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关于协调武咸城际铁路的工作总结　　武咸城际铁路途经我区××街、××街、××街、××乡及××山国营林场，全长46公里，占地166.67公顷，其中占用林地近76.62公顷，占总面积的41%。由于该工程质量要求高、工期紧、任务重，林业协调工作的重要性可见一斑。为了做好武咸城际铁路的协调工作，我们主要做了以下几件事：　　一、提高认识，端正态度，积极配合指挥部工作。　　城际铁路的建设是一个多部门协调配合的系统工程，需要社会的关注和协作、理解和支持。城际铁路的建成对促进区域经济的发展，增进城市间的交流与沟通具有重要的意义，同时明年是辛亥革命胜利100周年，它的建成与开通也具有重大的政治意义。因此，从该工程的筹备到建设的各个环节我局都给予了积极的支持。二、抽派专人服务城际铁路的协调工作　　为了积极支持和配合城际铁路的建设工作，林业局派区林政管理稽查站××同志专门从事涉林的相关协调工作。城际铁路经过××区段涉及征占用林地近76.62公顷，涉及面广，情况复杂，责任重大，工作中我们做了以下几件事。　　1、摸清全线征占用林地情况，督促用地单位办理征占用林地的相关手续。为了做好这项工作，××同志积极与土地、规划及各乡、镇、街取得联系，协助省林勘和区林勘队到现场熟悉情况，确认地界，划分地类，掌握了城际铁路征占用林地的第一手资料。到目前为止，城际铁路征占用林地76.62公顷，其中永久征占用林地68.67公顷，临时占用林地7.95公顷，为用地单位办理征占用林地手续打好了基础。　　2、武汉畅迪电线电缆厂的拆迁安置工作。武汉××电线电缆厂是林业局下属原改制企业，正处在城际铁路主线范围内，由于该厂改制后，由私人承包经营，该厂法人又将该厂的经营场地租赁给另外三个企业经营，另外原厂改制后，尚有11名双下岗职工住厂内。因此，企业如何补偿、职工如何安置等问题是拆迁工作中应首要解决的任务。针对这一情况，××同志配合重点办的郭金龙同志不等不靠，几乎每天都到线材厂做工作，与该厂法人谈、与租赁企业谈、与居住的下岗职工谈，一天谈不成第二天再去，一次谈不成多次谈，一起谈不成分门别类进行谈，几个月下来没有休息日，没有节假日…….功夫不负有心人，由于国家拆迁政策的宽松合理，区领导的指导有力，我们工作的细致周到，在群众的理解支持下，终于将线材厂的2465.95平方米的拆迁工作完成，使我区铁路建设没有拖后腿。　　3、扮好角色，做好相关单位的沟通协调工作。城际铁路建设过程中，涉及到地面附作物的清点，补偿拆迁的问题很多，沿途经过的单位自然是寸土必争，各为其主，必然有些大大小小的矛盾纠纷。处理好这项工作既要熟悉政策法律法规，还要注意方式和方法，原则性与灵活性相结合。例如××山林场，地处××腹地与××村、××村、××村、××村、××村及区林科所的边界相临。生产和生活平时都有一定的联系，这次城际铁路通过“五村一所”和××山林场更是矛盾突出，很多村组都称对××山的部分地段拥有主权，要求赔偿，一时矛盾四起，众说纷芸，引起了一些无原则的争议，对城际铁路的顺利施工建设制造了一定的麻烦。因此怎样扮好协调的角色显得尤为重要。针对这些情况，××同志与重点办的诸多同志一道查阅历史档案，又深入村组基层，走村串户了解情况，做了大量的说服教育工作，对群众动之以情，晓之以理，为他们各自的利益据理力争，四处奔走。由于××同志和重点办的同志们齐心协力，办事大公无私和不偏不袒，行为得到了他们的普遍认可和支持，有力地推进了城际铁路的施工进程。　　通过城际铁路的协调工作，我们有以下启发：我们认为城际铁路的协调工作虽然繁杂，但若能在繁杂的工作找出重点，逐步解决推进，既是对我们工作的考验，也是对个人展现才智的机会。解决问题的过程本来就是一个动脑筋的过程，这一过程让我们体会到，遇到问题不能简单地将问题“踢皮球”抛给领导去解决，还要为领导出谋划策，当好参谋，找出解决问题的办法，为单位为领导减轻压力和负担，这样你才能逐渐成长成熟起来，将来在工作中才能起到独挡一面的作用。