保温处理措施在多年冻土区道路工程中的应用研究.pdfVIP

文章编号： （ ） !#$% $$ #’!(# 保温处理措施在多年冻土区道路工程中的应用 ! $ ! ) 盛 煜 ， 张鲁新 ， 杨成松 ， 房建宏 （ 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室，甘肃 兰州 ； 兰州大学 资源与环境学院， !3 1) $ 3 甘肃 兰州 ； 青海省公路科研勘测设计院，青海 西宁 ） 1) ) 3 (!( 摘 要：阐述了保温处理措施保护多年冻土的原理，认为保温材料下部地温年变幅的减小是保温处理 措施保护多年冻土上限下降的主要效果3 青藏公路昆仑山越岭地段保温处理试验路段路基、路肩及天 然地表下的地温观测资料证实，保温处理处理措施并不能改变因修筑路基而引起的路基吸热趋势，但 是保温处理后浅层地温下降；地温年变幅明显减小，多年冻土上限比无保温处理路段高3 青藏铁路北 麓河试验段保温处理试验路段半年的观测资料表明，保温层上下面温度存在巨大差异，充分体现了保 温材料的热阻效应，可望大幅度减小保温材料下部地温的年变幅，起到保护或延缓多年冻土融化的效果3 关键词：保温处理；多年冻土；地温；路基 中图分类号： 文献标识码： B’%$ 3 !% 0 大工程所面临的最大挑战，铁路修筑后是否会发生 ! 前言 多年冻土上限的下降；融化下沉究竟对铁路的正常 在多年冻土区修筑道路工程后，原有的地气热 运营带来何种程度的影响；什么措施可以抑制这种 交换条件发生了变化，其结果通常是路基内的吸热 冻害的发生，诸如此类的问题必须经过科学的理论 量增加3 路基内逐年的热积累使下伏土体温度升 探讨和实地现场实验方可给出合理、准确的答案3 高、多年冻土融化，从而引起道路的下沉变 在青藏铁路建设工程项目中，专家们集以往青藏高 ［ ］ 形 ! C 1 3 为了确保道路路基的稳定性，保护多年冻 原冻土研究及青藏公路研究的经验做出了研究、设 土是最为普遍被采纳的设计原则，即采取各种措施 计、建设相结合的正确决策，设立了空前的大规模 尽量使得路基下伏多年冻土上限不下降，保温法就 试验研究项目，其中包括保温处理、通风路堤、桥 是其中可能适用的一种 世纪 年代，挪威就 涵处理、隧道措施等 其根本目的就是认识铁路工 3 $ 3 已开始尝试保温材料在道路路基中的应用； 年代 程与多年冻土相互作用的机理，找出解决在多年冻 1 起，原苏联、美国等采用聚苯乙烯保温材料在道路 土地区修筑铁路所可能出现问题的办法3 ［ ］ 路基中进行了试验性研究( C ! 3 美国还将保温层 $ 保温处理措施的原理