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项目 2 电控发动机传感器检修
建议学时:1 学时
任 务 5
温度传感器检修
教学步骤
一辆2010款丰田卡罗拉GL轿车,装备1ZR-FE汽油电控发动机,报修发动机故障警告灯异常点亮。利用检测仪器读取故障码为P0118,发动机冷却液温度传感器电路电压高,请你检测该传感器是否损坏。你的主管把这个检修任务分配给你,你能完成吗?
电控系统记忆某电子元件的故障码,并不一定是这个元件本身损坏,也有可能是线路故障,或是其他因素导致控制模块误判,因此,维修技师必须掌握电子元件的检测方法,准确诊断故障。
1.能描述温度传感器的功用、类型、结构与工作原理;
2.能描述温度传感器各端子的功用及检测数据。
1.能够利用电路图及检测工具检测温度传感器;
2.能排除简单的电路故障及更换温度传感器。
温度传感器检测
4.
温度传感器的功用
温度传感器的类型、结构与工作原理
1.温度传感器的功用
温度传感器的功用是将被测对象的温度信号转变为电信号输入电子控制单元(ECU),以便ECU根据此信号修正控制参数或判断检测对象的热负荷状态
2.温度传感器的类型、结构与工作原理
1)冷却液温度传感器
其功用是将发动机冷却液温度信号变换为电信号输入发动机电子控制单元(ECU),ECU根据此信号修正喷油时间和点火时间,使发动机处于最佳工作状态。
2.温度传感器的类型、结构与工作原理
2)进气温度传感器
其功用是将进气温度信号变换为电信号输入发动机电子控制单元(ECU),以便ECU修正喷油量。
1. 温度传感器检测
温度传感器内部是一个负温度系数的热敏电阻,该电阻具有负温度系数的特性,温度高时电阻值小,温度降低时电阻值增大。电阻值在不同的车型上其特性略有差异,一般温度为20℃时,电阻值约为2000-3000Ω左右,温度为100℃时,电阻值约为200-300Ω左右。
卡罗拉整车或发动机台架;桑塔纳3000整车或发动机台架。
1. 温度传感器检测
2)卡罗拉冷却液温度传感器检测步骤
(1)冷却液温度传感器端子
(2)冷却液温度传感器电路图
端子
作用
1
冷却液温度传感器接地
2
冷却液温度传感器信号
1. 温度传感器检测
2)卡罗拉冷却液温度传感器检测步骤
(3)万用表检测
端子
条件
电阻值
1-2
20℃
2.32-2.59KΩ
1-2
80℃
310-326 Ω
1. 温度传感器检测
2)卡罗拉冷却液温度传感器检测步骤
(3)万用表检测 (4)检测仪器检测
1. 温度传感器检测
3)桑塔纳3000冷却液温度传感器检测步骤
(1)桑塔纳3000冷却液传感器有4条接线,增加水温表的信号和接地线。
1. 温度传感器检测
3)桑塔纳3000冷却液温度传感器检测步骤
(2)电阻值
水温
电阻值
水温
电阻值
水温
电阻值
50
740~900
70
390~480
90
210~270
60
540~650
80
290~360
100
160~200
1. 温度传感器检测
3)桑塔纳3000冷却液温度传感器检测步骤
(3)参考电压和信号动态值
线路侧电压应为5V(控制单元参考电压)。传感器信号电压动态值为0.5~2.5V。
(4)数据流检测
1. 温度传感器检测
4)卡罗拉进气温度传感器检测步骤
(1)进气温度传感器端子
(2)进气温度传感器线路
1. 温度传感器检测
4)卡罗拉进气温度传感器检测步骤
(1)进气温度传感器端子
(2)进气温度传感器线路
(3)检测数据
1. 温度传感器检测
5)桑塔纳3000进气温度传感器检测步骤
(1)桑塔纳3000进气温度传感器电路图和连接器端子
1. 温度传感器检测
5)桑塔纳3000进气温度传感器检测步骤
(2)电阻检测
(3)参考电压和信号动态值
1. 温度传感器检测
5)桑塔纳3000进气温度传感器检测步骤
(4)读取测量数据流
1.燃油温度传感器
燃油温度传感器安装在燃油管路或燃油箱中,图2-5-19所示。其功用是检测燃油温度(影响蒸发和雾化),ECU根据此信号对喷油量进行修正。
2.排气温度传感器
排气温度传感器有两种类型:
一种是丰田、日产、三菱汽车采用的废气再循环(EGR)排气温度传感器,用于检测EGR阀是否打开;另一种是安装在排气管中,用于检测排气温度,检测三元催化反应器是否堵塞。
3.环境温度传感器
环境温度传感器,又叫室外温度传感器。是汽车空调较为主要的部件之一,主要作用是给ECU提供车室之外的温度信号,ECU根据此信号与车内温度信号对比,确定车室内的温度,以满足车室内人员的需要。
4.机油温度传感器
机油温度传感器,又叫机油液位温度传感器。一般安装在油底壳上,主要用于检测机油温度和高度
电控发动机上的温度传感器有冷却液温度传感器、进气温度传感
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