汽车装调技师论文 --黄荣端.docVIP

技师毕业论文（设计） 姓 名： 员工编号： 部 门东部总装车间 专业： 2017 年月再用螺丝刀将喇叭继电器的火线与通往喇叭的导线相搭接通，此时听喇叭是否有声音。如果喇叭响了，这说明故障发生在喇叭继电器与喇叭按钮之间。可以将喇叭继电器上通往喇叭按钮的接线柱（一般注有“按钮”二字）用螺丝刀直接搭铁试验，若喇叭响了，证明故障发生在按钮处，检查按钮接线、按钮触点是否有锈蚀氧化或搭铁不良之处，加以排除。若喇叭仍然不响，说明触点不能闭合，故障发生在喇叭继电器上，要检查继电器线圈是否烧损或是否有断路的地方。一时找不到原因或修不好，为了不误行车时间，可拆下待修，暂装新品。 （5）完全不响 首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器；如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声。 二、喇叭声音沙哑 ?①汽车的蓄电池存电不足。 ? ??继电器触点因烧蚀、脏污而接触不良。 ??? 电喇叭触点烧蚀接触不良。 ? ??衔铁气隙调整不当。 ??? 振动膜片破裂、弯曲。 ? ??电喇叭固定螺钉松动。 ? ??电喇叭调整螺母过紧或松动。 ?弹簧钢片折断。 　　 三、电喇叭长响不此 1.按下喇叭按钮喇叭响，松开按钮后喇叭仍然响。常见原因有2个：一是按钮被卡住，或按钮弹簧折断，致使按钮接合电源后不能切断电源，使喇叭长鸣不此，可用手拍击按钮、用振动帮助按钮复位，若此举不见效，则须拆开按钮，进行检查。二是喇叭继电器触电烧结，不能自行分开，可先将喇叭火线拆下，或将喇叭继电器的喇叭线拆下，然后用砂条将触电修磨平整，故障即可排除。 4、喇叭声音不正常 1.喇叭声音嘶哑、抖颤，音量忽大忽小，多是由于喇叭与支架固定螺栓松动造成搭铁不良、线圈松动或振动膜片破裂等原因所致。可将接合面尘污清除干净后将螺栓拧紧；若膜片破裂，则须更换一新膜片。继电器触点被烧或线头有松动，也会造成喇叭声响不正常，可用砂纸打磨触电，将松动的线头固定牢靠。找到原因并排除后，可旋动调节螺母进行声响调整。 2.音调的调整。喇叭音调的高低主要由喇叭铁心与衔铁之间的间隙大小决定的，所以要提高或降低喇叭的音调，可以调整喇叭的衔铁与铁心之间的间隙。 3.音量的调整。电喇叭音量的大小决定于喇叭线圈中通过电流的大小。而喇叭线圈通过电流的大小又与喇叭触点间的压力有关，所以在调整喇叭音量时，只需改变触点间的压力即可。 四．喇叭耗电量过大 电喇叭耗电量过大，一般从电流表上可以观察到。当按下喇叭按钮时，虽发出声响，或有时不响，但电流表指针的摆动量比正常耗电量时的摆动量要大得多，例如DL34G-6喇叭正常消耗电流应不大于10.5A；DL34G-12喇叭应不大于7.5A；DL34G-24喇叭应不大于5A。当夜间行车时，一按喇叭按钮，灯光马上暗淡下来，给人的感觉更为明显。 电喇叭耗电量过大，会引起继电器触点的烧蚀或粘结。一旦粘结，将引起喇叭长鸣，使接在继电器上的电源线过热，导致保险器自动断开。根据实践经验，喇叭耗电量过大的故障多数是由于喇叭内部出现故障引起的。通常检查的方法是：卸下喇叭盖，检查触点和继电器的绝缘情况，如没有什么问题，须进一步检查容电器是否短路，消弧电阻是否断路，喇叭衔铁与铁芯之间的间隙是否过大 2.《汽车电器维修手册》