电动叉车维修指导PPT.pptVIP

电动叉车分类与构造 一、电动叉车分搬运与堆垛两大类。 二、运动叉车构造分机械与电子两部份。机械部份包括车身、车架、电机、减速箱、行走轮、起重、升降、转向等部件。 电子部份有控制器、加速器，编码器、转向控制器、检测开关等等。 电动叉车正常故障 一、行走轮磨损: 行走轮主动轮，从动轮，平衡轮寿命理论寿命是：主动轮10000小时，从动轮6000小时。平衡轮20000小时。在这个时间外更换属正常磨损。小于这个时间就在考虑是否长期超载；行走路面是否不平整；是否接触有腐蚀性的物品。发现不正常一定要上报，处理、改进。不要任其恶性循环，增加维修更换频率与维修时间。往往大多数人只注意维修，没注意损坏原因，被动的接受修理，导至事倍功半。我们要的是事半功倍，要从派头上改决问题。 电动叉车正常故障 二、加速器电位器失灵： 加速器电位器正常使用过程中前进、后退不动作或动作不顺畅，有可能是电位器内电阻膜与中心移动触点接触不良。关掉电源，用万用表电阻KΩ档测量电位器中间接线端与任意一端电阻，静止时有一稳定阻值，慢慢旋转电位器，阻值会跟随变化。 更换电位器焊接线头时一定要将加速器与控制器接头分开。防止静电或烙铁漏电损坏控制器。电位器失效占机械式加速器损坏率的50﹪. 电动叉车正常故障 三、加速器失效： 加速器分机械式与 电子式。电子式由霍尔电子管与电子零件组成，按手柄旋转方向、角度产生电子信号送到控制器对应输入端。机械式的是微型开关现形电位器产生信号。如下图机械式加速器接线图。 电动叉车正常故障 三、加速器失效： 加速器供电电压有两种方式，一是直接24V供电，二是通过控制器内部稳压后供电24V。加速器输出电压：前进、后退24V, 速度控制5V。四个电压基本上是能用的。测量这4个电压可以分别出加速器是否损坏。 四、货架升降失效： 升降失效有六个可能：1、油泵电机故障；2、油泵启动接触器故障；3、升降油缸漏油；4、按钮开关损坏；5、升降架卡住。6、油泵坏。 油泵电机主要检查碳刷，启动接触器检查线路、线圈，升降油缸更换密封件，按钮开关测量电压，升降架检查边框轴承，油泵检查管道、叶轮、油位。 非正常故障分三类： 一、使用不当损坏：超载、碰撞、淋水、腐蚀、野蛮操作 二、保养不当损坏：缺油、积尘锈蚀；没有检查线路磨损、螺丝松紧状况；没有检查使用状况。 三、维修不当损坏：在另一个原因损坏其它配件的情况下更换配件；绝缘没做好；螺丝没上紧；散热胶没涂好；配件型号不对；接线错误。 电动叉车非正常故障 非正常故障损坏的配件：控制器、加速器 控制器正常使用寿命10年以上、加速器2年以上。大多数控制器损坏是线路损坏所至。特别是控制器到加速器的连接线。这条线绝缘破损搭铁，控制器和加速器损坏机率非常高。这条连接线穿过操作手柄，频繁上、下、左、右摇动，很容易破损。存在时有时无的现象，而且极不容易发现，给维修造成极大的不方便。往往新的控制器或加速器装上去用几天又坏。在以往的维修经验中把这条线移出一段、放大摆动弯度，减少损坏率与方便检查。 电动叉车维修统计表 电动叉车维修统计表 电动叉车维修统计表 改进建议 一、加强检查管理，监督超载运行，野蛮操作。 二、加强保养、勤检查，勤加油。 三、改进线路走向，减少线路折弯磨损。 四、线路绝缘加强、减少短路故障。 五、完善图纸，减少野蛮维修作业。 六、熟悉电气接线图，准确快速找到故障。 七、找到配件损坏原因，排除先发故障、后换配件。 严禁盲目更换配件，造成二次损坏。 八、严格按计划完成《电动叉车保养整改计划》 九、严格执行《电动叉车保护保养规定》