那坡隧道及引道工程项目环评报告.docVIP

那坡隧道及引道工程环境影响报告（简本） 1结论 那坡县城区道路那坡隧道及引道工程项目位于那坡县，建设占用土地2.92hm2，涉及建筑物拆迁0.15hm2。 项目等级为城市支路，起点位于那坡县城西侧，接已建的靖西至那坡高速公路那坡连接线，以隧道方式穿越西山，隧道长335m，终点接顺西山东侧的那坡县城区道路—睦边大道。在起、终点均设置平交，路线全长0.844km，其中隧道长0.335km，两端引道长0.509km。 项目主要建设内容包括道路工程、排水工程、隧道工程、桥涵工程、绿化工程。 项目估算总投资为万元，其中直接环保投资万元2016年工期 （2）环境质量现状 ①监测结果表明：那坡屯的NO2、CO、TSP、PM1024小时值和NO2、CO1小时值均满足《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中二级标准，达标率均为100%，评价区内环境空气质量现状良好。 ②通过对噪声进行实测，监测点均达标，区域声环境质量良好。 ③目所处区域为居住用地，已经完全处于人类开发活动范围内，无原生植被和珍稀野生植物分布，区域生态系统敏感程度较低。 （3）大气环境影响及措施 ①施工期 1）施工期主要污染来自路面拆除、材料运输与装卸、土石方填挖等导致的TSP污染，沥青铺摊产生的沥青烟。 2）根据分析，污染施工扬尘对敏感点均有影响，施工扬尘会造成其空气质量超出《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准，建设单位应加强项目施工扬尘的控制。 3）隧道爆破前建设单位必须对附近村屯进行公告，爆破过程中采用喷雾洒水 ②营运期 营运期对环境空气的影响来源于汽车尾气和地面扬尘，类比结果表明，项目营运期将对沿线空气中NO2的浓度产生一定的贡献量，但不会导致路侧敏感目标NO2浓度值出现超出《环境空气质量标准》二级标准 ①施工期 施工期产生的固体废弃物主要分为建筑废渣和生活垃圾两种。建筑废渣应集中堆置及时运至经那坡县规划管理局批准的消纳场地堆放。施工人员将产生生活垃圾应收集到指定的垃圾箱（筒）内，由环卫部门统一处理。 ②营运期 项目建成运营期间产生的。生活垃圾经收集，统一清运、处置，一般不会造成环境污染。 ①施工期 施工机械噪声在无遮挡情况下，多台机械设备同时使用，对环境的影响范围为昼间81m，夜间264m，在此距离之外可满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）的要求。 ②营运期 至运营远期，项目道路红线两侧27.5m范围内不能满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准。 营运远期，那坡屯敏感点噪声超标原因主要受现状睦边大道及拟建道路交通噪声影响。那坡屯临拟建道路一排（临睦边大道一排）昼间达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类标准，夜间超标2.0~2.4dB(A)；临拟建道路一排（临睦边大道二排）昼夜间噪声超出《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准0.6dB(A)，夜间超标5.4dB(A)；科冬屯昼间、夜间均达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准。 ③主要环保措施 1）项目建设期须严格执行相关环保法律法规要求，合理安排施工时间，合理规划施工场地，将高噪声设备安置在远离沿线住宅等敏感点的施工区域，并对固定的高噪声施工设备采取建设隔声棚等有效的降噪减振措施。 2）在项目开工前需向那坡县环境保护局进行噪声污染的排污申报，确因生产工艺要求或特殊必须在中午（北京时间12：00~14：30）、夜间（北京时间22：00~次日06：00）进行连续施工作业的，应当事前取得那坡县建委的午间、夜间施工意见书，由那坡县环境保护局出具可在午间、夜间进行施工作业的证明，并公告附近的居民。 3）在邻近敏感点区域进行施工时，应对高噪声设备采用封闭作业的方式；禁止在居民休息时间进行拆除作业。 4）营运期道路交通噪声防治应严格按照环发〔2010〕7号《地面交通噪声污染防治技术政策》制定。 5）项目位于那坡县县城，项目两侧规划为居住用地，为避免交通噪声产生不利影响，项目红线两侧27.5m以内区域若要新建居民区，需做好墙、窗的降噪措施，以减轻项目交通所带来的影响。 （6）地表水环境影响及减缓措施 1）施工期将产生生活污水路基开挖和填筑期将造成较大面积的地表裸露，雨季时雨水冲刷泥土，泥沙随水进入地表水体经沉淀处理后即可去除泥浆等杂质，沉淀在底部的泥浆定时清运，上清液循环再利用对环境的影响较小。 1）项目雨水管网建成后，评价区域内的雨水可通过现有道路的的雨水管排入邕江。 2）本项目不涉及污水的收集与排放。 ③主要环保措施 1）施工场地周围应设置排水沟和沉砂池，对雨水进行沉淀后再排入附近沟渠；施工生产废水进行沉淀处理后，用于洒水降尘。 2）施工营地尽量租用当地居民房。生产废水经沉淀后用于洒水降尘，严禁不处理任其漫流或