废铅酸蓄电池回收贮存仁和环评报告.pdf

杭州震弘环境科技有限公司 废铅酸蓄电池回收、贮存项目 环境影响报告书 (报 批 稿) 浙江省工业环保设计研究院有限公司 Zhejiang Industrial Environmental Protection Design Research Institute Co.,Ltd. 二〇一七 年 二 月 杭州震弘环境科技有限公司废铅酸蓄电池回收、贮存项目 第1章概 述 1.1 项目由来及建设的必要性、合理性 1、项目建设必要性 当前，我国优质的金属资源短缺，但对含铜、铅等金属废物的综合利用率较 低。长期堆存的废物不仅对周边大气、水体、土壤及生态系统带来了一定程度的 破坏，甚至还将对堆放地区的地下水源形成潜在危害，废物的环境问题已经引起 社会的广泛关注。因此，废物资源化已经成为有效缓解战略资源短缺矛盾的重要 途径，同时也是减轻环境负担的重要手段之一。 与此同时，目前部分从事废铅酸蓄电池等涉重废物回收的个体企业规模小， 管理落后，其收集、处置和运输等经营行为较不规范，存在二次污染等环境隐患。 因此，区域内急需设置产业化、规模化的废铅酸蓄电池回收单位，并以此为依托， 建立合法、规范的废铅酸蓄电池收集、贮存、运输体系。 2、规模设置 根据企业调查，目前国内铅酸蓄电池年产量超过2 亿千伏安时，年增长率接 近20%，年产生废旧铅酸蓄电池超过500 万吨，且主要集中在沿海经济发达地 区。根据相关资料显示，余杭区现有登记在册的各类机动车36 万余辆，叠加电 动助力车、其他农用车、船舶等设施，以及电力通讯等其他民用领域，年更换产 生废旧铅蓄电池在7 万吨以上。保守考虑，正常情况下回收率可达70%(5 万t/a) 以上。 鉴于上述形势，自然人李鸿飞拟投资 850 万元，组建杭州震弘环境科技有 限公司，在仁和街道九龙村运溪路(仁龙工业园)租用杭州仁龙实业有限公司 1786m2 的闲置厂房，建设本次废铅酸蓄电池回收、贮存项目。项目建成后，预 计形成年收集、贮存废铅酸蓄电池2 万吨的经营规模(不涉及拆解、再生加工等 处置工艺)。 根据企业估算，项目贮存区废铅酸蓄电池最大贮存量在 300 吨左右。参照 HJ 519-2009 《废铅酸蓄电池处理污染控制技术规范》，对项目贮存区废铅酸蓄 电池的最大贮存量不做具体量化要求，具体由企业根据场地利用程度及市场情况 而定，但要求其废电池贮存时间最长不得超过1 年。 浙江省工业环保设计研究院有限公司 - 1 - 电话：0571 杭州震弘环境科技有限公司废铅酸蓄电池回收、贮存项目 根据《中华人民共和国环境影响评价法》，《建设项目环境保护管理条例》等 有关规定，该项目应进行环境影响评价。对照《国民经济行业分类》 (GB/T4754-2011)，本项目属于“G59 仓储业” 中“G5990 其他仓储业”；对照《建 设项目环境影响评价分类管理名录》(国家环保部令第33 号)，项目归入《名录》 —U 城市基础设施及房地产第154 条，仓储 （不含油库、气库、煤炭储存），涉 及有毒、有害及危险品的仓储、物流配送项目须编制环境影响报告书。为此，受 建设单位委托，浙江省工业环保设计研究院有限公司承担了本项目的环境影响评 价。我单位接受任务后，派员实施了现场踏勘和资料调查收集，并征询环保有关 部门的意见，在此基础上，根据项目特点及周边具体情况进行了前期大量调研工 作，按照国家环保局颁发的《环境影响评价技术导则》要求，编制了该项目环境 影响报告书(送审稿)，余杭区环保局于2017 年1 月12 日主持召开了本项目环境 影响报告书评审会，会后环评单位根据专家、管理部门和与会代表的意见对环评 报告书进行补充、修改完善，形成了该项目报告书的报批稿，现将报批稿报请管 理部门审批。 1.2 项目特点 1、本项目只涉及废铅酸蓄电池的收集、贮存，不涉及废旧电池的拆解及再 生加工等处置工艺，因此正常营运过程中产污较小。 2、项目废铅酸蓄电池装卸区、贮存区全部在封闭厂房内，有利于污染的控 制，减少对外环境的影响。 3、项目采用厢式货车并配备专用的防渗容器在收集范围内集运废铅酸蓄电 池，厂外集中转运则委托有资质