宿松县G105太湖交界至通站路段升级改造工程环评报告.doc

宿松县G105太湖交界至通站路段 升级改造工程 环境影响报告书 （报批稿） 安徽省四维环境工程有限公司 国环评证乙字第2130号 二○一七年二月 目 录 言 - 1 - 1、项目背景 - 1 - 2、项目特点 - 1 - 3、环境影响评价过程 - 2 - 4、项目环境影响评价关注的主要环境问题 - 2 - 5、环境影响报告书的主要结论 - 3 - 第一章 总论 - 4 - 1.1评价目的与指导思想 - 4 - 1.2编制依据 - 4 - 1.3评价标准 - 7 - 1.4评价因子 - 9 - 1.5评价等级、评价范围和评价重点 - 10 - 1.6评价时段、评价方法和评价时序 - 11 - 1.7环境保护目标 - 14 - 第二章 工程概况及工程分析 - 6 - 2.1项目概况 - 6 - 2.2工程概况 - 6 - 2.3建设工程内容 - 9 - 2.4施工组织设计 - 20 - 2.5工程分析 - 25 - 第三章 区域环境概况 - 36 - 3.1地理位置 - 36 - 3.2地形、地貌 - 36 - 3.3地质、地震 - 36 - 3.4水文特征 - 39 - 3.5气象 - 40 - 第四章 环境现状调查与评价 43 4.1 大气环境质量现状 43 4.2 水环境质量现状评价 45 4.3 声环境质量评价 47 第五章 环境影响预测评价 51 5.1生态环境影响分析 51 5.2地表水环境影响分析 56 5.3环境空气影响评价 59 5.4 声环境影响评价 62 5.5固体废物污染分析 - 78 - 5.6景观生态环境影响 - 79 - 第六章 环境风险分析 - 80 - 6.1 道路风险分析 - 80 - 6.2 应急预案 - 86 - 6.3 环境风险评价结论 - 88 - 第七章 水土保持 - 89 - 7.1 水土流失现状 - 89 - 7.2水土流失预测 - 91 - 7.3水土流失危害分析 - 93 - 7.4预测结果 - 93 - 7.5水土流失防治措施 - 93 - 第八章 环境保护措施及技术经济论证 96 8.1设计期环保对策措施 96 8.2社会环境影响减缓措施 97 8.3生态影响减缓措施 99 8.4施工期环境影响减缓措施 101 8.5营运期环境影响减缓措施 106 8.6 环境保护措施和投资 - 114 - 第九章 环境保护管理及环境监测计划 - 116 - 9.1 环境管理 - 116 - 9.2 环境监测计划 - 119 - 9.3 环境监理 - 120 - 第十章 环境影响经济损益分析 - 124 - 10.1 环保工程投资估算 - 124 - 10.2 环境损益分析 - 124 - 10.3 经济损益分析 - 125 - 第十一章 选址论证 - 126 - 11.1 产业政策符合性分析 - 126 - 11.2 规划符合性分析 - 126 - 11.3路线方案布置及比选论证 - 128 - 11.4小结 - 131 - 第十二章 评价结论 132 12.1工程概况 132 12.2产业政策符合性分析 132 12.3项目规划符合分析 132 12.4项目区域环境质量现状 132 12.5 项目建设对环境的影响 133 12.6 环境保护措施 135 12.7 总结论 139 前 言 1、项目背景 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院[1998]第253 号令《建设项目环境保护管理条例》和《交通建设项目环境保护管理办法》的有关要求，201年月，委托安徽省四维环境工程有限公司承担“”（以下简称本项目）环境影响评价工作。我单位接受委托后，立即组织相关专业技术人员对本工程实施路段进行了实地踏勘，现场调查了沿线环境概况和主要环境保护目标，并委托监测单位对工程实施区域的声环境现状、大气环境现状和地表水现状进行了现场监测。按照《公路建设项目环境影响评价规范》（JTGB03-2006）、《环境影响评价技术导则》（HJ2.1-2011，HJ2.2-2008，HJ/T2.3-93，HJ2.4-2009，HJ-2011、HJ-2016、HJ203-2013）所规定的原则、方法、内容及要求，编制了本报告书。现上报环境保护行政主管部门审查批准。 2、项目特点 起于宿松、太湖县界交界处界址河桥，于现状 G105 经过枫香驿东侧、K0+000～K19+170段K19+170～21+260段采用标准m，设计时速60km/h。全线中小263m/6座，32处，涵洞110道。 项目总投资80331.2万元，环保投资万元，占总投资的。根据工程规模及工程要求，工期定为24个月，自2017年4月开工至201年3月竣工。环境影响评价过程 ◆2