贺州生态新城核心区路网工程环评报告.pdfVIP

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贺州生态新城核心区路网工程环评报告

国环评乙字第2920 号 L-2016041 贺州生态新城核心区路网工程 环境影响报告书 (公示稿) 建设单位:贺州市宏顺建设投资有限公司 评价单位:广西交通科学研究院有限公司 二〇一七年一月 概 述 (1)建设项目的特点 本项目含十一条道路,其中黄田大道为城市主干路,长1545.58m (其中960m 为框架桥),宽60m,设计车速60km/h ;祥达一路为次干路,长710.08m,宽36m, 设计车速40km/h ;城市支路9 条/4646.72m ;均采用沥青混凝土路面。支路中新 元路长度757.95m,长龙路长804.86m,新生路长731.17m,腾龙路长757.75m, 路基宽度30m,设计速度40km/h ;东胜路长989.93m (含370m 站前高架桥), 路基宽度30m,设计速度30km/h ;站前一路、站前二路均长155.53m,站前三路、 站前四路均长147m,路基宽度24m,设计车速40km/h 。本项目属于城市道路项 目,不涉及特殊敏感环境问题。 (2)环境影响评价工作过程 2016 年 6 月 6 日,受贺州市宏顺建设投资有限公司委托,广西交通科学研究 院有限公司(原名广西交通科学研究院,广西壮族自治区工商行政管理局 2016 年 12 月 13 日发布企业变更通知书)承担该项目的环境影响评价工作。接受委托 后,环评工作组成员对项目周边环境敏感目标、污染源进行了现场调查。通过 现场调查、相关部门咨询及资料收集和分析,结合项目排污特征及周边环境敏 感点、污染源分布及相关规划情况,确定环境影响评价工作等级,在此基础上 制定了项目环境质量现状监测方案,并由广西海沁天诚技术检测服务有限公司进 行现场监测,获得区域环境质量现状数据。 在公众参与调查方面,我单位在 2016 年 6 月 12 日(即接受委托后的第 6 日) 在贺州市环境保护局网站公示该项目基本信息;2016 年 6 月 13 日现场调查时初 步调查沿线单位、群众对项目建设的意见和建议;在 2016 年 11 月 29 日完成初 稿得出项目初步环评结论后即在贺州市环保局网站进行二次公示。2016 年 12 月 13 日我单位再次进行现场公众参与调查、张贴信息公示等,充分了解民意。 本报告由贺州市环境保护科学研究所完成“第三章:环境现状调查与评价” 及公众参与说明书的编制工作,其余章节编制及审核统稿由广西交通科学研究院 有限公司完成。 (3)分析判定相关情况 项目建设符合《贺州市城市总体规划(2009~2030 年)》、《贺州市生态新城核 心区控制性详细规划》等相关规划。项目位于贺州市城市规划范围内,不涉及自 然保护区、风景名胜区等敏感区域。 (4)项目主要环境影响及其防护措施 施工期主要是道路开挖产生的扬尘、噪声及征地拆迁对沿线居民生活带来 的不利影响,通过洒水降尘、控制施工作业时间等措施可以有效减缓影响。运营 期主要是交通车辆运行产生的噪声,通过对超标建筑换装隔声窗或铝合金窗+密 封条,有效减小影响。 (5)环评主要结论 拟建项目的建设未涉及无法避让的重 大环境问题,项目运营后社会及经济 效益明显,在环境影响报告书提出的各项环保措施及环保投资得到有效落实的情 况下,项目的建设和营运造成的环境影响在可接受范围内,从环境保护角度是 可行的。 目 录   1.  总 则 1  1.1  项目由来 1  1.2  编制依据 1  1.3  评价因子与评价标准 4 

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