中国城市低碳交通建设的现状与途径分析精选.pdfVIP

【 】1006 － 3862 (2011)01 － 0068 － 06 城市交通 文章编号 中国城市低碳交通建设的现状与途径分析 1 1 2 张陶新 周跃云 赵先超 (1. ＆ ， ， 中国社会科学院城市发展与环境研究所 湖南工业大学 全球低碳城市联合研究中心 湖南 株洲 4 12007 ;2. ， ，4 1008 1) 湖南师范大学资源与环境科学学院 湖南长沙 【 】 ， 2000 ， : 摘要 提出并阐述了城市低碳交通概念及其内涵 分析了 年以来中国城市交通能源消耗与碳排放的状况 分析表明 中 CO ， ， 国城市交通能源消耗和 2 排放总量增加迅速 公共交通是各类机动交通工具中碳排放强度最低的 中国城市低碳交通建设 、 、 、 、 面临着公共交通发展速度滞后 居民出行结构的非机动化程度大幅降低 缺乏有效的需求管理 节能减排意识淡薄 城市交通 。 ， 管理体制与城市低碳交通建设不相适应等主要问题 基于现状分析 提出了中国城市低碳交通建设的三大战略方向和五项 主要措施。 【 】 ; ; ; 关键词 城市低碳交通 碳排放 战略 措施 【 】F29 1. 1 【 】A 中图分类号 文献标识码 ， ， 最近几年 中国交通运输部门化石能源消耗年 绝大部分城市的人文发展水平较低 实现经济社会 均增长率为 10. 8% ，比全社会总能耗年均增长率高 可持续发展仍然是未来 50 年中国的第一要务［1 ］。 1. 06 % ， ， 出 已经成为能耗增长最快的部门之一 而 ， 根据中国经济社会发展的实际 参考交通可持续发 且还将逐渐成为中国未来能源需求和碳排放增长 ［4 ］， ， 展的有关概念 我们认为 中国城市低碳交通可 ［1 ］ 的主要贡献者 。从交通运输业的能源消耗结构 以界定为: ，2007 ， 来看 年中国交通运输业能源消费总量中 城 城市低碳交通是在最大限度地满足社会经济 市客货运输部门的能耗就占了交通运输总能耗的 ， 发展对城市交通运输需求的基础上 以尽可能少的 40 % ， 城市交通所消耗的汽油和柴油占了交通运输 ，