铁路路基冲击碾压施工作业指导书.docVIP

? 编号： ? 冲击碾压施工作业指导书 ? ? ? ? 单 位： 编 制： 审 核： 批 准： ? 2010 1 .编制目的 明确冲击碾压施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基地基处理施工。 2 .编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005） 《新建铁路xx第二双线工程施工图》 3．适用范围 适用于xx第二双线铁路标段路基表层地基处理，处理深度＜1.5m。 4．作业准备 4.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 4.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 5．技术要求 5.1因冲击式压路机的冲击能量大，路表50cm的土体含水量对冲击碾压的效果具有较大影响。含水量过大时，容易形成弹簧、翻浆等，故需严格控制路表以下50cm内的含水量。碾压前，应先检测表面以下50cm处的土体含水量。含水量应控制在最佳值的±2%以内，否则应进行晾晒或洒水（标段内主要以洒水为主，最终由试验确定）。 5.2在大面积施工前，根据初选冲碾机械，在选取长度不小于100m的地段进行冲碾地基处理工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。 6．施工程序与工艺流程 6.1施工程序 施工程序为：施工准备→施工试验段→确定工艺→原地面检测→测量放样→冲击碾压→平整→检查验收。 6.2 工艺流程? ?7．施工要求 7.1施工准备 7.1.1施工前，应标出需要进行冲碾的范围，并查明场地范围内地下构筑物、管线和电线的位置及标高，采取必要的防护措施，防止由于冲击碾压施工造成损坏。 7.1.2将路基范围内的杂物清除，用推土机粗平。检测表面以下50cm处的土体含水量。含水量应控制在最佳值的±2%以内，否则应进行晾晒或洒水（标段内主要以洒水为主，最终由试验确定）。 7.1.3冲击碾压试验段 冲碾全面施工前，根据地基土的地质、含水率情况和冲碾机械条件，选择不小于100m的试验区段进行路基填筑试验。选定与地基冲碾压实、检测有关的工艺参数，将以上试验资料整理上报监理工程师批准后，用以指导此项工程的路基施工。 7.2施工工艺 冲击碾压时，冲击式压路机的行进速度控制在10～12km/h，自坡脚一侧开始，顺（逆）时针行驶，以冲击面中心线为轴转圈，冲碾顺序“先两边、后中间”，以轮迹重叠1/2、铺盖整个路基表面为冲碾1遍，冲碾遍数以满足压实度及设计要求为准。冲击碾压过程中，如果因轮迹过深而影响压路机的行进速度，可用推土机平整后再继续冲碾；若路基表面扬尘，可用洒水车适量洒水后继续冲碾。 用冲击式压路机进行冲击碾压时，因机械的调头范围较大，应尽可能在路基形成较长的连续冲碾段后进行。不但可以提高冲碾效率，也可以避免因过多的“接头”而影响路基的整体均匀性。 因冲击式压路机的冲击能量大，路表50cm的土体含水量对冲击碾压的效果具有较大影响。含水量过大时，容易形成弹簧、翻浆等，故需严格控制路表以下50cm内的含水量。 冲击碾压完毕后，检测路基压实度及沉降量。如果压实度或沉降量达不到设计要求，应视情况补充冲碾至符合要求为止。 用振动或静碾压路机碾压1～2遍，达到路基验收标准为止。 压实度的检测可以采用灌砂法或规范允许的其它方法。此外，为了考察冲击碾压效果，冲击碾压前后的干密度变化更为直观，故可以采用核子密实度仪对同一测点进行对比检测（测点应尽可能重合）。 用冲击式压实机进行冲击碾压时，为了避免结构物遭到损坏，必须制定相应的措施，严格控制冲击碾压的范围。在距离结构物3～5m、暗涵顶面填土高度＜2m时，禁止用冲击式压路机进行冲击碾压作业。明涵顶面不得用冲击式压路机进行冲击碾压。 雨后或表面含水量较大时，应采取晾晒或其它措施降低表面含水量，不宜直接用冲击式压路机进行冲击碾压作业。 桥涵附近需进行冲击压实时，需先进行冲击压实后再施工桥台、涵洞。 冲击压实范围应超出路基两侧坡脚外4.0m，路堑地段为开挖界面宽度。 冲击压实前后需测量地面标