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XX年交通局局港口科工作总结和XX年工作打算 　　XX年交通局局港口科工作总结和XX年工作打算 　　今年以来，局港口科围绕年初工作目标认真履行职能，以落实“基础年”各项措施为突破口，强力推进港站建设工程，努力实施“通江达海”战略。现将全年工作情况汇报如下： 一、港口基础管理方面 　　1、加强领导，建全组织。XX年是全省内河港口管理的“基础年”。我局领导高度重视港口管理基础年活动，成立以一把手局长为组长、分管局长为副组长，港口、海事、各交管所主要负责人为成员的港口基础管理活动领导小组；对港口管理队伍充实调整，专门抽调了3名交管所同志、配备4名辅助人员到港口办公室集中办公，同时配置专用执法车1辆。局主要领导高度重视港口起步之年的各项基础管理工作，提要求、定目标，明确“五个确保”。对照泰州市局下达的年度工作目标，我们对局本级港口管理人员和各交管所、港口作业区逐一分解任务，进一步明确责任，落实措施，保证了各项工作扎实推进。 　　2、强化宣传，全面发动。内河港口管理仍属起步阶段，经营业户对港口管理的政策缺乏了解。针对这种情况，通过报纸、电视、发放宣传资料、流动宣传等多种形式，进企业、到码头、走船头，发放各类宣传资料3000多份，广泛宣传内河港口管理的法律法规及各项规定。我们狠抓宣传工作的推进，不仅将港口管理货港费征收的法律法规印制成小册子，而且就办理《港口经营许可证》的有关问题自编了10条解答印发给各交管所、码头经营人。通过不断深入的宣传工作，港口发证和收费初步赢得了码头经营者的理解和支持，圆满完成全年港口发证和货港费征收目标。 　　3、调查摸底，健全台账。组织各交通运输管理所对全市小码头进行摸底调查，建立健全内河港口管理数据库。特别是位于南官河两岸的临城、开发区两个作业区，共有码头28个，其中规模企业码头8个，我们都上门对接，核实码头泊位、作业货种和经营人的基本现状，确保数据的真实性和管理的针对性。对各重点码头，实现“一个码头，一套档案”。7月24日以来，安排专人记录《港口管理工作日记》。对所有办理《港口经营许可证》的码头，将其重要信息全部录入“泰州市港口管理信息系统”。 　　4、协作联动，借力监管。我市港口的基础薄弱，长期以来，大量的小而散、乱而差的码头处于失管失控状态。港口码头的行业监管，不能仅凭组建不久的港口科几个人，必须借助于各方力量的支持，才能实现码头监管全覆盖。上半年我们主要是借海事之力。借助于海事部门的支持力，利用签证点，现场巡航等措施，宣传交通厅《通告》规定精神，告知码头经营人：“XX年6月30日起海事部门应禁止船舶靠泊无证码头作业。”下半年我们拓展思路，进一步发动交管所，实施港口码头全覆盖管理。先后召开3次交管所所长港口管理专题会，推进港口管理，依靠各交管所加强对本辖区码头作业区的管理，取得初步成效。 二、港口建设与经营方面 　　1、规划引领，全面推进。全面推进各港口作业区建设。按照《XX市港口总体规划》，全市规划建设有11个作业区，已有10个作业区完成岸线评审，正按港口基本建设程序有序推进建设。周庄作业区评审的有关手续全部办理完毕，年前省厅将组织评审。为维护《总规》的严肃性，我们坚决制止不在《总规》规划的作业区范围内，新建港口码头的违法建设行为。对未批先建的金马公司和戴窑镇和盛新建材有限公司码头业主核发整改通知书2份，并实施跟踪督办。 　　2、专项整治，规范经营。按照省局的统一部署，6月7日，我局专题召开了全市内河港口建设和经营行为专项整治动员会议，认真制定《全市内河港口建设和经营行为专项整治活动实施方案》，扎实开展全市“内河港口建设和经营行为专项整治”活动，督促港口经营人、强制无证码头业主申领《港口经营许可证》，全面推进港口经营管理信息系统的应用。全市上报的48个港口码头中，共核发38家《港口经营许可证》，圆满完成了上级港口码头持证率大于50%的目标任务。南官河两岸的28个码头全部纳入监管，我市内河港口初步纳入依法经营的轨道，专项整治有效规范了港口码头经营市场的秩序，取得了明显实效，12月份得到省交通厅表彰。 　　3、突出重点，整改隐患。我们把危化品码头的安全监管摆在突出的位置，认真落实《危险化学品安全管理条例》的规定，积极与市安监部门对接，进一步明确辖区内两个危化品码头的安全监管职责，做到管理部门明确，职责清晰。我们扎实开展港口“打非治违”活动，强力推进危化品码头的监管效能。8月底，港口执法人员及时纠正了一起高邮油船在陈堡油田码头原油泻漏事件。对从事装卸硫酸的江苏美乐肥料有限公司未申领危化品作业认可证码头跟踪督办，对辖区内8个水泥浮吊船及时发出了安全整改通知，限期整改，保证了港区安全，实现了全年港口安全零事故的目标。 　　4、强化征收，“双无”冲刺。我市从今年上半年开始征收货港费，初期主要是通过派驻海事签证点同