计算机接口技术课程设计报告.doc

交通灯设计 一、课题介绍 十字道口的红绿灯是交通法规的无声命令，是司机和行人的行为准则。十字道口的交通红绿灯控制是保证交通安全和道路畅通的关键。当前，国内大多数城市正在采用“自动”红绿交通灯，它具有固定的“红灯—绿灯”转换间隔，并自动切换。它们一般由“通行与禁止时间控制显示、红黄绿三色信号灯和方向指示灯”三部分组成。在交通灯的通行与禁止时间控制显示中，通常要么东西、南北两方向各50秒；要么根据交通规律，东西方向60秒，南北方向40秒，时间控制都是固定的。交通灯的时间控制显示，以固定时间值预先“固化”在单片机中，每次只是以一定周期交替变化。但是，实际上不同时刻的车辆流通状况是十分复杂的，是高度非线性的、随机的，还经常受认为因素的影响。采用定时控制经常造成道路有效应用时间的浪费，出现绿灯方向车辆较少，红灯方向车辆积压。它不顾当前道路上交通车辆数的实际情况变化，其最大的缺陷就在于当路况发生变化时，不能满足司机与路人的实际需要，轻者造成时间上的浪费，重者直接导致交通堵塞，导致城市交通效率的下降。目前，有一种使用“模糊控制”技术控制交通灯的方法。能够根据十字路口两个方向上车辆动态状况，自动判断红绿灯时间间隔，以保证最大车流量，减少道口的交通堵塞。但是却不像定时控制，能用数字显示器显示当前灯色剩余时间，以便于驾驶员随时掌握自己的驾驶动作，及时停车或启动。 本次课程设计采用定时加中断控制的方式进行,对两个方向车辆的通行时间分别计时,可随意进行更改双向的通行时间。 二、实验目的 1. 了解交通灯管理的基本工作原理 2. 熟悉8259A中断控制器的工作原理和应用编程 3. 熟悉8255A并行接口的各种工作方式和应用 4. 熟悉8253计数器/定时器的工作方式及应用编程，掌握利用软硬件相结合定时的方法 5. 掌握多位LED显示问题的解决 三、实验内容 本次课程设计的内容为交通信号灯的实时控制和管理。 具体要求如下： 表1 灯的状态 DR DG 状态 0 1 红 1 0 绿 0 0 黄 1 1 灭 表2 十字路口交通灯状态 DR4 DR3 DR2 DR1 DG4 DG3 DG2 DG1 全红 0 0 0 0 1 1 1 1 东西绿南北红 0 1 1 0 1 0 0 1 东西黄南北红 0 0 0 0 1 0 0 1 东西红南北绿 1 0 0 1 0 1 1 0 东西红南北黄 0 0 0 0 0 1 1 0 1．东西方向车辆放行60秒钟。即东西方向的绿灯和南北方向的红灯同时点亮1分钟； 2．1分钟后，东西方向的黄灯闪烁5秒钟，以警示车辆将切换红绿灯。此时南北方向仍维持红灯点亮。在南北方向亮红灯期间，在2位数码管上显示计数值（每秒减1），从65减为0。 3．东西方向的黄灯闪烁5秒钟后，转为南北方向放行20秒钟。即东西方向的红灯和南北方向的绿灯同时点亮20秒钟； 4．南北方向放行20秒钟后，转为南北方向的黄灯闪烁5秒钟，以警示将切换红绿灯。此时东西方向仍维持红灯点亮。 5．南北方向的黄灯闪烁5秒钟后，再转为东西方向车辆放行1分钟。如此循环重复。 四、交通信号灯实时控制和管理的总体设计 （一）、 芯片选择及端口选择 1．用实验系统8255A实现对信号灯的控制（所用端口自定）；2位数码显示用8255A实现控制。 2. 用实验系统8235的计数器2定时向实验系统主片8259A的IRQ7请求中断，以实现要求的1分钟、5秒钟和20秒的定时。实验系统8235的计数器2的CLK2接OPCLK，频率为1.19318MHZ；GATE2已接 +5V；定时采用软硬件相结合的方式实现。 3. 用实验系统的发光二极管模拟红绿灯。 注： 8259A的端口地址为：218H、219H 8255A的端口地址为：端口A-200H、端口B-201H、端口C-202H、控制端口 -203H 8253的端口地址为：计数器0-208H、计数器1-209H、计数器2-20aH、控制寄存器0-20bH。 （二）芯片8255A的介绍： 1. 8255A的内部结构 （1）数据总线缓冲器:这是一个双向三态的8位数据缓冲器，它是8255A与微机 系统数据总线的接口。输入输出的数据、CPU输出的控制字以及CPU输入的 状态信息都是通过这个缓冲器传送的。 （2）三个端口A，B和C:A端口包含一个8位数据输出锁存器和缓冲器，一个8