威远某旅游公路改扩建工程挡土墙施工方案.doc

专项施工方案报审表 施工单位：中遂南方建设俩母山工程第一项目部 致（监理工程师）： 根据合同要求现已完成挡土墙施工方案编制 工作，清单如下，请予以检验。 现场负责人：　 　日期： 桩号或位置 工程或部位名称 内容 备　注 K0+015~K0+080 防护工程 施工方案 附件：专项施工方案 监理员意见： 监理工程师结论： 监理工程师：　　　　日期： 威远俩母山寺改扩建公路工程 施 工 方 案 编 制： 曹 翔 审 核： 文 军 日 期： 2012年8月4 日 中遂南方建设俩母山工程第一项目部 目录 一、工程概况 2 二、施工内容 2 三、施工的前提基础 2 四、施工程序： 3 五、施工方法: 3 六、包括机构组织和人员分工在内的材料、设备、劳动力的安排 5 七、确保工程质量的技术组织措施 6 八、确保安全施工的技术组织措施 7 九、计划进度 9 十、临时工程 9 十一、环保措施 9  施 工 方 案 一、工程概况 本合同项目为威远俩母山寺改扩建旅游公路工程，工程地点位于威远县俩母山。工程范围：全长12KM，设计技术标准为旅游三级公路，路基宽7M，路面宽6M，水泥混凝土路面。 本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁旅游三级公路标准，设计行车速度25 公里/小时，设计荷载为混凝土路面：100KN标准轴载。设计年限为20 年。 二、施工内容 本施工段内K0+015～K0+080段原为路基挖方，开挖出的边坡为不稳定的泥质土。根据现场观察，为了节约土地，减少征地，特在此路段修筑仰斜式挡土墙。 详细位置及类型详见下表： 里程 结构形式 墙高 地基容许承载力（Kpa） K0+015～K0+080 仰斜式挡土墙 3m 200 本工程为边坡防护工程，挡墙采用MU30料石、M10水泥砂浆砌筑。 三、施工的前提基础 1．人员进场情况：为完成本工程配备的施工人员、各施工班组长已相继到位，具备开工条件； 2．机械设备进场情况：为完成本工程配套的机械设备已全部落实到位，具备开工条件； 3．材料已落实，部分材料已到位，为本工程施工用的水泥、原材经过取样试验均已合格，并已有部分水泥、原材到位，具备开工条件； 4．试验仪器已落实进场，各项试验及三材的常规试验已做，均已合格；用于本工程的配合比试验已做，已可以使用，具备开工条件； 5．临时工程准备就绪，临时驻地建设已结束，三通一平工作完成，施工用电、临时道路、生产用水已接通，具备开工条件。 四、施工程序： 五、施工方法: 1、基础采用反铲挖掘机开挖、装车，自卸汽车运土运往堆土场，基底余土人工随机械随挖随清，降低人工劳动强度。清槽结束要及时组织验收，避免基坑槽长时间遭暴晒，及雨水进入。 2、浆砌条石砌体采用铺浆法砌筑，砂浆稠度宜为3～5cm，当气候变化时应进行适当调整。砌筑时石块应分层卧砌，上下错缝中间填心的方法砌筑，不得有空缝。在铺筑砂浆之前，石料就洒水湿润，使其表面化充分吸收，但不得残留积水 3、浆砌体采用人工铺筑法砌筑，砂浆稠度为30～50mm，在浆体转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑的面，必须留置临时间断处，并应砌成斜槎。浆砌条石应做到：(1)条石基础砌体的第一皮应采用丁砌层座浆砌筑。(2)条石砌体的灰缝厚度不大于20mm。(3)砌筑条石砌体时，条石应放置平稳，砂浆铺设厚度应略高于规定的灰缝厚度6～8mm。(4)条石砌体应上下错缝搭砌，砌体厚度等于或大于两块料石宽度时，若同皮内全部采用顺砌，则每砌两皮后，应砌一皮丁砌层；若在同皮内采用丁顺组砌，则丁砌石应交错设置，其中距应不大于2m。(5)条石砌体应采用同皮内丁相间的砌筑形式，当中间部分用毛石填筑时，丁砌条石伸入毛石部分的长度不应小于200mm。(6)砌筑挡墙应按监理人要求收坡或收台，并设置伸缩缝和排水孔。(7)浆砌条石挡墙每隔10m设一变形缝，缝宽2cm，缝间用沥青杉板填塞。变形缝从挡墙基础至墙顶应垂直，两面应平整，采用沥青杉板沿墙内、顶、外三边设置。(8)石料强度为MU30，水泥砂浆强度为M10，挡墙外露面应粗打一遍并采用1:2水泥砂浆勾平缝，缝宽2cm，勾缝须待填土基本稳定后再行施工。 (9)挡墙每隔15米设一道伸缩缝，缝宽2cm，高度小于2.5m的挡墙设一排泄水孔，位置高出地面30cm，泄水孔纵向、横向均间隔2米交错设置，直径为10cm圆孔，材料选用PVC管，在泄水孔进口处设置反滤层以防堵塞。 挡墙砌筑施工时应控制以下几点： 1）护坡基础埋置深度大于60cm及地基应符合设计要求之规定； 2）浆砌时砂浆配合比应符合试