挂篮工程施工方案.doc

320国道富阳大桥挂篮施工方案 主桥概况 主桥上部结构68+120+68米预应力混凝土变截面直腹板连续梁，为双幅单箱单室箱形截面，单幅箱梁顶板宽12.75m，底板底宽6m，顶板厚度0.27m，底板厚度1.2m~0.3m，腹板厚度1.15m~0.45m。根部中心梁高7.2m，跨中梁高3.2m。箱梁采用C55混凝土，三向预应力。主桥0#箱梁块长14 m、采用支架现浇。1#~14#上部箱梁采用悬臂浇筑法施工，单侧T划分为14个梁段（不包括合拢段），施工最大悬臂长度为59m，悬浇块件最大长度为4.0m。 箱梁0#块在支架上施工，挂篮悬臂浇筑箱梁1#～14#块段，1#～4#块段长3.0m，5#～14# 块段长4.0m，3 m块段最重为1#块，其重量为134.7t、4.0m段最重块段为5#块，其重量为151.5t。箱梁悬臂浇注采用无平衡重式挂篮进行施工。 二、主要施工方法 （一）、0#块及边跨现浇段在支架上施工。 （二）、1#～14#块采用挂篮悬浇施工，全桥共投入4套挂篮,一对块件的平均施工周期为8左右天，正常情况下完成一个T构约需四个月左右的时间。挂篮是悬臂灌筑的主要施工设备，在0#块上拼装、试压篮，箱梁节段的模板安装、钢筋绑扎、管道安装、砼浇筑、预应力操作、管道压浆等所有工作均在挂篮上进行，完成一个节段后挂篮即可前移一个节段，再固定在已完成的梁段上，如此循环直至悬臂梁灌筑完成。 （三）、边跨合拢段、中跨合拢段采用吊架施工。 三、挂篮设置及施工方法 1、挂篮及模板设计 施工挂篮采用菱形的主桁、锚固系统、底模平台（包括操作平台）、吊锚系统、走行系统、模板系统等六部份组成。 ①挂篮设置要求： 按照大桥的设计要求，挂篮主要技术参数进行设置：承载力大于1800kN；浇筑箱梁分段长度3.0m、4.0m； ②挂篮构造 A主桁架系统 主桁架是由两片菱形在其横向设置前后横梁组成一空间桁架，并在菱形的主柱上设置竖向联结杆件以提高主桁的稳定性和刚度。在前后横梁下方设置分配梁，用于悬挂底蓝、模板。 B行走及锚固系统 挂篮在悬浇完一段箱梁，混凝土强度达到50MPa，预应力筋张拉完毕后开始前移。挂篮前移时，通过主桁上的小轮车扣在轨道上来平衡倾覆力矩，由手动葫芦前移。 C吊带系统 吊杆用直径32mm的精轧螺纹钢，用以连接挂篮主桁架和底模平台，上端在悬吊于前上横梁上，下端与底平台横梁连接，用螺旋千斤顶施工中用两只32t千斤顶对每根杆加预紧力，使底模与成品混凝土夹紧不漏浆。1)、在已0＃上整体拼装。按照主桁、主桁、前后上横桁及吊挂系统、的顺序逐步安装。通过葫芦将底模、侧模系统起吊到位，通过吊带接完成全部拼装。)、挂篮的一个循环周期大约经过如下步骤：混凝土强度达设计值90％时，张拉、压浆。外模架落于底模平台上。前后吊带系统下落10～20cm。拆除底锚、后锚。用将挂篮整体行走到下一块的位置，垫实前支点，锚好后锚杆。底模平台调整，侧模调整，吊带系统调整固定。绑扎底板钢筋、腹板钢筋，组拼内模，上对拉杆，绑扎顶板钢筋。立端模准备浇筑新的块件。① 各层钢筋之间应连接牢固，形成整体。 ② 钢筋施工时，需注意垫块的放置，损坏的垫块及时更换，确保有足够的保护层。 ③ 钢筋焊接时，严禁烧破波纹管及烧伤预应力筋，波纹管破损必须包裹好，预应力筋受伤必须及时更换。 ④ 钢筋及预应力管道发生碰撞时，适当调整钢筋位置。调整原则：构造钢筋让位于主筋，细钢筋让位于粗钢筋，普通钢筋让位于预应力钢筋。若需调整需征得设计及监理的同意。 （2）、预应力下料及安装 ① 钢绞线下料应有足够工作长度 ② 波纹管接头采用大一号波纹管套接，套管两端裹紧，套管长度不少于25cm。 ③ 箱梁悬浇段三向预应力，除纵向预应力采取先埋管后穿束施工外，横向、竖向预应力采用管道、钢束（钢筋）及锚具一并安装后预埋。为确保预应力施工的质量，应注意以下几点： a 按照设计图纸位置定位波纹管，保证管道线形圆顺，位置准确 b 管道采用井字架固定，定位筋为φ8钢筋，且焊接成型， c 钢束前方留足足够的张拉空间，一切干扰的构造及附属设施均应张拉后再设置。 d 安装锚具时，必须注意锚具与预应力管道轴心一致。 e 由于纵向管道较长，为保证管道压浆密实饱满，应根据不同长度设相应数量的压浆（排气）管。且与波纹管连接处包裹好，谨防漏浆。 f 锚具与波纹管安装后，应进行封闭处理，以防灰浆渗入堵管。 预埋件埋设位置必须准确，符合设计要求。 (3)张拉顺序 箱梁预应力管道成孔，预应力锚具及张拉设备，根据设计规范选定配套，并对千斤顶油表进行校正、标定，以保证张拉质量。各梁段方向预应力张拉顺序为先纵向预应力后横向、竖向。张拉顺序为先顶板后底板，先长束后短束，两腹板中竖向预应力对称依次从靠近桥墩的一端张拉。纵向预应力在砼强度达到设计强度的90%后进行张拉，采