、政策知识； （3）掌握事故报告及调查处理方法； （4）事故现场勘验技术，以及应急处理措施； （5）了解心理学，人际关系学，行为科学等知识。 解决和思考的问题 由事后处理型到事前预防型转变 1.事后型 “如果出了事怎样办” 什么地方出了事 是谁的事 是什么原因导致事故 事故原因是什么 事故的教训是什么 是谁的责任 怎样处理责任人 亡羊补牢 吃一堑长一智 建立在“经历”方式上的学习和进步 吃一堑，长一智 是痛苦的方式; 通过“沉思”的方式来学习和进步 别人吃一堑，我们长一智 是高明的方式; 通过“模仿”的方式来学习和进步 不须吃一堑，亦可长一智 这是最聪明和最容易的方式。 如果管理方法的灵活 带来的也许是一次变革 那么管理制度的灵活 带来的可能是一场灾难 四、影响安全的因素 发生事故的四大因素： 人、车因素的控制 我们的管理要以可控因素为着眼点，搞好人和车的管理，并针对不可控因素制定相应的应对措施。 车的因素：灯光、制动、方向、传动、行驶等等。----加强日常维护、安全检查等及时发现和处理车辆故障 。爱车养成 人的因素：是起决定性作用的因素 ，也很复杂。 一类：（1）强行超车 （2）开车闲谈 （3）开车饮食或吸烟 （4）开赌气车 （5）开快车 （6）酒后开车 （7）驾驶技术不佳 （8）疲劳驾驶 （9）判断错误 (10)误操作。 二类： ⑴情绪不好 （2）驾驶时精神不集中 （3）不良心理 管理对策：一是制度管理、培训，适合“一类”； 二是观察、沟通，掌握动态，行政干预，适合 “二类”， 赛科安全重点- 关注3P  2、麻痹心理 ?? 麻痹大意是造成事故的主要心理因素之一。行为上表现为马马虎虎，大大咧咧，盲目自信。 a、不是因为驾驶技术差、经验少、不熟练，盲目相信自己的以往经验，麻痹大意、掉以轻心，遇突发情况缺少思想准备，造成事故。 b.是以往成功经验或习惯的强化，多次做也无问题。我行我素。 c.个性因素，一贯松松垮垮，不求甚解的性格特征。自以为绝对安全。 d.惯性操作，不注意周围环境和条件的变化。 3、逞能心理 a、 不是安全规程、规章行车而是靠想当然，自以为是，盲目操作。大部分人员自持技术高人一等，自持自己熟悉线路、路况，逞能蛮干，往往出现违章操作、误操作，造成事故。 b、有的驾驶员年轻好胜，把自己看的高人一等，往往是争道抢行、横冲直撞，开英雄车、霸道车，人越多越厉害。 c、积极表现自己，能力不强但自信心过强，不思后果、冒险驾驶。 4、逆反心理 是一种无视社会规范或管理制度的