(国际)码头土建工程机修车间安全专项施工方案.docVIP

(国际)码头土建工程机修车间安全专项施工方案.doc

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(国际)码头土建工程机修车间安全专项施工方案

第一章 工程概况 三、安全生产保证体系 安全保证体系框图 图2-1 第三章 脚手架施工方案 一、设计依据及构造要求 1、本计算根据中国建筑出版社《建筑施工脚手架实用手册》; 2、施工中不允许超过设计荷载。 3、小横杆、大横杆和立杆是传递垂直荷载的主要构件。而剪力撑、斜撑和连墙件主要保证脚手架整体刚度和稳定性的。并且加强抵抗垂直和水平作用的能力。而连墙件则承受全部的风荷载。扣件则是架子组成整体的联结件和传力件。 4、搭设要求:外墙线搭设12.7m双排钢管脚手架;。 5、采用本方案取最大搭设高度12.7m进行验算; 6、采用钢管脚手架搭设,钢管脚手架必须搭设双排架子。立杆间距为1.2m,横向水平杆间距为1.5m,立杆必须支承在坚实的地面上,严禁支垫砖块、石块。 二、使用材料 1、钢管宜采用力学性能适中的Q235A(3号)钢,其力学性能应符合国家现行标准《炭素结构钢》(GB700-89)中Q235A钢的规定。每批钢材进场时,应有材质检验合格证。 2、钢管选用外径48mm,壁厚3.5mm的焊接钢管。立杆、大横杆和斜杆的最大长度为6.5m,小横杆长度1.5m。 3、根据《可铸铁分类及技术条件》(GB978-67)的规定,扣件采用机械性能不低于KTH330-08的可锻铸铁制造。铸件不得有裂纹、气孔,不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余披缝,毛刺、氧化皮等清除干净。 4、扣件与钢管的贴合面必须严格整形,应保证与钢管扣紧时接触良好,当扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离应不小于5mm。 5、扣件活动部位应能灵活转动,旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。 6、扣件表面应进行防锈处理。 7、脚手板应采用侧编竹笆板,厚度不小于50mm,宽度大于等于300mm,长度为4-6m,其材质应符合国家现行标准《木结构设计规定》(GBJ5-88)中对II级木材的规定,不得有开裂、腐朽。 8、钢管及扣件报皮标准:钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀;扣件有脆裂、变形、滑扣应报废和禁止使用。 9、外架钢管采用金黄色,栏杆采用红白相间色,扣件刷暗红色防锈漆。 三、脚手架的计算 钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)。 计算的脚手架为双排脚手架,搭设高度为12.7米,立杆采用双立管。 搭设尺寸为:立杆的纵距1.20米,立杆的横距1.50米,立杆的步距1.80米。 采用的钢管类型为48×3.5,连墙件采用2步2跨,竖向间距3.60米,水平间距2.40米。 施工均布荷载为2.0kN/m2,同时施工层满铺一层,脚手架第一、二步各满铺一层脚手板。 大横杆的计算 大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算,大横杆在小横杆的上面。 按照大横杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算大横杆的最大弯矩和变形。 1)均布荷载值计算 大横杆的自重标准值 P1=0.038kN/m 脚手板的荷载标准值 P2=0.150×1.500/3=0.075kN/m 活荷载标准值 Q=2.000×1.500/3=1.000kN/m 静荷载的计算值 q1=1.2×0.038+1.2×0.075=0.136kN/m 活荷载的计算值 q2=1.4×1.000=1.400kN/m 大横杆计算荷载组合简图(跨中最大弯矩和跨中最大挠度) 大横杆计算荷载组合简图(支座最大弯矩) 2)抗弯强度计算 最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩 跨中最大弯矩计算公式如下: 跨中最大弯矩为 M1=(0.08×0.136+0.10×1.400)×1.2002=0.217kN.m 支座最大弯矩计算公式如下: 支座最大弯矩为 M2=-(0.10×0.136+0.117×1.400)×1.2002=-0.255kN.m 我们选择支座弯矩和跨中弯矩的最大值进行强度验算: =0.255×106/5080.0=50.289N/mm2 大横杆的计算强度小于205.0N/mm2,满足要求! 3)挠度计算 最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度 计算公式如下: 静荷载标准值q1=0.038+0.075=0.113kN/m 活荷载标准值q2=1.000kN/m 三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度 V=(0.677×0.113+0.990×1.000)×1200.04/(100×2.06×105×121900.0)=0.881mm 大横杆的最大挠度小于1200.0/150与10mm,满足要求! 2、小横杆的计算 小横

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