XX年县机关后勤服务中心公车集中管理工作汇报.docxVIP

XX年县机关后勤服务中心公车集中管理工作汇报　　大家好！XX年，是全面落实党的十八大精神开局之年，也是认真贯彻实施十八大会议精神和县委九届三次全委扩大会议、自治州追赶跨越战略的关键一年，我中心全力以赴做好当前各项工作之际，县委阿吉常委一行各位领导不辞辛苦莅临我中心检查指导工作，在此，我代表xx县机关后勤服务中心全体干部、职工对各位领导的到来表示热烈的欢迎，并对县委、政府长期以来对我中心工作的支持表示衷心的感谢。一、基本情况　　县机关后勤服务中心成立于XX年8月，属全额预算事业单位，核定事业编制24名。中心主要工作职责是：负责县四套班子的后勤服务工作。目前，全中心服务场所面积达3万平米。中心内设4个科室。　　根据若党办发[XX]91号关于印发《xx县公车集中管理方案的通知》精神，公务用车及驾驶员集中统一由机关后勤服务中心管理，车队现有42辆车，为县领导服务的车辆16辆、为县直各单位服务的车辆26辆，现有驾驶员32名。二、公车集中管理做法　　机关后勤服务中心车队本着安全、遵时、周到、节俭的原则，通过合理安排，抓好车辆服务，确保公车集中管理具有可操作性,又有利于节约资金,从而保证我县公务用车集中统一管理顺利进行。规范制度、加强车辆统一管理　　一是建立车辆管理档案。对全县公务车辆进行集中统一管理，建立车辆档案，加强对现有车辆的管理使用。二是严格派车制度。车辆集中管理后，我中心严格实行公务用车派单制度。各单位外出公务用车时，需填写《公务车辆外出申请单》，并由县委、政府分管领导批准后，由县机关后勤服务中心领导根据出差目的地路况、距离调配相应车辆，并由办公室填写《公务用车费用核算单》，驾驶员方可出车。为方便工作，紧急情况临时用车可先派车后填单。三是完善各类公车管理制度。不断完善了《驾驶员管理制度》、《车辆管理制度》、《车辆派车管理制度》、《车辆费用支付制度》、《车辆使用管理制度》、《车辆燃油管理制度》、《车辆维修管理制度》《节假日封车制度》等。　　厉行节约，加强统管车辆费用管理。运行管理。　　一是认真核算公务用车所产生的费用。我县公务用车集中统一管理，公务用车所产生的费用按照油价、各项耗材的上涨或下调进行核算。承担费用为：越野车每公里1.78元，卧车每公里1.02元，考斯特车每公里2.115元。面包车每公里1.81元。用车单位还应按实际公里数承担停车费、过路费，按差旅费报销标准承担驾驶员差旅费。车辆保险费、维修费、材料费统一由机关后勤服务中心负责。二是精准核定里程，严格控制油耗。结合工作实际，各单位公务用车起始前和终止后，单位用车领导确认里程表起始数和终止数，并在《公务用车核算单》上签字确认盖章。三是统管车辆使用费用来源、支付形式、费用总额。为县领导服务的车辆由县财政局按月定额拨付给机关后勤服务中心，为县直部门服务的车辆产生的费用由各单位领导在《公务用车核算单》签字并加盖公章确认以上各项费用后，并由财务人员按季去用车单位结算。费用由用车单位转账支付给机关后勤服务中心账户。油料按不同车辆耗油办法计算，卧车每百公里耗油按8公斤计算、越野车按不同车型和路况计油耗、考斯特车每百公里18公斤、面包车每百公里按14公斤。公务用车我们通过核定公里，实行加油卡加油，杜绝了油料的消耗和虚开发票。根据纪检委文件精神，全部公务车辆安装GPS电子定位监管系统和公车标识，对车辆行驶路线、车辆行驶速度、使用情况进行实时监控，有效的提高了车辆的使用率，杜绝了私拉乱跑公车私用的现象发生。三是县领导服务车辆实行按月包干。县领导服务的驾驶员相对固定，越野车行车经费每月为5000元，卧车行车经费每月为3000元。出差归队后，由机关后勤服务中心财务人员按有关规定核算车辆外出产生费用后由驾驶员呈送县领导确认签字后报机关后勤中心领导签字，再到财务室结算费用，洗车费一律不报销。四是核算单车费用透明。推行车务公开，根据车辆统管期间车辆损耗及燃油情况，制定并下发了《xx县属部门公务用车费用标准和结算办法》以及各种车辆运行费用明细在xx政务办公网上向各单位公布，增强了车辆使用资金的透明度。五是对车辆进行爱护管理。今年下半年，根据县委、政府领导批示，机关后勤服务中心车队暂不搬迁，经请示县领导，在车队院内搭建彩板房、打地坪，安置停放14辆车，避免了车辆暴晒和风吹雨淋现象。六是加强驾驶员管理，提高安全意识。我们狠抓交通法规教育、安全教育、思想教育，培养驾驶员爱车守纪、服务热情、安全行车，节能降耗的良好工作作风。采取日常教育、出车叮嘱、在外指导、返回报告，全程掌握行车情况。加强驾驶员业务技能培训，提高安全意识和服务质量。同时，让他们明确发生车辆事故应承担的责任，以及对本人、家庭、单位和受害方造成的损害，增强安全行车的自觉性。三、公车集中管理取得的成绩　　公务用车制度涉及到方方面面,必须处理好各种关系