构建和谐XX 必须优先发展交通.docxVIP

构建和谐XX必须优先发展交通　　认真学习和深刻领会构建社会主义和谐社会这一思想，对于不断推进社会主义现代化事业，保证经济社会协调快速发展，顺利实现全面建设小康社会的奋斗目标，具有重要意义。交通行业要大发展，必须构建更加和谐的行业发展环境，交通行业必须形成一个有机统一的整体。构建和谐的交通行业，需要民主法制、公平正义、安定有序、人与自然和谐相处。和谐的交通体系包括国省道主干线、县际公路、农村公路通达工程建设的各个方面。这也就是我们所说的“大交通”模式。一、社会主义和谐社会的基本内涵　　中国古代传统文化倡导“天人合一”的朴素的唯物主义思想。所谓“天”就是大自然、自然规律和自然法则。可见，人与自然的和谐是一种上乘的社会境界。费孝通先生有句名言：和合为美、美美与共。和谐乃是人类对大同世界的美好追求。我们所要建设的社会主义和谐社会，应该是民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处的社会。这些基本特征是相互联系、相互作用的，需要在全面建设小康社会的进程中全面把握和体现。构建社会主义和谐社会，同建设社会主义物质文明、政治文明、精神文明是有机统一的。要通过发展社会主义社会的生产力来不断增强和谐社会建设的物质基础，通过发展社会主义民主政治来不断加强和谐社会建设的政治保障，通过发展社会主义先进文化来不断巩固和谐社会建设的精神支撑，同时又通过和谐社会建设来为社会主义物质文明、政治文明、精神文明建设创造有利的社会条件。　　社会主义和谐社会首先包含着人与自然之间关系的和谐发展。从人与自然的关系来看，和谐发展表现为人们在合理利用自然资源过程中更多社会财富的创造，即社会生产力的提高。社会生产力的不断提高不仅是人们的生活水平得以不断改善的基础，而且也是和谐社会形成和不断发展的基础。发展中的和谐才是真正的和谐。没有发展，人们的生活就难以得到保障和改善，在财富极度匮乏的社会中必然潜伏着许多不稳定的因素，难以形成和谐社会。正像在贫瘠土地上长不出好的庄稼一样，在贫穷的基础上也不可能构建社会主义和谐社会。当然，我们所追求的不是高消耗、高污染、粗放型的旧式增长，而是高效、低耗、环保、集约型的发展，即人们在利用自然资源发展的过程中，不仅要维护人类自身的利益，而且要维护自然界的平衡，使人类社会系统与自然生态系统和谐相处，协调发展。二、交通承担着和谐社会建设的重任　　要实现社会的和谐就要正确处理效率与公平、先富与共富的关系，妥善协调不同社会阶层、群体和地区之间的利益矛盾。实现共同富裕和社会公平是和谐社会建设的两根支柱。建设和谐社会，必须正确处理效率与公平、先富与共富的关系，既要通过深化改革，完善社会主义市场经济体制，提高资源配置和利用效率，又要通过宏观调控，在二次分配中维护社会公平；既要鼓励一部分人、一部分地区先富裕起来，又要防止两极分化；既要保护发达地区、优势产业和先富群体的发展活力，又要高度重视和关心欠发达地区、比较困难的行业和群众。各个地方在加快发展的同时，要把维护社会公平放到更加突出的位置，综合运用财政、信贷、就业、扶贫开发、法律援助等手段，逐步建立符合和谐社会目标要求的，以权利公平、机会公平、规则公平、分配公平和人道主义公平为主要内容的社会公平保障机制，使全体人民共享改革发展的成果。当前群众对行业垄断、城乡差别、干部特权、收入差距拉大、中西部地区和东部地区差异过大等现象十分不满。这主要是由于交通不便利，丧失了偏远地区的竞争优势，缺少相应的行政监督、舆论监督力量造成的。　　近几年，XX交通得到了很大发展，而交通体系还不够完善，尤其在边远农村地区，公路发展还很落后。以XX县的农村公路为例，目前的建设规模离农村经济的发展要求目标还有差距，主要问题在山大人稀的自然村。按照构建和谐社会的要求，这对山大人稀的自然村的农民来说，是不公平的。这就需要我们加大山大人稀的自然村公路建设的扶持力度。XX县所处鄂渝陕交界的地理位置对建设综合交通运输体系非常重要，这影响到全省统一的运输市场的形成。“要想富，先修路”、“要发家致富，村村通公路”的理念早已深入人心。所以“大交通”模式的实现有助于社会主义民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处的实现。XX县旨在以区域公路水路交通的整合推进区域综合交通一体化，为XX经济社会发展提供可靠交通运输保障的综合交通区域规划纲要已由交通部门编制完成。《XX县XX-2020年发展规划纲要》及《XX县“十一五”期交通发展规划》制订的发展目标是：省道襄关路建成一级公路标准，省道兴界路、白竹路、十巫路全部达到二级公路标准，并打通龙王垭、泉溪垭子两处隧道，省际出口路达到二级路标准，县道及县内经济断头路达到三级公路标准，通村路达到四级公路标准，修建15个客运站、货运站，部分渡口改建成桥梁。通过以上措施的实施社会主义民主将