湖南株州兴业紫庐江岸全程策划案2006-.pdfVIP

第一章 株洲房地产市场概况 一、株洲简介 株洲，古称建宁，公元214年，三国东吴在此设建宁郡。唐太宗贞观元年，建宁并入湘 潭。古时，当地多槠树，湘江过而多沙洲，故株洲又称槠洲。到南宋绍熙元年（公元1190 年）正式定名为株洲。株洲位于湖南省东部，是湖南省“一点一线”区域经济带的重要城市。 在湘东大地的怀抱里，在秀丽的湘、渌、洣水之滨,在一座新兴的工业城市株洲。 株洲是全国５３个国家级高新技术产业开发区之一。株洲是中国南方最大的交通枢纽， 京广、浙赣、湘黔三大铁路主干线在此交汇，贯通中国内地的东西南北；贯通中国南北的公 路大动脉北京——珠海的高速公路、北京 ——深圳的107国道、北京——广州的106国道， 与贯通中国东西的公路大动脉上海——云南瑞丽的高速公路、上海——昆明的３２０国道均 在此交汇，形成了中国南方重要的公路交通枢纽；距长沙黄花国际机场40分钟车程；千吨级 轮船可经由湘江至长江直达上海黄埔口岸。 株洲市现辖炎陵、茶陵、攸县、醴陵市、株洲县五县市和芦淞、石峰、荷塘、天元四区 以及国家级高新技术产业开发区，总面积11400平方公里，其中市区面积450平方公里。总人 口370万，其中市区人口70万。建国后，株洲建成了江南工业重镇：新中国的第一台航空发 动机；第一台电力机车；第一个硬质合金顶锤诞生在株洲。机械、冶金、化工、建材为株洲 的四大支柱工业。株洲，在国内领先的产品有50余种，产量居全国第一的有11项，出口量占 全国第一的有9项，居全国第一流的工艺技术、生产线有8条，获国家金奖产品质4项，银奖 35项。株洲地当湘江孔道,南北通衢,历代既是失争重地,又为旅游之所经。风流人物,要闻轶 事,代有传述,名胜古迹,革命胜地,遍布湘、渌、洣水之滨。 随着城市的发展，株洲城市呈 现出以下特点： 一是江南交通枢纽。株洲是贯穿南北、连接东西的重要通道，人称北有“郑州”，南有“株 洲” 。从铁路运输来看，株洲是我国南方最大的铁路枢纽、全国五大客货运输特级站之一， 是京广、浙赣、湘黔三条铁路干线的交汇点。公路运输方面，上海到昆明的 320 国道、北京 至广州的 106 国道、北京至珠海的京珠高速公路和上瑞公路都在株洲穿过。航运方面，长江 最大的支流——湘江从市内蜿蜒流过，千吨级船舶可常年直抵长江沿岸城市。空运方面，市 区到黄花国际机场约 30 分钟车程。正在规划设计的京广快速客运专线建成后，株洲到广州 坐火车只须 3 小时，到北京 6 小时。 1 二是湖南工业重镇。株洲因在“一五”时期被列为全国重点建设的 8 个工业城市之一，而 成为湖南的工业重镇，为共和国的工业发展作出了重大贡献。我国第一台航空发动机、第一 枚空空导弹、第一台电力机车、第一块硬质合金等 50 多个“全国第一”相继在株洲诞生。世 界五大硬质合金基地之一的株洲硬质合金集团，中国最大的有色金属冶炼厂和电力机车科研 制造基地，江南最大的铁路货车制造基地、航空发动机和火花塞制造基地都在株洲。 三是中南服装集散地。芦淞服饰市场是全国十大服饰市场之一，并形成了芦淞服饰市场 群。市场群内有 5 个大型物流聚散中心以及与之配套的 100 多条通向全国各地的货运专线和 6 万多平方米和仓储面积。商品辐射全国 21 个省市、300 多个县市区。 株洲的地理位置的重要性和巨大的投资潜力，使其成为湖南地级市的领头羊。 二、株洲宏观经济分析 今年以来，株洲经济一直保持速度与质量协调、较快发展的良好态势。至 7月止，据初 步测算，全市完成 GDP220.27 亿元，同比增长 12.6%，增幅较上年同期提高 0.6 个百分点。 其中一产业增加值 22.07 亿元，增长 6.3%，二产业增加值 112.89 亿元，增长 14.9%，三产 业增加值 85.31 亿元，增长 11.2%。企业效益、财政收入、城乡居民收入全面增长，县域经 济全面推进。总体运行状况是速度加快，效益提升，结构优化。 截止 2005 年 9 月各县市经济指标表： 县（市）区主要经济指标（一） 单位：万元