XX发电企业燃煤(油)车辆接卸管理标准精选.doc

XXXX发电有限公司 燃煤（油）车辆接卸管理标准 1 范围 1.1本标准规定了XXXX发电有限公司燃煤（油）车辆的接卸管理规则。 1.2本标准适用于XX火力发电有限公司燃煤（油）车辆的接卸管理。 2 引用标准 2.1《125MW机组燃料运行规程》XXXX发电有限公司 2.2《300MW机组燃料运输运行规程》XXXX发电有限公司 2.3《电业安全工作规程》(热力和机械部分) 电安生(1994)227号 3 职责 3.1职能 3.1.1燃煤（油）车辆的接卸管理工作，由燃料运输、管理部负责，安全监察部监督，在公司总经理领导下，燃料运输、管理部负责日常的燃煤（油）车辆的接卸管理工作； 3.1.2 燃料运输、管理部人员应尽职尽责做好燃煤（油）车辆的接卸管理工作，由于责任人未尽到责任而造成损失和不良影响的，由公司安全监察部或部门领导按照有关规定进行考核和处理。 3.2权限 3.2.1燃料运输、管理部有权对公司燃煤（油）车辆的接卸进行管理； 3.2.2安全监察部有权对公司燃煤（油）车辆的接卸管理进行监督、检查，考核。 4管理内容与要求 4.1管理目标 规范燃煤（油）车辆的接卸管理，防止机械损坏、人身伤害、燃油火灾等事故的发生。 4.2管理要求 4.2.1入厂煤（油）的接卸及管理 4.2.1.1 值班人员的工作程序规定 4.2.1.1.1 各岗位人员必须提前15分钟进入工作现场。 4.2.1.2 主值班员工作程序 4.2.1.2.1 认真履行交接班手续。 4.2.1.2.2燃运程控接班后立即根据生产要求与燃管煤调联系，煤调再与洗煤厂调度协商安排煤厂的煤车进厂计划。新报煤车到位后也应立即与洗煤厂调度协商安排煤厂的煤车进厂计划。 4.2.1.2.3煤调接牌后应首先根据计划安排操作道岔，并认真核对是否正确。并在工业站运行日志上做好记录。 4.2.1.2.4 操作并检查完毕后，应立即通知轨道衡值班员、副值班员、采样人员、卸煤人员各自到位。并复述计划让上述人员心中有数。 4.2.1.2.5 检查、督促、讯问轨道衡值班员、副值班员、采样人员、卸煤人员的工作情况与到位情况。 4.2.1.2.6 煤车到位后，应立即核对车号与车位，核对准确后告知采样人员。 4.2.1.2.7 按计划进行送车工作。 4.2.1.3 副值班员的工作程序 4.2.1.3.1 副值班员在接到任务后应根据计划检查股道，并将情况报告主值班员。 4.2.1.3.2 副值班员到位后应根据计划安排检查信号灯是否与计划相符，发现不相符时应立即通知主值班员检查并督促更改。 4.2.1.3.3 接车任务结束后应检查来煤的货位情况与车皮情况，并做好记录。 4.2.1.4 轨道衡值班员工作程序 4.2.1.4.1 接到任务后应立即检查计算机并摇动鼠标。 4.2.1.4.2 上述工作完成后应立即到位放下电动栏木。 4.2.1.4.3 认真抄写车号与车皮重量，抄写完毕后应尽快交给主值班员核对车号与车位，并检查过衡情况。 4.2.1.4.4 工作任务结束后应立即收起电动栏木。 4.2.1.4.5 记录过衡情况，并将过衡亏盈吨情况告知采样人员。 4.2.2 各种进路办理有关规定 4.2.2.1 接发车进路办理的规定 4.2.2.1.1 办理接发进路时，原则上应走固定基本进路，遇特殊情况需要变更进路时，应做好联系工作。 4.2.2.1.2 进入本工业站的重车，办理进路时，应办理经过轨道衡通过的进路。 4.2.2.1.3 单机、空车以及往来桥梁厂的机车车辆，应经侧线办理通过，禁止办理经轨道衡通过的进路，不能一次办理的进路可以分段办理。 4.2.2.2 接车进路的办理 4.2.2.2.1 如经轨道衡需分段办理：点压进路的始端（进站信号）按钮，再点压D3信号按钮，点压终端（所需办理的股道）信号按钮，信号开发。进路上道岔转至规定位置并锁闭时，进路显示一条白光带。 4.2.2.3 发车进路的办理： 4.2.2.3.1 先点压进路始端（所需办理的股道）信号按钮，再点压进路终端（出站端反向进站信号）按钮。进路上道岔转至规定位置并锁闭，进路显示一条白光带。也可分段办理。 4.2.2.4 通过进路办理： 4.2.2.4.1 先点压进路始端（进站信号）按钮，再按压进路终端（出站端反向进站信号）按钮，进路上道岔转至规定位置并锁闭时，进路显示一条白光带。也可分段办理。 4.2.3取、送油车的工作规定 4.2.3.1 进入本单位6道的油车要牌后，主值班员应立即向副值班员与外勤人员向燃运油库值班员下达接油车指示。 4.2.3.2 副值班员与外勤人员接到指示后应立即进入现场，副值班员负责6道至第一个路口的股道检查工作与第一个路口的安全管理工作。外勤负责6道第一个路口至6道尾端的检查工作与第二个路口的安全管理工作。 4.2.3.3 副值班员