江苏高速铁路土建工程特大桥施工方案水中桩施工,钢板桩围堰,悬臂浇筑连续梁.doc

新建**高速铁路土建工程JHTJ-6标段 **特大桥阳澄湖桥段 （DK1229+972.65～DK1258+104.45 第一章 施工测量 4 一、施工测量方案 4 二、测量组织管理形式及规模 4 三、测量人员及仪器的配置和原则 5 四、线下工程施工测量 5 第二章 桩基工程施工 7 一、 陆地及水中桩施工 7 第三章 承台施工 20 一、陆上承台施工 20 二、水中承台施工 21 第四章 墩身施工 25 第五章 特殊结构施工 29 一、悬臂浇筑连续梁施工 29 二、钢管混凝土系杆拱及提篮拱施工 51 三、**特大桥跨娄江（70+136+70）m 连续梁拱施工施工 76 第六章 制架梁与现浇梁 91 一、满堂支架法现浇箱梁施工 91 二、整孔箱梁预制和架设 97 第七章 跨既有营业线施工 164 一、工程概况 164 二、编织依据及原则 165 三、防护框架施工技术方案 166 四、施工现场安全管理措施 175 五、安全事故应急预案 179 六、上部连续梁施工方案 181 第八章 桥梁相关配套及附属工程 181 一、桥面系施工工艺流程 182 二、组合梁湿接缝施工 182 三、桥面防水层施工 182 四、桥面保护层施工 183 五、电缆槽施工 183 六、钢筋绑扎 183 七、混凝土浇筑 184 八、接触网支柱 184 九、人行道立柱、挡板、遮板和盖板 184 十、桥梁综合接地装置 184 第九章 桥梁上无砟轨道施工 184 一、底座板 184 二 、轨道板 194 三、侧向挡块的施工 199 施工方案 第一章 施工测量 一、施工测量方案 1、平面控制测量 1.1平面控制网的复测及加密 本施工区段平面控制网的复测和加密分为三部分：基础平面控制网（CPⅠ）的复测、线路平面控制网（CPⅡ）的复测和基桩控制网（CPⅢ）的布设及加密。 在交接桩完成后，项目部立即组织测量人员展开平面控制网的复测工作。平面控制网的复测由项目部总工程师总负责，由测量工程师牵头并负责组织作业工区精测队实施。 复测工作结束且数据合格后，应当出具正式的书面复测报告报请监理单位批复并报送建设单位存并对不稳定的桩或可能被破坏的桩进行加固。 2、高程控制测量 2.1 水准点的复测 根据设计院提交的水准测量资料，必须按二等水准点测量的要求复测，采用数字水准仪按二等水准测量的精度进行全标段的水准复测，水准测量复测线路应与原先的设计水准路线一致。长度在300米以上桥梁和大型车站范围内，应加设水准点；加密的水准点单独设置，应按二等水准测量的要求施测。 2.2 水准网的加密 当水准点的密度不能满足施工需要时就需要加密水准点，加设的水准点一般距线路中线约100米～150米为宜，以避免施工干扰破坏，加密水准点应选在土质坚实、安全僻静、观测方便和利于长期保存的地方，标石埋设可采用混凝土先行预制、现场埋设或按标石埋设规格及用料数量进行现场浇灌埋设（参见《国家三、四等水准测量规范》）。二等水准测量观测应在标尺成像清晰稳定时进行，若成像欠佳则应缩短视线长度。 二、 测量组织管理形式及规模 工区测量工作由工区总工程师总负责，由工程部下设的测量工程师具体负责，工区测量工程师和工程部长统一组织和协调作业工区内的测量工作。下属作业工区设立精测队，隶属于作业工区工程部并负责各自管段范围内的控制测量和大型贯通测量，精测队应进行测量方案设计、测量成果的整理以及测量放样资料的计算等工作并将成果报请工程部长和精测队长复核，复核合格后报总工程师审核，最后工区报请监理单位审批，各种测量资料须经监理单位审批后方可使用。日常施工放样工作则由各区点技术负责人和工区专业测量工程师负责。 三、测量人员及仪器的配置和原则 1、测量人员的配置和原则 鉴于**高速铁路对测量工作的高标准要求，为了高质量地完成施工过程中的测量工作，我们准备投入经验丰富，能力较强的人员组建精干高效的测量管理队伍。 本施工段拟投入高级工程师1人，测量工程师5人，组成4个测量组负责全标段的测量工作，并在工程部设测量负责人全面负责对外的联系沟通和内部的测量组织协调工作。 2、测量仪器的配置和原则 针对高速铁路的高标准、严要求，决定在施工中投入精度高，性能可靠的测量仪器，以保证测量的精度和要求。 本工区投入GPS全球定位系统（徕卡GPS3200接收机）1台，徕卡TC1200全站仪5台，拓普康AT-G1（0.7mm/km）自动水准仪4台， DSZ2水准仪20台。 四、线下工程施工测量 1、特大桥、高架桥及特殊结构的控制测量 特大桥、高架桥及特殊结构须建立独立的的平面、高程控制网，平面控制网采用GPS C级控制网进行施测，控制点与线路的垂直距离一般应大于150m，控制点位置选在不受施工干扰并且在施工沉降范围以外的地方，视野开阔，远离高压线、无线电发射塔，便于