铅山葛仙山乡向阳桥至葛仙山风景旅游公路改建环境影响报告书环评报告.docx

目 录前 言I第一章 总论11.1 评价目的和原则11.2 编制依据11.3 主要环境问题、环境影响要素识别41.4评价执行标准61.5 评价重点71.6 评价因子81.7评价工作等级及评价范围81.8 评价时段91.9 污染控制目标与环境保护目标91.10评价方法131.11评价技术工作程序13第二章 工程概况152.1 工程基本情况152.2交通量预测172.4 建设方案192.5建设内容252.6 工程施工设备及施工方式282.7建设进度342.8项目占地压覆矿产及公路沿线文物资源情况34第三章 工程分析353.1施工期污染源强分析353.2运营期污染物源强分析383.3本项目污染源强汇总42第四章 环境现状调查与评价444.1自然环境概况444.2 社会经济概况454.3环境质量现状46第五章 环境影响预测评价545.1 施工期环境影响分析545.2运营期环境影响分析605.3景观环境影响分析765.4水土流失785.5筑路材料运输的环境影响分析84567社会经济影响分析84第六章 公众参与876.1 公众参与目的876.2 公众参与的方式和内容876.3第一次公示876.4第二阶段公示896.5公众调查926.6 公众的意见和建议986.7 公众参与的结论101第七章 环境保护措施及其经济、技术论证1027.1设计阶段1027.2生态环保措施1037.3声环境影响减缓措施1047.4空气环境影响减缓措施1097.5水环境影响减缓措施1107.6固体废物环境影响减缓措施1117.7社会环境影响减缓措施1127.8水土流失分区防治措施113第八章 事故风险影响评价1168.1危险品运输的环境风险分析1168.2危险品运输事故概率1168.3环境风险事故的控制和防范措施1178.4危险品运输事故应急预案1198.5小结127第九章 产业政策及选址可行性分析1289.1产业政策符合性分析1289.2规划符合性1289.3选线合理性分析1299.4项目建设的环境可行性分析130第十章 环境管理与环境监测计划13110.1 环境管理计划13110.2 工程环境保护监理建议13210.3环境监测计划13510.4环保工程竣工验收136第十一章 环境影响经济损益分析13811.1环保投资分析13811.2 环境经济损益分析138第十二章 生态影响评价专题14013.1工程区概述14013.2生态环境现状及其评价14013.3工程影响预测与分析16413.4生态环境保护措施171第十三章 结论与建议17513.1 工程主要结论17513.2 评价总结论18013.3 建议181附图:附图1 项目区域地理位置图附图2 项目路线平面图附图3 项目路基标准横断面图附图4 项目桥梁平纵断面图附图5 建设项目监测布点图附图6 项目区域水系图附图7 建设项目环境敏感点分布图附图8 水保措施分布图附图9 施工期平面布置示意图附图10 土地利用现状图附图11 典型生态保护措施示意图附件12 项目与铅山县生态保护红线位置关系图附件:附件1 环评委托书附件2 项目可行性研究报告的批复附件3 项目执行标准确认函附件4 项目用地预审意见附件5 建设项目选址意见书附件6 项目环境保护意见附件7 项目用地范围内地表文物情况初步勘察结果的复函附件8 项目使用林地的函告附件9 拆迁征地补偿方案附件10 环境质量监测报告附件11 项目公参调查样表附件12 公众参与调查回访记录表附件13 项目水保批复附件14 项目压覆矿证明材料附件15 项目对饮用水源地的影响说明附件16 项目占用多划基本农田申报表附件17 专家意见修改清单附表:1、审批登记表2、专家意见修改清单前 言随着铅山县的城市发展，上饶信江河谷经济圈的深度进行，铅山中部各镇依托经济大环境的影响，取得前所未有的成绩。该区域车辆的保有量逐年增长，交通流量也将随之不断增长，现有老路只有6米宽的路基，而且路面破损严重。大限度地制约了铅山县旅游交通流畅性，无法满足交通量增长的需要，本项目建成后，可实现横贯铅山县中部，大力度开发著名的葛仙山景区，打通原有的瓶颈，满足铅山各镇的运输需求，同时进一步改善了当地人民群众的出行环境。本项目与省道S425永篁线相接，而省道S425永篁线是葛仙山进山出山的唯一通道，考虑到省道S425永篁线永平至向阳桥段公路改建项目施工阻断交通因素，故工期与其一致最为经济合理，并在施工方案阶段同时考虑与协调。使铅山县中部的交通量能够快速进入国道路网，并可以由铅山县境内的国道、省道形成初步的路网。从而响应了国道及省道规划建设的迫切需求，向前迈出了第一步。为此铅山县公路分局拟投资12975.053万元建设铅山县葛仙山乡向阳桥至葛仙山风景区旅游公